Stjernene misfornøyde: – Selv kokken vår kunne kjørt disse bilene

5 hours ago 6

Mye blir annerledes i Formel 1 fremover. Likevel kan årets sesong bli enda mer spennende, tror ekspert.

Fernando Alonsos sesongstart er krevende. De nye Aston Martin-bilene vibrerer så kraftig at det kan være helseskadelig.

Publisert: 09.03.2026 11:16

Kortversjonen

Formel 1 har gjennomgått store regelendringer. Det innebærer kortere, smalere og lettere biler, samt mer elektrisk kraft.
Eksperter tror løpene vil bli mer spennende, men noen førere, som Norris og Hamilton, er kritiske til kompleksiteten.
Ekspert Atle Gulbrandsen sier at Formel 1 også handler om publikumsopplevelse, miljøhensyn og teknologisk utvikling.

Sammendraget er laget ved hjelp av kunstig intelligens (KI) og kvalitetssikret av Aftenpostens journalister.

Verdens mest prestisjetunge motorsport har tatt verden med storm, ikke minst ved hjelp av Netflix-suksessen «Drive to Survive».

Mange er spente på årets Formel 1Formel 1Bilene er åpne, enseters racerbiler som kan kjøre i 370 km/t. Målet er å være først over målstreken etter de 300 kilometer lange løpene. vil bli. Det er fordi de største regelendringene i sporten på flere år er innført.

BBC kaller det «en ny æra»:

Bilene skal være kortere, smalere og lettere enn før.
Halvparten av motorkraften skal være elektrisk.
Et system de har brukt før, DRSDRSKan åpne bakvingen litt, så bilen får mer fart., kan ikke brukes lenger.
I stedet får de bruke ekstra elektrisk kraft for å kjøre forbi noen. Men de må hele tiden passe på hvor mye batterikraft de har.
Også dekkene er blitt smalere.

Ferrari-mekanikere jobber på Lewis Hamiltons bil i depotet under Formel 1-løpet i Australia.

Blir mer spennende

Reglene gjør det litt annerledes for førerne å kjøre.

– De kan ikke lenger gi full gass inn i svinger og må planlegge annerledes enn før. Det er for å spare strøm, sier Atle Gulbrandsen til Aftenposten. Han er ekspertkommentator i Formel 1.

Atle Gulbrandsen

Formel 1-kommentator i Viaplay og tidligere bilsportutøver.

Han tror at de nye bilene vil gjøre det enda mer spennende å se på løpene.

– De kommer til å ligge tettere inntil hverandre, og flere kan kjøre forbi hverandre, sier han.

Frykter ulykke

Verdensmester Lando Norris (26) var først positiv. Han syntes de nye bilene var morsomme å kjøre, skriver NRK.

Etter helgens sesongstart i Melbourne var briten derimot bekymret.

– Det er kaos, sa han til pressen.

Norris tror Formel 1-sporten er på randen av en fryktelig ulykke som kan skade både førere og tilskuere.

Han tror fartsforskjellene i løpene kan bli store på grunn av den strategiske energisparingen. Skjer det et kræsj, kan det føre til stor skade, sier han.

Flere andre Formel 1-stjerner er heller ikke fornøyde:

Lewis Hamilton (41) sier til BBC at reglene er «latterlig kompliserte».

Max Verstappen (28) sier han ikke aner hvordan de nye reglene vil påvirke løpene, og at det vil ta tid for alle å bli vant til dem, ifølge nettstedet Autosport.

Fernando Alonso (41) sa «selv kokken vår kunne kjørt disse bilene» etter et testløp. Han liker ikke at bilene må kjøre saktere noen steder, skriver NRK.

McLarens Oscar Piastri (24) snurret av banen mens han var på vei til start.

Forstår kritikken

Gulbrandsen skjønner dem godt.

– De har lyst til å kjøre så fort som mulig i hver sving. Nå må de holde litt igjen. Og det stemmer at det er høyere risiko med større hastighetsforskjeller.

– Men noen av dem som klager mest på bilene, er de som ikke får det helt til. De farges av hvordan løpene går, sier Gulbrandsen.

Gulbrandsen understreker at Formel 1 ikke bare er ment for sjåførene

– Det skal også være morsomt å se på, bli mer miljøvennlig og være med på å utvikle ny teknologi.

Her er 18 år gamle Arvid Lindblad i aksjon. Han er årets nykommer og kjører for Racing Bull.

Beste på lenge

Før helgens løp gjettet Gulbrandsen at Mercedes-fører George Russell (26) ville gjøre det best. Han fikk rett. Det ble dobbel Mercedes-seier med Russell på førsteplass og Kimi Antonelli (19) like bak.

– De har funnet et smutthull i regelverket som gjør at de har bedre kompresjonsforholdkompresjonsforholdHvor mye luft eller drivstoffblanding presses sammen i motoren før den tennes. Høy kompresjon kan gi mer kraft..

George Russell vant sitt sjette Formel 1-løp søndag.

Han synes «nye Formel 1» leverer på underholdning.

– Det var et av de beste løpene på lenge. Tidligere har det vært for vanskelig å kjøre forbi og få tett racing. Dette var alt annet enn det. Det var tett, spennende og morsomt å se på.

Read Entire Article