6 days ago
20
Uken startet med en sviende meningsmåling for Senterpartiet med bare 3,7 prosent oppslutning i Norstats mars-måling for NRK, Dagbladet og Vårt Land.
Med et slikt valgresultat ville partiet sittet igjen med bare en eneste plass i Stortinget, trolig den fra Hedmark som Vedum har i dag.
Men Vedum snudde den overhengende dommedagstrusselen til en triumferende drivstoff-seier i Stortinget to døgn senere.
Han smiler om kapp med påskesola når TV 2 møter ham sammen med anleggsarbeidere i Oslo, som er i ferd med å fjerne grus og støv i Kyrre Grepps gate.
Sp-lederen tar æren for at Stortinget vedtok flere kutt i drivstoffavgiftene.
– Det er helt perfekt, sier anleggsarbeider Per Morten Sletmoen i Hadeland Maskindrift til Vedum.
Partilederen klatrer opp på en gigantisk traktor, skrur opp lokket til tanken og trekker inn duften av diesel som om det skulle være den dyreste og mest velduftende parfyme.
– For sånne maskiner som dette var det Høyre som sluttet seg til oss, sier Vedum stolt.
For etter at Vedum varslet at Sp ville støtte Høyres overraskende forslag om kutt i veibruksavgiften, kvitterte Høyre med å stemme for Sps forslag om kutt i flere CO2-avgifter for næringslivet fra 1. april.
Ingen tvil om at Vedum føler seg som kongen på haugen i førerhuset etter at Sp sammen med Høyre, Frp og KrF nedkjempet Ap i Stortinget.
Skremselspropaganda fra Støre
Han skrur på tenningen og kjører en seiersrunde med en av de mange anleggstraktorene, mens anleggsarbeidere blir så opptatte av å følge med på Vedums ferdigheter at de sperrer hele gata for trafikk.
TV 2 gjør et forsøk på å trekke ham ned på jorden igjen.
– Støre og Stoltenberg snakker om at hastevedtaket kan øke presset på renta, og da blir du ansvarlig for renteøkning til folk? At det blir mye dyrere, for folk, egentlig?
– Det er tom skremselspropaganda. Jeg kunne snudd det motsatte òg. Det første som skjer, er at den såkalte konsumprisindeksen kommer til å bli lavere fordi prisene kommer til å gå ned. Det er den første effekten. Det blir lavere transportkostnader, sier Vedum.
Han advarer mot å blande rentespørsmålet inn i striden, og sier det er mange andre eksterne fakta som virker inn på renta.
– At vi klarer å få dieselprisene ned på 20-tallet – at det er det store spøkelset for ny renteøkning – det vet både Stoltenberg og Støre at det er et veldig tynt grunnlag for, sier han.
Statsminister Jonas Gahr Støre sa i et intervju med TV 2 torsdag kveld at det ikke er aktuelt å stille såkalt kabinettspørsmål for å få Senterpartiet til å stemme sammen med de andre rødgrønne partiene.
– Støre sier det ikke er hans stil å sette foten ned og true med å gå av. Er du glad for å høre det?
– Det var mange som skulle få dette til å handle om et sånt politisk spill i går. Men det handler først og fremst om folk, svarer Vedum.
Sterke ord fra MDG-leder
At MDG-leder Arild Hermstad kaller ham svindler etter at han brøt budsjett-avtalen med de rødgrønne partiene på Stortinget tar Vedum tilsynelatende lett på.
– Hermstad bruker sterke ord og virker opprørt nå. Neste måned trer billigere månedskort på kollektivtransport i kraft. En løsning vi fant sammen om før jul. Vi i Senterpartiet mener at vi må tenke både på de som trenger kollektivtransporten og de som trenger bilen, båten, anleggsmaskiner, lastebilen og traktoren, sier han.
– Når Støre sier at han ikke vil stille kabinettspørsmål, da er det jo fritt fram for Senterpartiet å gå til høyresiden i andre saker også. Vil du utnytte den situasjonen?
– Senterpartiet må kjempe for det vi tror på, sier Vedum.
– Sånn er det i det norske Stortinget, at noen ganger er det et flertall som går ulike veier.
Vil tilbake i regjering
Senterpartiet er opptatt av å få til resultater, som de gjorde under avstemningen i Stortinget om drivstoff, sier han.
– Litt lavere priser for folk mener vi er bra, og det er best for de som har minst. Og det burde også Arbeiderpartiet være glad for.
Senterpartiet samarbeider gjerne med Frp og Høyre lokalt og i enkeltsaker nasjonalt, men er ikke på vei over til borgerlig side, ifølge Vedum.
– Det handler ikke om det i det hele tatt. Det handler bare om drivstoff. Så man må ikke gjøre alt til et spill. Det handler om folk, og at vi må hjelpe folk.
– Tradisjonelt så har Senterpartiet søkt regjeringsmakt. Er den tiden forbi?
– Senterpartiet er et parti som er opptatt av innflytelse og makt. Og nå har vi også veldig stor makt i Stortinget. Så det er jo en pragmatisk vurdering. Hvor er det størst påvirkning? Er det om å gjøre og gå i regjering?
– Men vil Senterpartiet søke om regjeringsmakt igjen?
– På et tidspunkt kommer Senterpartiet til å være i regjering igjen. Vi er det partiet som har vært nest lengst i regjering i Norge. Så at vi kommer til å være det igjen er, helt, helt sikkert.
Vil ikke svare på om han er partileder
– Hvordan blir det i 2029, vil dere inn i et regjeringsalternativ med Ap?
– Det får vi ta da. Nå skal vi bruke den posisjonen vi har til å få mest mulig gjennomslag for folk. Det er det viktigste. Folk er ikke så opptatt av hvem som er i de ulike kontorene. De er opptatt av hva vi faktisk får til. Og nå, takket være Senterpartiet, går drivstoffprisene ned i neste uke.
– Men da utelukker ikke du regjeringssamarbeidet i 2029 med Arbeiderpartiet?
– Poenget er at det er i 2029. Da skal vi diskutere det.
– Vil du være partileder da?
– Ja, det er akkurat det, nå spør du om spørsmål om alt mulig i verden, hahaha, sier han og går.
Vedum vil holde seg i duften av diesel og nyte seieren inn i påsken.
English (US)