2 days ago
4
Regjeringen hastekuttet i pumpeprisene etter marsjordre fra Stortinget, men kutt for næringslivet lar vente på seg. Det får flere til å reagere.
Publisert 30.03.2026 14:09 Sist oppdatert 48 minutter siden
– Jeg vil tro også mange Arbeiderparti-politikere er i påskefjellet nå? De som gjør det fremkommelig for dem der, la inn dieselpriser på eksempelvis brøyting i oktober. Med de prisene går de nå i minus, sier Julie Brodtkorb til TV 2.
På mandag 30. mars ble det varslet avgiftskutt på både diesel og bensin til folket, mens næringslivet må vente på videre oppfølging.
Brodtkorb er administerende direktør i Maskinentrepenørenes forbund og representerer over 2400 bedrifter med mer enn 40.000 ansatte.
– Mener Stoltenberg at lokale entreprenører skal tape penger på å gjøre Norge fremkommelig? spør Brodtkorb.
Dette er kuttene du får og ikke får
Blir innført fra 1. april:
Veibruksavgiften fjernes midlertidig fra 1. april til 1. september.
Det gir 4,41 kroner per liter i lavere bensinpris og 2,85 kroner per liter i lavere dieselpris. Prisene inkluderer moms.
CO2-avgiften på mineralolje til bruk i fiske og fangst blir også fjernet helt fra 1. april til 1. september.
Blir ikke innført fra 1. april:
CO2-avgiftskutt på autodiesel (3,09 kroner per liter), anleggsdiesel (1,92 kroner per liter) og innenriks sjøfart (3,17 kroner per liter) blir ikke innført fra 1. april.
Regjeringen skriver i en pressemelding at de «vil komme tilbake til oppfølgingen av disse vedtakene så raskt som mulig».
– Mer katolske enn paven
Hun er kritisk til Stoltenberg og finansdepartementets EU-begrunnelse for å utsette avgiftskuttene.
– Tiltaket er midlertidig, og formålet er krisehåndtering. Regjeringen kunne ha valgt å begrunne midlertidige kutt i CO2-avgifter på den måten, sier Brodtkorb.
Hun peker på at regjeringen også har fått klager på Norgespris-avtalen på strøm, som ble innført for å få ned strømprisene for vanlige bedrifter.
– Nå virker det plutselig som om de er mer katolske enn paven overfor ESA i denne pressemeldingen. Dette kommer vi ikke til å godta, sier Brodtkorb.
Hun håper at stortingsflertallet tar ansvar og reagerer sterkt.
Bonde: – Vingler så gæli
– Nei, det er jo krise, da, for alt som heter anlegg og landbruk, sier potetbonde Magnus Mo Opsahl til TV 2.
Han er ikke fornøyd med at tiltakene som ble vedtatt av Stortinget lar vente på seg.
Opsahl anslår selv at han bruker 90 til 120 kroner mer nå for hver time på traktoren, enn han gjorde før jul.
– Jeg kommer til å tjene mindre penger med mindre vi kan ta ut en høyere pris fra markedet. Og hvis vi tar ut en høyere pris fra markedet, så er det jo noen som må betale den.
– Og det er jo du som handler i butikken, sier Opsahl.
Han har lite til overs for håndteringen til regjeringen.
– De vingler jo noe så gæli, så det er jo bare å rive seg i håret.
Fisker: – Akkurat det jeg ville ha
– Det var akkurat dette kuttet jeg ville ha, sier fisker Frank Salvesen.
Da TV 2 snakket med ham forrige uke, var han opprørt over at det bare var veibruksavgiften som skulle kuttes. Nå er det klart at CO2-avgiftene for fiskeriet også fjernes midlertidig fra 1. april.
– Dette synes jeg er veldig bra og hjelper mye, endelig kan vi konkurrere på likt nivå med danskene, sier Salvesen.
Han mener dette ville gjøre det mindre nødvendig å reise til Danmark for å fylle tankene, selv om prisene fortsatt er høye.
– Vi sitter igjen med mer i lomma, noe som kommer godt med, sier fiskeren.
English (US)