– Ingen grunn til å bli redd for å ta buss

– Vi skal ikke få panikk på grunn av et enkelttilfelle, sier leder i Oslo og omegn bussforening, Per Ole Melgård. 

Han har vært bussjåfør i 27 år, og reagerer på at bussen i Nordre Follo ble overtent så fort. 

Likevel mener han at det ikke er grunn til å bli redd for å ta bussen.

– Brann på buss skjer heldigvis veldig sjeldent, sier Melgård.

Politiet mener at den siktede 15-åringen handlet alene, og trolig helte bensin utover bussen før han tente på. Selv hevder gutten at brannen var et uhell.

Per Ole Melgård, leder for Oslo og Omegn bussforening, vil ikke at folk skal uroe seg for å ta buss. Foto: Privat

Gutten erkjenner ikke straffskyld.

Om det begynner å brenne

– Du kommer ikke fortere ut ved å prøve passere dem foran, sier Melgård om hva passasjerer burde gjøre ved en eventuell brann.

I nødstilfeller som brann er det viktig å holde hodet kaldt, forteller han.

Det gjelder både sjåfør og passasjerer.

Bussbranner utvikler seg relativt fort. 

Det kan handle om minutter. 

– Det er viktig at man er orientert over utgangene og at man kommer seg ut så fort som mulig, sier han. 

I tilfeller der det er vanskelig å komme seg ut av bussen, kan man knuse vinduer med hammere plassert rundt om i bussene. 

– I tillegg har busser brannslukningsapparat foran i bussen, sier Melgård.

Under opplæring lærer bussjåfører rutinene ved en eventuell brann eller annet nødstilfelle.

– Sjåførenes oppgave er å stoppe så fort som mulig på en sikker måte, og åpne alle dører, sier han. 

Melgård forklarer et problem bussjåfører forsøker å styre unna når nødssituasjonen inntreffer. 

– Mange dører på busser vender seg utover i stedet for innover. Om bussjåføren parkerer et sted med lite plass kan det hende dørene ikke åpnes. 

OPPMERKING: På bussene er det opplyst med gult slik man tydelig kan se håndtak og utganger. (illustrasjonsfoto) Foto: Tor Henning Flaatten / TV 2

Når passasjerer og bussjåfør har kommet seg trygt ut, er det én ting som er viktig.

– Ring nødetatene så fort du kan, sier Melgård. 

Bedre brannsikkerhet

– Buss-sikkerheten vi har nå er god, sier sjefingeniør i Statens vegvesen, Asbjørn Hagerupsen.

Han har lang erfaring når det kommer til sikkerhet for buss.

Han forteller at det ble innført internasjonale standarder mot brann i buss på 2010-tallet.

Kravene er innført i hele Europa. 

Kravene tar for seg brannteknisk gulvbelegg, seter, veggmateriale og lim. 

Sikkerheten på buss er tilfredsstillende, mener Asbjørn Hagerupsen, sjefingeniør i Statens vegvesen. Foto: Statens vegvesen

På denne måten har busser blitt mer brannsikre enn før.

– Det er også innført krav om sprinkleranlegg i motorrommet, der brannen oftest oppstår i busser, sier han. 

Melgård forteller at det alltid kommer en diskusjon om sikkerhet etter en ulykke som denne. 

– Dette er en ekstraordinær hendelse som det er utrolig vanskelig å gardere oss mot. Det er ingen grunn til å bli redd for å ta buss.

Melgård understreker at det er viktig å høre på hva som kommer fram under etterforskningen.

– Og så må vi se på hva slags bedringer det går an å gjøre seinere, sier han.

Hagerupsen og Melgård uttaler seg på generelt grunnlag om bussenes brannsikkerhet.