Nordland politidistrikt involvert i etterforskningen av internasjonalt pedofilnettverk

79 personer fra 35 land er pågrepet i en stor politiaksjon mot et pedofilinettverk. Ti av disse er pågrepet av norsk politi.

– Kripos har hatt et godt samarbeid med politidistriktene, som har gjort en god jobb i å prioritere disse sakene og pågripe de aktuelle personene for videre etterforskning, sier politiadvokat Terje Nedrebø Michelsen i Kripos i en pressemelding.

I Norge er ti personer pågrepet flere ulike steder i landet i forbindelse med en internasjonal aksjon i mars der 35 land har deltatt. De pågrepne er siktet for å ha skaffet seg tilgang til overgrepsmateriale av barn på det mørke nettet.

Totalt ble elleve norske brukere identifisert, men én av disse er ikke lenger bosatt i Norge og må vurderes av andre lands myndigheter.

Politidistriktene som har ansvaret for straffesakene, er Oslo, Øst, Sørøst, Vest, Troms og Finnmark, Trøndelag og Nordland, med Kripos som koordinator mellom distriktene, Europol og de andre landene.

De pågrepne personene er mistenkt for å ha sett på eller lastet ned overgrepsmateriale, og noen av dem er mistenkt for å aktivt ha tatt del i overgrep.

Det er tysk politi som har ledet aksjonen mot plattformen, som kalles Kidflix. Ifølge Europol er det en av de største plattformene for deling av overgrepsmateriale på det mørke nettet.

UP har gjennomført laserkontroll i 70-sone på E6 på Hauknes i Rana. Der ble resultatet 4 fartsbøter og ett beslag av førerkort hvor hastigheten ble målt til 108 km/t.

Det melder Nordland politidistrikt.

Stortinget har vedtatt et nasjonalt bestandsmål på 13 årlige bjørnekull i Norge.

– For 2024 er det estimert at det ble født 11,4 ungekull Dette er det høyeste antallet estimerte årlige ungekull av brunbjørn siden den DNA-baserte overvåkingen ble landsdekkende i 2009, sier Jonas Kindberg, leder i Rovdata.

Det nasjonale bestandsmålet er fordelt på fire rovviltregioner. Mens det i Nordland ikke var estimert noen ungekull i 2024, var det en økning i beregnende kull i de tre øvrige regionene fra 2023 til 2024.

– Hedmark er i 2024 over det regionale målet, mens både Trøndelag og Troms og Finnmark er under målet, avslutter Kindberg.

I fjor ble det påvist 191 brunbjørner i Norge. Dette er det høyeste antallet påvist siden den landsdekkende DNA-overvåkingen startet i 2009.

I 2024 hadde Nordland politidistrikt en økning i antall straffesaker på 10 prosent. Det som bekymrer politimester Heidi Kløkstad mest er den store økningen av saker innen vold i nære relasjoner.

Det skriver politimesteren i en pressemelding.

Antall saker økte i 2024 med 10 prosent fra 10.678 saker i 2023 til 11.764 saker i 2024.

Nordland politidistrikt må tilbake til 2019 for å finne antall anmeldelser på samme nivå som en ser i 2024 (11.709 anmeldte saker).

– Parallelt med denne utviklingen ser en at oppklaringsprosenten fortsatt er høy, men saksbehandlingstiden er fortsatt er for lang og restansene øker, sier politimesteren.

Denne situasjonen kombinert med en økning på 62 prosent fra 2023 til 2024 innenfor den mest alvorlige kategorien av vold i nære relasjoner, kalt «mishandling i nære relasjoner» bekymrer.

– Presset på alle ledd i politidistriktet øker når situasjonen er slik vi ser nå, men det er en særlig bekymring knyttet til at de mest alvorlige straffesakene ikke får nødvendig prioritet. Mishandling i nære relasjoner er krevende saker å etterforske da de dreier seg om fysisk og/eller psykisk vold som har pågått over lang tid, og gjerne uten eller med få vitner til stede. Politiets etterforskning må ofte strekke seg mange år tilbake, og bevisene kan være vanskelig å finne, forklarer Kløkstad.

