Kommer med advarsel: – Et tegn

– Vi må tåle litt svingninger, men ikke så store som man har sett nå, sier  Joakim Hetland, daglig leder for anleggsbedriften Bjelland AS.

Drivstoffprisene er blant flere faktorer som har gjort bedrifts-Norge urolige i et svært turbulent 2026. 

Hetland er ikke den eneste som bekymrer seg for økonomien.

– Flere opplever redusert produktivitet på grunn av sene betalinger, så de ikke klarer å investere i produksjon. Halvparten sliter også med å betale egne leverandører i tide.

 – Det er hårfint

Dette er det direktør Steinar Nielsen i Intrum kaller «de mørke skyene». 

Inkassoselskapet sender ut krav om betaling til både bedrifter og privatpersoner som ikke har betalt regningene i tide.

ADVARER: Antall inkassosaker for bedrifter har økt med fem prosent i år, etter nedgang i 2025, forteller Intrum-sjef Steinar Nielsen. Foto: Sturlason AS Polyfoto

På den måten har de fingeren på pulsen for hvordan det faktisk går i norsk økonomi. 

Ringvirkningene av at en bedrift ikke klarer å betale for seg kan bli store, advarer direktøren.

– En hel verdikjede kan ryke fordi én bedrift ryker. Det er et tegn på hvor hårfint dette er.

Overraskende nedgang

Utviklingen står i kontrast til et overraskende solid fjorår. 

I Intrums spørreundersøkelse blant bedrifter, svarer femti prosent at de har levert høyere inntekt enn forventet i 2025. 

– Det er overraskende at det står så bra til både med norske bedrifter og husholdninger.

SKYLDIG: Drivstoffprisene er blant flere faktorer som kan bidra til en utfordrende situasjon for bedriftene. Foto: Goran Jorganovich / TV 2

– Det gjenspeiler inkassotallene i våre databaser, som viste en nedgang på ti prosent målt mot 2024, forklarer Nielsen.

Men nå frykter selskapet altså at mange vil slite fremover. 

– Det har snudd

Situasjonen blir tydelig i bygg- og anleggsbransjen, der mindre aktivitet rammer alt fra entreprenører, elektrikere, rørleggere og arkitekter. 

– Mange beregnet at rentenivået skulle ytterligere ned, men det har snudd. Inflasjonstrykket får kostnadene til å øke, så kommer lønnsoppgjøret, i tillegg til økte energi- og drivstoffpriser. 

– Du er i en sårbar situasjon, opplever lenger betalingsfrister og får økte kostnader på toppen av det. Da er det begrenset hvor langt du kan flytte kostnadene over på egne kunder. 

Håper kuttet gjør nytten

1. mai reduseres avgiften på diesel til bygg- og anleggsbransjen med 2,5 kroner per liter. Situasjonen har skapt politisk kaos på Stortinget.

Ved Bjelland AS i Stavanger kalles kuttet en nødvendighet.

– Får vi lettelse på 2,5 krone, så reduserer det den totale tapet, men fortsatt har vi kostnader utover det vi har kalkulert jobbene med, forklarer daglig leder Joakim Hetland. 

Han sier anleggsselskapet omsetter for 400–500 millioner, og kjøper inn tjenester for cirka halvparten.

KRAV: Bransjen vil bli sterkt påvirket om bedrifter begynner å falle, advarer Joakim Hetland i Bjelland AS. Foto: Elias Håvarstein / TV 2

– Går det galt for noen, så slår det ut på oss. Når du har en lav bunnlinje, på noen prosent, så har du ikke så mye å gå på, og du tar risiko hver dag. 

Nå håper Hetland at drivstoffkuttet kan bedre situasjonen, og at bedrifter ikke skal bukke under de kommende månedene. 

– Men, du må alltid ha litt i lommeboken så du greier å ta disse svingningene på en grei måte.

Pilene peker feil vei

Næringslivets Hovedorganisasjon opplever at situasjonen har blitt mer alvorlig den siste måneden.

– Konflikten mellom USA og Iran og stengningen av Hormuzstredet har utløst et oljepris-sjokk som løfter drivstoffprisene og øker kostnadspresset for bedriftene direkte, sier fungerende sjeføkonom Espen Christopher Skretting.

Han mener mange piler peker negativt for norske bedrifter nå, og at usikkerheten er høy.

– Vedvarende høy prisvekst har medført at Norges Bank justerte opp rentebanen, noe som både øker bedriftenes finansieringskostnader og demper kjøpekraften hos husholdningene. Et kostbart lønnsoppgjør forsterker dette bildet.