Blåser liv i gamle baser:
BODØ (TV 2) I lys av den endrede sikkerhetssituasjonen har Forsvarsdepartementet besluttet å styrke den fremtidige rollen ved nye Bodø Lufthavn.
Publisert 10.12.2024 12:32 Sist oppdatert 27 minutter siden
Forsvarsdepartementet har besluttet å utløse opsjoner i Avinors utbyggingsprosjekt slik at den nye lufthavnen i Bodø kan få en mulig fremtidig militær rolle
Tiltaket er en del av gjennomføringen av den nye langtidsplanen for forsvarssektoren, som blant annet fremhever behovet for økt tilrettelegging for mottak av allierte styrker.
– Norge vil trenge alliert hjelp i krise og krig. Det allierte og regionale samarbeidet i Nato styrker forsvarsevnen vår. Bodø skal fortsatt kunne ta imot denne hjelpen den dagen vi eventuelt trenger det, sier forsvarsminister Bjørn Arild Gram (Sp).
Infrastrukturen som omfattes av opsjonene inkluderer blant annet tilgang på smeltere og forsterking av oppstillingsplasser for tunge transport- og tankfly.
– Norges sikkerhetspolitiske omgivelser er varig endret. Beslutningen sikrer at disse fasilitetene kan bidra til nasjonal og alliert beredskap i den nye sikkerhetspolitiske situasjonen, sier Gram.
Bodø Hovedflystasjonen var hovedbase for Nord-Norge store deler av den kalde krige og i lang tid etter det. Basen ble nedlagt i 2022 etter et stortingsvedtak i 2012.
Da ble det bestemt at hovedbasen skulle flyttes til Ørlandet i Trøndelag.
Viktig for alliert trening
Så seint som under den store vinterøvelsen «Nordic Responsen 2024», var Bodø vertskap for den aller første operative testen av et felles luftoperasjonssenter på oppdrag fra Nato.
– Med solid støtte fra våre viktigste allierte, USA og Storbritannia – og nå med hele Norden i Nato, utgjør vi en overbevisende militær avskrekking, sa Rolf Folland, daværende sjef for Luftforsvaret til TV 2.
– Er Bodø nå en het kandidat til å få et fellesoperativt Nato-operasjonssenter, Gram?
– Det er en egne prosesser som nå går i Nato, og det er ikke tatt noen avgjørelse her. Vi jobber for å få et eventuelt sånt luftoperasjonssenter og så må vi få de beslutningene på plass. Deretter skal vi gjøre en lokasjonsvurderinger, sier Gram.
Fortsatt er det ikke om det vil komme et permanent felles luftoperasjonssenter på oppdrag fra Nato, men det jobbes med å få lagt dette til Norge. Her er det flere aktuelle lokasjoner som kan være aktuelle.
I den nye langtidsplanen er det også lagt til grunne for at lufthavnene på Andøya, Værnes, Sola og Bodø skal utvikles videre for alliert øving i fredstid, og for mottak av allierte flystyrker i krise og krig.
I Bodø bygger nå Avinor en splitter ny Lufthavn til mange milliarder kroner. Det betyr at mange hangarer og shelter allerede er blitt revet og er jevnet med jorden.
Nå trenger Forsvaret flere enn de som i utgangspunktet ble planlagt revet.
Viktig beslutning
Planene skal tilpasses prosjektet «Ny by – ny flyplass», hvor man utvikler en ny bydel der dagens flyplass ligger.
– Dette er en veldig viktig beslutning for Nato, nære allierte, Forsvaret og vil styrke sikkerheten i nord. Dette understreker Bodø strategiske posisjon for forsvaret av Norge. Beslutningen er viktig steg for at forsvaret skal få et enda større fotavtrykk og mer aktivitet i Bodø som urban forsvarsby, sier Odd-Emil Ingebrigtsen, ordfører (H) i Bodø kommune.
Det er den alvorlige sikkerhetspolitiske situasjonen i verden som er årsaken til at flere baser i Norge nå er aktuelle igjen for alliert mottak og trening.
– Bodø kommune har alltid vært opptatt av å være en god vertskommune for Forsvaret og allierte. Det vil vi vektlegge i de kommende prosessene. Jeg vil anerkjenne både forsvarsminister Bjørn Arild Gram, Forsvarsbygg, Forsvarsstaben og Avinor for en god prosess så langt, sier Ingebrigtsen.