Nordland politidistrikt har over år hatt høy terskel for å henlegge saker grunnet manglende kapasitet, altså at det ikke blir igangsatt etterforskning i straffesaken. Men den situasjonen politidistriktet står i nå – med en bekymringsfull økning i antall saker - krever tiltak, skriver hun videre.

– Politidistriktet har derfor valgt å styrke Felles straffesaksinntak (FSI) med tre etterforskerstillinger. I tillegg vil det bli en hardere prioritering av hvilke straffesaker som skal etterforskes. Dette vil dessverre føre til at flere straffesaker blir henlagt på grunn av manglende kapasitet i 2025.

Nordland fylkeskommune har satt krisestab i forbindelse med hurtigbåttrøbbelet.

De krever at Boreal umiddelbart finner en løsning for full drift på Nordlandsekspressen både sørover og nordover.

Som NRK nylig fortalte har hurtigbåten vært innstilt over 80 ganger hittil i år.

I pressemeldinga onsdag sier samferdselsråd Marianne Dobak Kvensjø at tålmodigheten nå er slutt.

– Det har vært store utfordringer med disse hurtigbåtrutene i flere måneder, og vi har fått nok for lenge siden, sier hun.

Pressekontakt Jon Kristian Fadnes i Boreal sier de alltid gjør deres ytterste for at rutene skal gå som oppsatt, og beklager på det sterkeste de utfordringene som nå har oppstått.

– Vi jobber på spreng med å få på plass mannskap slik at rutene kan gå som normalt. Vi ser også parallelt på mulighetene til å flytte på andre av våre fartøy fra andre steder i landet eller leie inn fartøy fra andre operatører, sier Fadnes i en e-post til NRK.

Ni av de mest besøkte nasjonale turstiene får til sammen 10,8 millioner kroner i tilskudd. Pengene skal sørge for minst mulig slitasje og øke sikkerheten.

– Jeg ønsker turister som vil besøke norsk natur velkommen. Samtidig kan det bli en belastning på naturen når det blir for mange av oss, slik vi ser på noen av våre mest besøkte stier. Den belastningen reduserer vi med denne støtten, sier klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen (Ap).

Mest gis til Kjerag (2,63 millioner kroner) og Preikestolen (2,28 millioner kroner). Også Trolltunga, Nigardsbreen, Besseggen, Romsdalseggen, Fosseråsa, Torghatten, Reinebringen og Rødøyløva får støtte.

Det gis støtte blant annet til stipatruljer, utbedring av stier og sikkerhetstiltak.

Arbeiderpartiet SV og MDG vil følge opp det omstridte kuttvedtaket for flere hurtigbåtruter i Nordland.

Reaksjonene har vært massive etter at et flertall på fylkestinget i Nordland før jul vedtok å kutte lørdagsruta på Nordlandsekspressen fra Sandnessjøen til Lofoten, og flere avganger til og fra Lofoten.

Til øygruppa skulle det kun være avganger fra Bodø til Svolvær tirsdag, med retur onsdag.

Den andre turen skulle gå fra Bodø til Svolvær fredag, med retur søndag.

Kuttene skulle opprinnelig gjelder fra 3. februar, men er nå utsatt på ubestemt tid.

Årsaken er at det fortsatt forhandles om kuttene, ifølge Nordland fylkeskommune.

Nå reagerer opposisjonen på fylkestinget.

– Kystsamfunnene skal ikke sitte igjen med regninga og leve med usikkerhet for en prosess som ikke holder mål – verken politisk eller praktisk, skriver de tre partiene i en pressemelding.

Selv om kuttene utsatt på ubestemt tid, rokker det ikke ved det grunnleggende problemet, mener de tre partiene.

