Vi har en enkel løsning for Oslos verste strekning for gående og syklende

Aftenpostens lesere kåret i 2022 Kongsveien på Nordstrand til Oslos farligste sted for syklister. Foto: Stein J. Bjørge

Hver dag opplever gående, syklende og kjørende utfordringer i Kongsveien på Nordstrand.

I 2022 «kåret» Aftenpostens lesere Kongsveien til Oslos farligste sted for syklister. Forholdene for gående er like ille.

Selv om det i flere tiår har vært kjent at forholdene i Kongsveien er uholdbare, har både det forrige rødgrønne byrådet og det nåværende borgerlige byrådet vært handlingslammet siden forslaget om trikk i tunnel ble forkastet i 2020 på grunn av et kostnadsoverslag på over 600 millioner kroner.

En åpenbar, billig og enkel løsning er å gjøre Kongsveien enveiskjørt i cirka én kilometer fra Ekebergparken til Oslo Hospital. Dette vil frigjøre den ene kjørebanen til sykkelfelt og fortau.

Biltrafikken fra sentrum og Oslo Hospital kan rutes oppover fra Mosseveien til Ekebergparken, som også bør gjøres enveiskjørt.

Er forslaget realistisk?

Ja, selv om Karlsborgveien er relativt smal og bratt, var denne veien eneste mulighet i rushtiden fra september 2023 til mai 2024 da Kongsveien var stengt mens Ekebergbanen ble oppgradert. Trafikken gikk greit i de månedene, også om vinteren, selv om det da var toveiskjøring.

Brannbiler er observert kjørende med letthet i Karlsborgveien, skriver innsenderne, som har sendt oss dette bildet. Foto: Dag Sjøberg

Forslaget vårt er enveiskjøring for å forenkle trafikkavviklingen og gjøre plass til fortau. Ved buss for trikk kan det være en utfordring med leddbuss, så da bør vanlige busser brukes. Brannbiler er observert kjørende med letthet i Karlsborgveien.

Kan prøves allerede nå

Og til kritikere som ønsker utredninger og analyser før man går inn for forslaget: Utprøving kan gjøres umiddelbart. Det holder å sette opp noen skilt for å teste ut om enveiskjøring vil skape trafikkaos eller ikke.

Hvis dette blir vellykket, kan opparbeiding av fortau og sykkelfelt starte.