Misfornøyd med avgiftskutt: – De glemmer oss

– Etter det som ble vedtatt i Stortinget i dag har jeg ikke så mye tillit til disse politikerne, sier Frank Salvesen til TV 2. 

Han er misfornøyd med at det nå blir hastebehandlet et vedtak om om fjerning av veibruksavgiften i Stortinget. 

Det å fjerne veibruksavgiften vil ikke ha en innvirkning på drivstoffprisen til norske fiskebåter. Det mener Salvesen vil ha katastrofale konsekvenser.  

– Nei, hvis drivstoffprisene går opp, så blir det jo katastrofe. Da er det ikke noen vits i, da kan du bare heller være arbeidsledig, sier Salvesen. 

– Er de minste som rammes

Salvesen er fulltidsfisker bosatt i Flekkerøy utenfor Kristiansand, og har en båt med stor tank.

I 2013 betalte han 3,8 kroner literen for drivstoff, etter refusjon av mineraloljeavgift og CO2-avgift. Nå er literprisen på 16 kroner og han kan se langt etter en refusjon. 

– Vi får noen få kroner etter hvor stor fiskemengden vi har levert, der kommer vi også dårlig ut her i sør. Her er det mye mindre fisk enn i nord. Så vi må bruke mer drivstoff per fisk.

– Hvis prisene fortsetter å stige og kommer opp mot 20 kroner literen, da må man virkelig tenke seg om, sier fiskeren. 

DYRT: Frank og hans kollegaer har ikke råd til bomturer med dagens priser. Foto: Martin Giskegjerde / TV2

Reiser til Danmark for å fylle

Salvesen forteller at flere av de store båtene som fyller for 30 til 80 tonn reiser helt fra oppe fra Haugesund og ned til Danmark, bare for drivstoff. 

– Prisene i Danmark er på rundt 10,58 kroner literen. Selv om du bruker mye drivstoff på å komme deg til Danmark er det uten tvil verdt det, forteller han. 

Reisen flere av disse båtene tar kan være opp mot 10 til 12 timer bare for drivstoffet. 

– De er de minste båtene som blir rammet mest, for de kan ikke gå til Danmark.

– Noe må skje

Salvesen håper nå at politikerne vil ta større grep enn det de har gjort i dag. 

– Håpet mitt var at de politikeren gjorde som i Danmark og fjerne alle avgiftene til fiskebåtene. Vi fisker tross alt på samme område som dem. Hvert fall vi i sør.

Flere av de minste båtene i sør forteller han er knytta opp mot både hus og hjem for fiskerene. 

– De må ta av skylappene og se seg rundt. Noe må skje, avslutter Salvesen.