– I budsjettvedtaket ble det slått fast at ingen endringer skal skje før fylkesrådet har vurdert alternative løsninger og lagt frem saken for politisk behandling. Likevel ble det lagt opp til kutt allerede fra februar. Vi kommer ikke til å godta at avgjørende rutetilbud fjernes uten at folk er hørt, heter det i pressemeldingen.

Samferdselsråd Marianne Dobak Kvensjø (H) har i flere omganger forklart kuttene med fylkets dårlige økonomi.

– Det er Ap-regjeringen som har ført samtlige kommuner i Norge ut i fattigdom og økonomisk krise, har hun tidligere uttalt til NRK.

Vegvesenet opprettholder krav om å skifte ut lastebilselskap i OPS-prosjektet Hålogalandsvegen, etter at Høyesterett har avvist selskapets søksmål mot staten.

Høyesteretts ankeutvalg slår fast at A. Pedersen & Sønn Lastebiltransport AS ikke kan saksøke Statens vegvesen for et kontraktsforhold selskapet har med en annen part. Ankeutvalget har enstemmig opphevet kjennelsen Nord-Troms og Senja tingrett avsa 2. desember 2024, og kjennelsen Hålogaland lagmannsrett avsa 6. februar 2025. Begge begrunnet i feil tolkning av tvisteloven.

Statens vegvesen opprettholder derfor sitt krav om at A. Pedersen & Sønn Lastebiltransport AS må byttes ut, etter at det i en foretakskontroll av selskapet i fjor ble dokumentert omfattende og grove brudd på kjøre- og hviletidsbestemmelsene.

Reaksjonene har vært massive etter at et flertall på fylkestinget i Nordland før jul vedtok å kutte lørdagsruta på Nordlandsekspressen fra Sandnessjøen til Lofoten, og flere avganger til og fra Lofoten.

Til øygruppa skulle det kun være avganger fra Bodø til Svolvær tirsdag, med retur onsdag.

Den andre turen skulle gå fra Bodø til Svolvær fredag, med retur søndag.

Kuttene skulle opprinnelig gjelder fra 3. februar, men er nå utsatt på ubestemt tid.

Årsaken er at det fortsatt forhandles om kuttene, ifølge Nordland fylkeskommune.

I budsjettvedtaket til Nordland fylkesting heter det i innledningen på vedtakspunkt 7 at «Fylkestinget ber fylkesrådet gå i forhandlinger med operatører med mål om å redusere og/eller avslutte følgende rutetilbud». I vedtakspunkt 8 «Fylkesrådet skal vurdere alternative lokale løsninger, sett i sammenheng med reforhandlingene av anbudene, før ruteproduksjonen reduseres».

– Dette arbeidet pågår, og fylkesrådet vil få en sak med resultatene av forhandlinger og vurderinger, i tråd med vedtakene, før tiltakene iverksettes, skriver Thor Wiggo Skille, som er rådgiver for politisk kommunikasjon i Nordland fylkeskommune i en e-post til NRK.

Litt etter midnatt fikk en sjark fra Lofoten motorstopp like nord for Gibostad i Troms, meleder Lofotposten.

Da redningsskøyta «Kaptein Buhre» kom til sto sjarken i fjæra.

SV krever at folk langs Nordlandsbanen får en forutsigbar plan å forholde seg til.

– Nordlandsbanen har stått uten et fullstendig togtilbud siden den tragiske ulykka i oktober i fjor, og situasjonen er uholdbar. Det har gått over et halvt år, og det er ingen tydelig løsning.

– Ministeren må kunne si noe mer tydelig om hva som er tidsløpet her, og være ærlig hvis det nå er mest sannsynlig at nattogene forblir innstilt til 2030.
i sikte.

Fagerås sier de forsøker å sette Nordlandsbanen på dagsordenen til samferdselsministeren.

– Men det føles som å snakke til døve ører.

