Minst 1000 SAS-avganger innstilles i april

– Prisen på flydrivstoff er doblet i løpet av ti dager. Selv om vi gjør det vi kan for å absorbere kostnadsøkninger, er dette et sjokk som rammer flyindustrien direkte, sier SAS-direktør Anko van der Werff til Dagens Industri.

De økte oljeprisene i kjølvannet av Iran-krigen, betyr at en gjennomsnittlig SAS-reise er drøyt 500 kroner dyrere, ifølge avisen. 

En reise over Atlanterhavet blir cirka 2700 kroner dyrere.

Konsekvensen er altså mer enn tusen innstillinger i april.

Lansering kan bli utsatt

SAS har satt rutene til Tel Aviv og Beirut på pause mens krigen pågår.

Ellers er det først og fremst destinasjoner med flere daglige avganger som rammes, ifølge SAS-direktøren.

I tillegg er det fare for lanseringen av en ny rute, fra København til Dubai, blir utsatt. Der er oppstarten egentlig planlagt til oktober.

Van der Werff opplyser at SAS i forrige uke la inn et prispåslag for drivstoff på flybillettene.

– Men når du har booket en billett, er det en kontrakt om at vi skal fly og da er det den prisen som gjelder. Frem mot mai og juni bør dette dessuten være over. Ellers kommer dette til å ha en betydelig større effekt på den globale økonomien, og ikke bare flyindustrien, sier SAS-direktøren.

– Betydelig merarbeid

Forbrukerrådets fagsjef for forbrukerrettigheter, Thomas Iversen, synes det er beklagelig at SAS går til dette skrittet.

– Det betyr at de må koordinere ombooking for en veldig stor gruppe med passasjerer, og det må føre til betydelig merarbeid, sier Iversen til TV 2.

Han forventer at SAS nå prioriterer kundeservice og har et godt bemannet sentralbord.

– Samt at de klarer å ordne mest mulig av ombookingene på en god og effektiv måte via selvhjelp, sier Iversen.

Han understreker at man har krav på ombooking, og at det skal skje “snarest mulig”. Altså at den nye avgangen skal være så tett opp til den opprinnelige flyvninger som mulig.

– SAS kan også være forpliktet til å ombooke med konkurrenter som flyr samme strekning, hvis det er det som skal til for å få passasjerene av gårde, mener Iversen.

– Hvis SAS ikke klarer å ombooke deg, ikke kommer med et tilbud, eller tilbudet ikke er noe du kan takke ja til – da har du rett til å skaffe ny flybillett selv og sende regningen til SAS, konstaterer Forbrukerrådets mann.