Hedda (23) først i verden med gass: – Dette er fremtiden

Hedda Hosås (23) fra Voss mener hun står i første rekke for å gjøre motorsporten grønnere.

Hedda Hosås sammen med franske Adrien Tamby under lanseringen sist uke. Foto: MATT BEN STONE www.mattbenstone.com

Hun er test- og utviklingssjåfør for Extreme H, en splitter ny motorsportsserie der bilene skal gå på hydrogen.

Hosås har til nå vært en del av Extreme EExtreme EEn motorsportsserie der det er én fører av hvert kjønn på hvert lag., en elektrisk variant av rallycross - utviklet av de samme som står bak den elektriske Formel E-serien.

– Dette høres veldig kjedelig ut ...

– Nei, nei! Bilene har en 75 kW hydrogenbrenselcelle som erstatter batteriet som primær energikilde. Dette gjør at bilen kan yte over 550 hk toppeffekt og gå fra 0-100 km/t på 4,5 sekunder, beroliger Hedda Hosås.

En rekke av verdens mest profilerte motorsportsnavn er involvert i serien:

• Carlos Sainz, tidligere verdensmester i rally, far til formel 1-føreren ved samme navn.
• Andretti-familien, kjent fra både Formel 1 og Indycar.
• Jenson Button, tidligere verdensmester i Formel 1.
• McLaren-teamet, det samme som i Formel 1 med Lando Norris og Oscar Piastri.
• Rosberg sønn og far, Nico og Keke, begge verdensmestere i Formel 1.
• Jimmie Johnson - amerikanske NASCAR-legende.

– Jeg er veldig fornøyd med denne muligheten. Som testsjåfør kommer jeg til å kjøre mer enn noen andre, og dermed ha en god mulighet når teamene skal plukke sine sjåfører i 2025, sier Hosås.

Foto: MATT BEN STONE www.mattbenstone.com

Derfor var hun også sentral da den tidligere politikeren Alejandro Agag, som eier serien, sist uke presenterte det nye opplegget ved Themsen i London.

2025 blir første år med konkurranser - med Saudi-Arabia, Storbritannia, Tyskland, Italia og så over til USA.

– En hydrogenbil er ganske lik en elbil, men forskjellen er en hydrogentank og brenselscelle.

– Grønne hydrogenkilder skal brukes til å drive brenselcellene, og dette lages ved hjelp av en kombinasjon av solenergi og vann. Dette er fremtiden.

Ifølge Motorsport Magazine skal Saudi-Arabia stå sentralt bak overgangen til hydrogen. Landets energiminister, prins Abdulaziz bin Salman al-Saud, har sagt at Saudi-Arabia har som mål å bli verdens største hydrogenprodusent.

– Det blir bemerkelsesverdig å se racing på dette nivået uten påvirkning på miljøet, sier Jenson Button ifølge motorsportuk.org.

Mannen bak Extreme H, Alejandro Agag, innrømmer overfor Forbes at det er en lang vei fra motorsporten til at hydrogen skal bli drivstoff for folk flest:

– Det er langt mellom stedene du kan fylle hydrogen, kanskje er busser og lastebiler mer sannsynlig, sier han.