Fagerås har nylig stilt et skriftlig spørsmål til samferdselsministeren:

– Norske tog er i prosess med å leie inn materiell til erstatning for lokomotivet som ble ødelagt etter den tragiske ulykka i oktober i fjor. Hva skjer dersom det ikke lykkes Norske tog å leie inn erstatningsmateriell, spør hun

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård har nylig svart på et skriftlig spørsmål fra Fagerås om Nordlandsbanen. Der skriver Nygård at arbeidet med å få togtilbudet på Nordlandsbanen tilbake til normalen er høyt prioritert fra departementet og de berørte aktørene.

«Den beste løsningen for Nordlandsbanen vil være innleie av lokomotiv som allerede er godkjent for passasjertrafikk. Det har ikke lykkes Norske tog, etter å ha lett i markedet i flere måneder, å få tilbud om lokomotiv som er godkjent for å kjøre personvogner i Norge.»

Og han skriver videre:

– Norske tog kontakter selskap i Europa som kan tenkes å ha diesellokomotiv som kan benyttes på Nordlandsbanen tilgjengelig. Dette arbeidet tar noe tid

Samferdselskomiteen behandler nå også et forslag fra Fagerås og Lars Haltbrekken (SV) om å styrke togberedskapen i Norge.

A- og B-ruten på fergesambandet riksvei 85 Bognes – Lødingen i Nordland er innstilt inntil videre.

Dette grunnet utfordrende værforhold, melder transportkonsernet Torghatten.

Omkjøring er om E6-sambandet Bognes – Skarberget.

Nødetatene rykker ut til ei trafikkulykke ved Skarvsteinan i Vestvågøy i Lofoten.

Last om bord i en trailer har falt ut av ei sidedør og truffet motgående personbil i fronten.

To personer i personbilen får tilsyn av helsepersonell på stedet. Ifølge politiet er det ikke snakk om alvorlig personskade.

Politiet er på stedet og sikrer spor. Etterforskningen vil prøve å avdekke hva som er årsaken til hendelsen, skriver politiet.

Politiet har funnet bilen de har lett etter i dag på Sortland.

De søker fortsatt etter en savnet person.

Dersom publikum har tips til bevegelsene til bilen, med registreringsnummer YE83903 er det mulig å ta kontakt på 02800.

I 14-tiden tirsdag ankom yachten «Launchpad» kai i Bodø sentrum.

Yachten er en av verdens største og skal ifølge flere utenlandske medier være eid av Meta-sjef og Facebook-grunnlegger Mark Zuckerberg.

Det er ikke kjent om den amerikanske tech-milliardæren er om bord i båten.

Yachten ble bygd av verftet Feadship i Nederland i 2024 og det er rapportert at skipet har en kostnad på over 3,1 milliarder kroner.

Den har helikopterdekk i akterenden, og tirsdag sto et helikopter godt innpakket på dekk i regnværet.

Skipet er designet av den Monaco-baserte nordmannen Espen Øino.

En person er pågrepet etter en politiaksjon på en adresse i Sandnessjøen.

Politiet har startet med etterforskning.

I forbindelse med søk etter en person på Sortland etterlyser politiet en blå BMW med registreringsnummer YE 83903.

Politiet ønsker tips på 02800 dersom publikum har informasjon eller observerer kjøretøyet.

I dag la forsvarerne og aktor, statsadvokat Hilde Stoltenberg fram sine avsluttende innlegg i saken hvor en mann i 30-årene står tiltalt etter motorsagdrapet i Grane.

Det var i oktober i fjor gikk drapsalarmen i Grane kommune.

Politiet ankom en privatadresse hvor Henrik L. Laukholm Solli (33) ble funnet død, en kvinne var skadet, og tiltalte var til stede.

Mannen, som har erkjent de faktiske forholdene, har i retten nektet straffskyld på alle tiltalepunktene.

Begge de to sakkyndige er enige i sin konklusjon om at mannen i 30-årene lider av paranoid schizofreni.

Statsadvokat Hilde Stoltenberg la i Helgeland tingrett i dag ned påstand om tvungen psykisk helsevern for mannen

Forsvarer Jonas Berge starter med å si at den tiltalte kommer til å tilbringe mange år i behandling for sine psykiske problemer.

