Politisk drama om pumpeprisen: Her er Sps krav

Nå kan NRK fortelle hva Senterpartiet vil ha vedtatt når Stortinget om noen timer går til votering i et spørsmål som har splittet det rødgrønne laget.

Først og fremst vil Senterpartiet fjerne veibruksavgiften på bensin og diesel midlertidig til 1. september.

Men i det som kalles et løst forslag, går partiet lenger enn som så.

Sp krever at:

• CO2-avgiften på anleggsdiesel reduseres med 2,50 kroner per liter
• CO2-avgiften på autodiesel reduseres med 1,33 kroner per liter
• CO2-avgiften til skip i innenriks kvotepliktig sjøfart reduseres med 1,25 kroner
• CO2-avgiftene for fiskeflåten fjernes

Alle endringene skal ha virkning fra 1. april og fram til 1. september.

I tillegg ber Senterpartiet regjeringen sikre «fleksibilitet i offentlige kontrakter». Poenget med dette punktet er å sikre at bedrifter som har slike kontrakter kompenseres for høye bensin- og dieselpriser.

Dette skal bare skje «der dette er nødvendig for å sikre balanserte kontraktsvilkår og ellers er i tråd med anskaffelsesregelverket».

Vil fremme nye forslag

Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum er torsdag morgen møte i Politisk kvarter.

– Senterpartiet har vært for lavere avgifter hele tiden. Høye drivstoffkostnader rammer folk som har behov for transport. Det rammer norsk næringsliv og anleggsbransje, sier han.

– Vi stemmer for alle forslag som kan få avgiftene ned i dag, legger Vedum til.

Partilederen mener at slik forslaget er nå, blir ikke næringslivet sett. Partiet vil derfor fremme flere forslag når det gjelder anleggsdiesel og diesel.

Sp ikke enig med rødgrønn-side

Lars Haltbrekken (SV) opplyser i Politisk kvarter at SV, Ap, MDG og Rødt har blitt enige om å gjøre noe med drivstoffprisene.

– De skyhøye drivstoffprisene er uakseptable, men rammer langt flere enn dem som har fossilbil, sier han til NRK.

Partiet foreslår at regjeringen skal ta kontroll over prissettingen i bensinstasjonsmarkedet.

Vedum mener at det ikke har vært reelle forhandlinger om avgifter.

– Vi mener at vi må gjøre grep på avgifter nå, sier han.

– Vi kommer til å stemme for forslagene om å kutte i veibruksavgiften på diesel og bensin, legger han til.

Krever handling

I likhet med Senterpartiet vil Arbeiderpartiet levere et eget forslag når Stortinget senere i dag stemmer over ulike tiltak for lavere priser på diesel og bensin.

NRK kan nå fortelle hva innholdet i forslaget er. Først og fremst tar det til orde for å be regjeringen komme tilbake med tiltak mot høye levekostnader for befolkningen i revidert nasjonalbudsjett.

Men forslaget tar konkret til orde for å vurdere skatte- og avgiftslettelser eller andre kompensasjonsordninger. Dette omfatter engangsutbetalinger til folk flest.

Etter det NRK forstår ligger det an til at de øvrige rødgrønne partiene Rødt, SV og MDG vil stemme for Aps forslag. Det vil likevel ikke ha flertall uten Senterpartiet, som er på vippen.

For det springende punktet for Senterpartiet er at tiltakene må komme nå – og ikke i forbindelse med revidert nasjonalbudsjett.

Vedum er ikke i tvil når han snakker med NRK:

– Drivstoffavgiftene må ned. Folk og næringsliv i hele Norge opplever nå voldsomme drivstoffpriser og derfor må tiltakene virke raskt.

Han legger til:

– Med så store avstander vi har i Norge blir det kritisk for mange hvis reisekostnadene blir for høye, fortsetter han.

Både Høyre, KrF og Fremskrittspartiet har lagt fram forslag om midlertidig fjerning av veibruksavgiften på diesel og bensin. Nå gjør altså Sp det samme.

Veibruksavgiften i 2026 utgjør 3,77 kroner per liter bensin og 2,28 per liter diesel.

I tillegg kommer momsen. Når den tas med, vil literprisen samlet sett bli 5 kroner billigere for bensin og 3 kroner billigere for diesel, om avgiften fjernes.

Bensindrama

I går gikk Senterpartiet sammen med Høyre, Fremskrittspartiet og KrF og sikret flertall for hastebehandling av forslag til kutt i prisen på diesel og bensin.

– Dette handler om trygghet i hverdagen. Vi må sørge for at folk kan komme seg på jobb, og at varer kan fraktes uten at kostnadene skyter i været. Det er god politikk for arbeidsfolk og lokalsamfunn over hele Norge, sier Vedum.

Partilederen påførte dermed Ap et nederlag i stortingssalen i går. Også SV, Rødt og MDG stemte imot hastebehandling. De tre partiene mener det riktige vil være å komme tilbake til tiltak mot prisveksten i forbindelse med revidert nasjonalbudsjett.

I en pause mellom de tallrike samtalene og krisemøtene på rødgrønn side i går, gikk Rødts finanspolitiske talsperson Mimir Kristjansson ut med en klargjøring i et intervju med NRK:

– Vi er åpne for å kutte avgiftene midlertidig. Dagens pumpepriser er altfor høye, sa han.

Han la til at partiet ønsker en enighet med Ap, Sp, SV og MDG framfor å «hoppe på forslag fra høyresiden». Kristjansson understreket at Rødt også er villig til å diskutere andre tiltak for å hjelpe folk og bedrifter.

– Men pumpeprisene rammer usosialt. Mange som bor i distriktene er avhengige av diesel- eller bensinbil. Og folk med dårlig råd har gjerne en eldre fossilbil, sa han.