Fant deler fra KLM-fly som nødlandet på Torp på rullebanen på Gardermoen

KLM-flyet etter nødlandingen på Torp. Foto: Geir Eriksen / Gfoto

Under avgang hørte passasjerene på KLM-flyet mellom Oslo og Amsterdam et høyt smell.

• 

• Philippe Bédos Ulvin

Mandag 30. desember kl. 11:50

Avinor bekrefter i en melding til VG at de fant deler fra Boeing 737-flyetKLM-flyet som skulle fra Oslo til Amsterdam er et Boeing 737-8K2 bygd i 2000. Flyet tilhører serien 737-800, som er samme type fly som krasjet i Sør-Korea. Også dette flyet sklei av rullebanen. på rullebanen på Oslo Lufthavn Gardermoen lørdag.

– Avinor sjekket rutinemessig rullebanen, og fant deler fra flyet, skriver kommunikasjonsrådgiver i Avinor, Helene Wattanapradit Jensen i en SMS.

Hun henviser til KLM for videre informasjon om hva slags deler som ble funnet.

KLM-flyet var på vei fra Oslo til Amsterdam, men måtte nødlande på Sandefjord lufthavn Torp. Alle de 182 personene om bord var uskadet.

Under nødlandingen mistet pilotene kontrollen over flyet, som skled ut på gresset i relativt lav fart.

Ulykker med samme flytype i Sør-Korea

Nødlandingen på Torp skjer samtidig som flere fly av samme type tilsynelatende har hatt lignende utfordringer på rullebanen.

Søndag morgen krasjet et Jeju Air-fly på Muan internasjonale flyplass sør i Sør-Korea. Flyet skled av rullebanen og krasjet inn i en vegg, noe som forårsaket en stor eksplosjon. 179 av de 181 personene om bord på flyet mistet livet.

Dagen etter, mandag morgen lokal tid, landet et fly av samme typen, Boeing 737–800, fra Jeju Air med et problem i landingsutstyret – hjulene og annet utstyr som brukes til å manøvrere flyet på bakken.

Sør-Korea har besluttet at alle flyene i landet av denne typen skal inspiseres.

Les også: Dødsulykken i Sør-Korea: Meldte om kollisjon med fugler

Det har tidligere vært flere ulykker og hendelser med Boeings 737 Max, som er den oppdaterte utgaven av 737–800. I januar 2024 fløy døren av et Alaska Airlines-fly midt under flygning.

KLM: Etterforsker saken

Søndag morgen kom flere teknikere fra Nederland til Torp for å undersøke flyet. De vil hente flyet så fort som mulig.

Statens havarikommisjon er varslet, og vil komme med en vurdering om de vil etterforske saken.

Talsperson for KLM, Jochem Van de Laarschot sier til VG mandag at de fremdeles etterforsker saken, og vil ikke kommentere opplysningen fra Avinor.

Han sier de foreløpig ikke ser en sammenheng med andre hendelser med samme flytype.

– Nei, på nåværende tidspunkt er det ingen grunn til å gjøre det. Arbeidet pågår fortsatt, og det er for tidlig å gi ytterligere innsikt.

Norwegian: Vil ikke inspisere fly

Mandag melder flyselskapet Norwegian til NTB at de på nåværende tidspunkt ikke vil inspisere sin flåte, som blant annet består av 63 Boeing 737–800 fly.

De har ikke mottatt noen anbefaling om dette.

– Hadde det vært tvil om sikkerheten til flyet ville vi ikke tatt det i bruk, understreker Eline Hyggen Skari, pressesjef i Norwegian, overfor NTB.

Les også: Lydlogg fra nødlandet passasjerfly: – Vi klarte ikke å kontrollere flyet