Han mener det er grunn til å tro at om han hadde blitt tatt på alvor og fått hjelp tidligere, så hadde ikke denne saken fått den utgangen som den fikk.

Berge mener den tiltalte i Grane saken hadde grunn til å føle seg truet av den avdøde, og den kvinnelige fornærmede i saken.

– Tiltalte hadde kjennskap til avdøde, og at denne skulle være torpedo. Han mente den fornærmede kvinnen skulle ha kommet med trusler mot han. Han var livredd, og var sikker på at han skulle bli drept, sa Berge.

Den tiltaltes reaksjonsmåte må derfor sees på i den sammenheng, og han ville derfor komme den avdøde i forkjøpet.

Berge legger ned påstand om at tiltalte må frifinnes for punkt 1 i tiltalen.

Medforsvarer Anette Fausa tok for seg punkt 2 i tiltalen.

Hun mener det vil være i strid om retten skulle komme til at punkt 2 i saken skulle endres fra grov kroppsskade til forsøk på drap slik bistandsadvokat Erik Lea har prosedert.

– Retten må vurdere hva intensjonen til den tiltalte var. Det kan være en potensielt farlig situasjon når tiltalte snur seg mot fornærmede. Ønsket han å drepe, og var det gjort med forsett? Selv mener tiltalte at han ikke hadde noen tanke om å skade fornærmede, og viste ikke selv at han pekte saga mot fornærmede, sa Fausa.

– Det er dette retten må ta stilling til, la hun til, før hun la ned påstand om at tiltalte ikke kunne dømmes for forsøk på drap.

Når det gjelder grov kroppsskade mener forsvarene det ikke foreligger noe som beviser at tiltalte hadde tenkt å skade fornærmede, og dermed kan ikke tiltaltes forklaring settes til side.

– Tekniske funn styrker også dette. Tiltalte må frifinnes for punkt 2, sa Fausa.

Punkt 3 i tiltalen handlet om vold mot sin tidligere samboer. Også her mente Fausa at mannen i 30-årene måtte frifinnes.

– Han har ikke ønsket å skade tidligere samboer, og mener hans nye diagnose kan forklare handlingsmønsteret. Han ber seg derfor frifunnet for punkt 3, sa Fausa.

Meteorologisk institutt har tirsdag sendt ut gult farevarsel for kraftige vindkast for deler av Nordland og Sør-Troms fra torsdag morgen.

Det er ventet lokalt kraftige vindkast på 27–35 m/s fra sørveis, dreiende nordvest.

– Kan hende sterk storm utsatte steder. Vinden ventes å øke først i vest og minke sist i sør, skriver Meteorologisk institutt i sitt farevarsel.

Meteorologene ber folk sikre løse gjenstander før uværet treffer.

Uværet kan føre til stengte veier og strømbrudd.

Operatørene i Andøya Spaceport, som har sikkerhetsansvaret ved anlegget, avbrøt ferden for raketten Spectrum søndag. Dermed falt den ned og eksploderte i havet.

– Det er Andøya Spaceport sitt launch crew som avbryter bæreraketten om den kommer utenfor korridoren som er planlagt for ferden. I dette tilfellet skjedde det, og derfor ble den terminert i henhold til etablerte sikkerhetsrutiner av Andøya Spaceport, sier kommunikasjonsrådgiver Betine Josefine Bjørdal i Andøya Spaceport til NTB.

– Oppskytningen av raketten ble avbrutt etter omtrent 30 sekunder, og den falt rett ned i havet. Oppskytningsplattformen er tilsynelatende intakt, skriver Isar Aerospace i en oppdatering.

Daglig leder og grunnlegger Daniel Metzler kaller den korte ferden en suksess, og mener alle mål ble nådd.

– Vi fikk til og med testet termineringssystemet vårt, sier Metzler.

Politiet bekrefter at det ikke ser ut som noen personer eller infrastruktur skal være skadet. (NTB)