Mikkelsen-sjokk i VM: – Nå viser han verdensklasse

Andreas Mikkelsen (35) får endelig vist hva han er god for i rally-VM.

Andreas Mikkelsen og Torstein Eriksen i aksjon i Polen fredag. Foto: Luca Barsali/IPA Sport / ipa-age / Pa Photos / NTB

Sammen med kartleser Torstein Eriksen har Hyundai-føreren imponert stort i VM-runden i Polen, der han lørdag kveld endte som nummer to, bare 9,4 sekunder bak lederen Kalle Rovanperä i Toyota.

Mikkelsen har tre VM-seirer i karrieren, men det er tilbake til 2015 og 2016.

– Andreas kjører imponerende denne helgen, og det er også viktig for hans posisjon i teamet og i mesterskapet i tiden fremover. Her viser han at han fortsatt er blant verdens raskeste i rally, sier Viaplay-kommentator Atle Gulbrandsen til VG.

– Hadde han litt kniven på strupen i Polen denne helgen?

– Ja, han har hatt noen vanskelige løp på asfalt, men nå på grusen i Polen viser han verdensklasse, mener Gulbrandsen.

Andreas Mikkelsen. Foto: Hyundai Motorsport

Rally Polen – som går på grus – har vært et suksessfylt rally for Mikkelsen. Han ble nummer to både i 2014 og 2015 og vant i 2016.

Han ba spesielt om å få kjøre dette løpet, til tross for at det ikke er på asfalt og det går veldig fort på grusen i Polen.

Mikkelsens avtale med Hyundai går på fem rally i 2024, fire av dem på asfalt.

De nye – og merkverdige – reglene i rally-VM gjør at vi ikke vet før søndag ettermiddag hva Mikkelsens 2. plass totalt lørdag kveld betyr.

Her er det bare å ha tungen rett i munnen:

• 18, 15, 13, 10, 8, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng deles ut til de ti beste etter lørdagens kjøring.
• Men det forutsetter at du kommer til mål også søndag. Gjør du ikke det, rykker nestemann opp.
• På søndagen får du poeng basert på hvordan du gjør det den ene dagen. Her deles det ut 7, 6, 5, 4, 3, 2 og 1 poeng til de syv beste.
• «Power stage», altså den siste etappen, gir fortsatt 5, 4, 3, 2 og 1 poeng til de fem fremste.

– Dette poengsystemet er en av de større skandalene av innførte regelverk i Rally-VMs historie, sier redaktør Simen Næss Hagen på parcferme.no til VG.

Han har lite respekt for årets «nyvinning»:

– Hvis årets verdensmester ikke hadde blitt verdensmester med det gamle poengsystemet, så sitter det langt inne å anerkjenne vedkommende som verdensmester.

PS: Oliver Solberg hadde en stor lørdag i Polen og kjørte seg opp fra 7. til 2. plass i den nest mest prestisjefylte klassen, WRC2.