Selv den minste bygd har et venterom for de reisende

Spare der en spare kan, de som reiser med hurtigbåt eller ferje må jo bare vente likevel. Passasjerflukt er jo ikke et alternativ. Foto: Harald Halvorsen Løland

DEBATT: På alle kaier jeg har vært innom er det kai skur for ly til ventende passasjerer, men fredag 1. mai er hurtigbåtkaien i Stavanger uten venterom.

Kolumbus har av Rogaland fylkeskommune fått i oppdrag å administrere kollektivtransporten i fylket ved å gi konsesjoner til selskaper som igjen driver transporten enten det er busser, båter eller jernbane.

Når vi som kunder eller passasjerer venter på å bli transportert, må vi ofte søke ly i et venteskur.

Den nye bussveien ble nettopp velsignet med nye venteskur fordi de gamle ikke var i tiden.

På alle kaier jeg har vært innom er det kai skur for ly til ventende passasjerer. Venterommene trenger ikke nødvendigvis være tegnet av en arkitekt, det viktigste for oss ventende er jo at det er ly for været og en benk å sitte på for trette ben.

Disse skurene er det heldigvis kommunene som har ansvaret, for i motsetning til venterommet ved terminalen i Stavanger. Det er Kolumbus sitt ansvar, og da kan det jo bare legges ned.

Nå har Kolumbus varslet at venterommet på Fiskepiren blir nedlagt fra 1. mai.

Spare der en spare kan, de som reiser med hurtigbåt eller ferje må jo bare vente likevel. Passasjerflukt er jo ikke et alternativ.

Dette er veldig dårlig kundebehandling av Kolumbus, og fylkespolitikerne har jo ikke ansvaret for hva Kolumbus gjør, det har vi som bor på ei øy gjentatte ganger fått erfart. Kolumbus må informere fylkeskommunen om driften, men når en går inn og ser på videoen fra møtene Kolumbus har med politikerne, er det lett å se at det kun dreier seg om informasjon da det i veldig liten grad blir stilt spørsmål ved tingenes tilstand.

De som har fulgt litt med på hurtigbåtkabalen til Kolumbus har selvsagt ingen problemer med å se at de under ingen omstendigheter er i stand til å få disse sambandene til å fungere. Det virker som det viktigste ikke er å få båtene til å fungere, men at de har fått inn batteridrevne båter som aldri har fungert, så kan jo heller de reisende stå der på kaien å vente på et fartøy som kanskje kommer.

De heldigste har ikke bagasje eller varer med seg, og kan finne en butikk eller restaurant å vente i, men de som kanskje har masse varer eller en tung koffert å dra på har ikke det alternativet. Når nordvesten blåser og regn eller sludd pisker er dette rein tortur. Hvor mange har vel ikke stått på kaien i dårlig vær og ventet på at hurtigbåten skal fjerne båtshaka de har stengt Langangen med, til det er 5 minutter til avgang.

Hurra for Kolumbus og fylkespolitikerne, som burde tatt ansvaret og gitt kundene (velgerne) et sted å søke ly.