Prisene til himmels: – Det er en helt ny situasjon

– Dette er priser vi aldri har sett maken til, og rett før påske var det godt fiske, sier Jacob Søreng.

21-åringen fra Andøya er leieskipper på fiskebåten «Forøy II». Om bord har han og mannskapet det som er blitt verdens dyreste skrei. 

Årets skreisesong er mer eller mindre over. Lavere torskekvoter og budkrig på fisken, har ført til en snittpris på nesten hundre kroner kiloet for sløyd torsk denne vinteren.

Dramatisk nedgang

– Det har vært greit å være fisker denne vinteren, smiler han.

Til tross for høye priser og gode inntekt, det meste er blitt dyrere. 

– Alt er blitt kostbart, også drivstoff. Jeg tror ikke vi sitter igjen med så mye mer til tross for at prisen på fisk er rekordhøy, men det kommer uansett godt med, sier han. 

Kvoten på norsk torsk i Barentshavet i 2026 er på vel 140.000 tonn. Man må tilbake til tidlig 90-tall for å finne tilsvarende lave kvoter. 

ATTRAKTIV: Lavere kvoter har ført til budkrig på fersk skrei. Snittprisen til fisker er på 100 kroner. Foto: Roy-Arne Salater/ TV 2

Nedgangen fra 2025 er på rundt 16 prosent. 

– Sammenligner man med den rekordhøye kvoten på 444.000 tonn torsk i 2014, er dette en dramatisk nedgang, sier Charles Aas, administrerende direktør i Norges Råfisklag. 

– Hva sier Italia?

Med betydelig lavere kvoter, er det blitt kamp om hver eneste fisk.

– For industrien, som nå konkurrerer beinhardt om hvert kilo skrei de kan kjøpe, er det enda mer utfordrende. De lave kvotene gir enkelt forklart få kilo per anlegg å dele kostnadene på, sier Aas.

VESTERÅLEN: På Myre i Øksnes kommune har man merket godt at det er en betydelig mindre aktivitet blant fiskebåtene som ligger i havna. Foto: Roy-Arne Salater/ TV 2

I 2021 fikk fiskerne nærmere 25 kroner for ett kilo sløyd skrei.

 I år er snittprisen altså på nærmere 100 kroner. Det er en firedobling i prisen på fem år. 

– Jeg er spent på hva italienerne sier til dette. Et kilo med tørrfisk vil nok koste nærmere 600 kroner. Jeg har ikke tro på at dette går, sier Gunnar Jarl Klo, og referer til at fisketypen er svært populær i Italia.

81-åringen har lang erfaring i bransjen. 

Firmaet Gunnar Klo på Myre i Vesterålen har drevet fiskemottak og eksport i over 100 år og er en av de eldste i Øksnes kommune. 

BEKYMRET: – Så langt ute i mars har vi ikke solgt ett eneste kilo med saltfisk til utlandet. Det har ikke skjedd før, sier Gunnar Jarl Klo hos firmaet Gunnar Klo. Foto: Run Gyllander / TV 2

– Vi har aldri opplevd maken til prisnivå, sier han.

Gunnar Klo og flere firmaer på Myre har saltet torsk som skal eksporteres som klippfisk til blant annet Portugal. Inne i produksjonslageret står fulle fiskekar stablet på rekke og rad. 

Ikke solgt ett eneste kilo

Siden prisen er så høye, har fisken fått enorm verdi.

– Jeg har aldri opplevd å komme så langt ut i sesongen og ikke ha solgt ett eneste kilo med fisk. Det er en helt ny situasjon. Dette gjelder nok ikke bare oss, men stort sett alle produsenter av saltfisk, sier Klo. 

Det flere frykter nå er at europeere ikke har råd til å kjøpe og spise norsk fisk fremover. 

USIKKERT MARKED: Produksjonen av saltfisk og klippfisk pågår for fullt, til tross for at man ikke vet om forbrukerne har råd til å kjøpe fisken. Foto: Roy-Arne Salater/ TV 2

– Vi tenker at det nærmer seg en grense. Fisken er blitt voldsomt dyr. Vi er bekymret for at prisene blir for høye og at folk slutter å kjøpe den. Når man ser på lønnsnivået i blant annet Portugal, så tenker man at det er mer lønnsomt å kjøpe kylling i stedet for fisk, sier Gudmund Rognan, leder i Øksnes fiskarlag.

– Hva tenker du om at kvotene er så reduserte? 

 – Vi tror ikke at det er en krise i torskebestanden, men vi tar forskernes anbefalinger til etterretning. Vi opplever at det er bra med torsk i havet, og vi har et håp om at bestanden er på god vei opp igjen, sier Rognan. 

GRENSEN NÅDD: – Vi har aldri vært i nærheten av slike priser. Det hjelper på når kvoten er små. Det kommer godt med for fiskerne, men vi bekymrer oss for at det blir for høyt for folk å kjøpe fisk. Foto: Run Gyllander / TV 2

Holder pusten

Med lavere kvoter og høyere priser ut til markedene i Europa, forventer Norges sjømatråd en nedgang i eksporten. 

– Jeg har holdt pusten i mange år og gjør det fortsatt. Dette er nok året som er mest risikable for de som driver med fiskeeksport her i Norge, sier Eivind Hestvik Brækkan, sjømatanalytiker i Norges sjømatråd. 

HOLDER PUSTEN: – Dette er priser vi aldri har sett før, så det blir spennende å se hvordan eksportmarkedene reagere. Man kan ikke utelukke konkurser, sier Eivind Hestvik Brækkan, sjømatanalytiker i Norges sjømatråd. Foto: Daniel Berg Fosseng / TV 2

– Tror du flere fiskemottak vil gå konkurs denne høsten? 

– Vi har hatt en nedgang i volum for hele næringen på 60 prosent på fem år. Samtidig har prisene firedoblet seg. Det er nesten utenkelig å tro at alle kan overleve gjennom en slik periode. Jeg blir ikke overrasket om det er mange som får det veldig vanskelig fremover, sier Brækkan.

Nervepirrende

Gunnar Jarl Klo går noen nervepirrende og spennende måneder i møte. Han tror flere fiskemottak langs kysten vil gå konkurs.

STORE VERDIER: Lageret med saltfisk øker for hver dag. Nå går fiskeoppkjøpere nervepirrende måneder i møte. Foto: Run Gyllander / TV 2

– Situasjonen er alvorlig. Man vet jo at hvitfiskindustrien ikke har tjent penger de siste årene. De ligger i grøfta og blør. Kapasiteten på land er for stor, sett i forhold til den fiskemengden man har som følge av lavere kvoter, sier han.