Flere organisasjoner som opererer på sjøen frykter for konsekvensene av skyhøye drivstoffpriser.
På kort tid har bunkersprisen for fiskeflåten steget fra om lag 6 kroner til over 11 kroner per liter. I tillegg kommer CO₂-avgift på inntil 4,42 kroner per liter og ekstra kostnader som følge av innblanding av biodrivstoff. Samlet gir dette en pris på over 16 kroner eks. mva. per liter marin gassolje.
Sjømatbedriftene frykter at konsekvensene blir færre turer på havet, båter i opplag og svekket aktivitet i kystsamfunn som er avhengige av fiskerinæringen.
Robert H. Eriksson i Sjømatbedriftene vil avvikle CO2-avgiften for fiskeflåten, og frykter at flåten må legge til kai om ikke regjeringen tar nødvendige grep.
– Nå er situasjonen så alvorlig at enkelte fiskerier i praksis ikke lenger er lønnsomme. For noen rederier handler dette om å overleve, ikke om å tjene penger, sier administrerende direktør Robert H. Eriksson i Sjømatbedriftene i en pressemelding.
English (US)