2 hours ago
1
Landet har store økonomiske problemer. Snart kan statskassen være tom, mener forsker ved Krigsskolen.
Publisert 26.01.2026 09:11
I Russland ble det nylig jublet over at verdens oppmerksomhet var rettet mot Donald Trump, Nato og Grønland, ifølge Fortune.
Dersom Trumps tolltrusler hadde rammet Natos Ukraina-bistand, kunne det ha lettet presset mot russisk økonomi, skriver det amerikanske næringslivsmagasinet.
«Oljefondet» nesten tømt
Den militære opprustningen har ført til vekst i den russiske økonomien.
Nå fører imidlertid kostnadene ved å fortsette Ukraina-krigen til store økonomiske problemer for Russland.
Forsker Trygve Smidt ved Krigsskolen sier at krigen tapper landets økonomi.
Russlands «oljefond» er nesten brukt opp.
– Den likvide delen vil nok gå tom i løpet av én eller to måneder, sier Smidt til TV 2.
– Nå har de begynt å selge ut gullet også, fortsetter han.
I høst avviste president Vladimir Putin ifølge Sky News at Russland går mot resesjon.
Rekordhøyt underskudd
Men det uavhengige nettstedet Meduza mener at disse punktene forteller hvor russisk økonomi er på vei i 2026:
Økonomien stagnerer etter to år med krigsdrevet vekst.
Den raske veksten i produksjonen av militært materiell har skjedd på bekostning av sivil sektor.
Budsjettunderskuddet er rekordhøyt ettersom reservene krymper og statsgjelden øker.
Inntektene fra olje og gass faller etter hvert som oljeprisene synker.
Ifølge EU-organet East Stratcom Task Force, som overvåker russisk desinformasjon, stagnerer Russlands krigsøkonomi selv om Kreml lenge har hevdet at de vestlige sanksjonene ikke virker.
Russiske økonomitall holdes tilbake og manipuleres for å pynte på bildet, meldte The Moscow Times i høst.
– Den russiske befolkningen merker i større grad konsekvensene av at Kreml fortsetter å prioritere det russiske militærindustrielle komplekset, skriver Institute for the Study of War (ISW).
– Antall konkurser blant bedrifter har gått betydelig opp, sier Smidt.
Jernbanen i trøbbel
Det gigantiske jernbaneselskapet Russian Railways er på vei mot konkurs, ifølge Radio Free Europe.
– Det vi ser, er at sanksjonene virker. Det som er mest kritisk for transportsektoren, er russisk jernbane, fordi Russland er helt avhengig av jernbanen sin for å flytte de store mengdene med råvarer over det store landet, sier Smidt.
I jernbanesektoren falt godstransporten i 2025 til det laveste nivået på 15 år, skriver The Insider.
– Jernbanen er ryggraden i forsynings- og logistikksystemet også for den russiske armeen, påpeker Smidt.
Forskeren ved Krigsskolen sier at jernbanen har blitt forsømt, og mangler nye lokomotiver og vogner samtidig som nettverket ikke vedlikeholdes.
– Der sager de den grenen de sitter på. Det vil få større og større konsekvenser for økonomien, sier han.
De vestlige sanksjonene rammer også russisk luftfart, som må ta i bruk 30 år gamle rutefly fra Sovjet-tiden for å opprettholde passasjertrafikken, skriver Izvestia.
Svake oljepriser
Den uavhengige, russiske nettavisen The Insider har oppsummert den russiske økonomien i 2025 som et «smeltende isflak».
Svake oljepriser vil ramme budsjettene i januar og februar, skriver The Moscow Times.
– Oljeprisene vil forbli lave, og derfor vil vi få et underskudd i olje- og gassinntektene, sier Russlands visefinansminister Vladimir Kolytsjev ifølge Interfax.
– Det som er spesielt for russisk økonomi, er at sanksjonene er veldig kraftige. Russland kan ikke handle med dollar eller euro, og det gjør at Russland faktisk er nødt til å gjennomføre en byttehandel med sine råvarer, spesielt gass og olje, sier Smidt til TV 2.
Ved nyttår måtte merverdiavgiften økes for å hente inn budsjettunderskuddet.
Dyrere dagligvarer
For russiske forbrukere vil dette føre til enda høyere priser, på toppen av en allerede høy inflasjon.
I løpet av årets første tolv dager steg prisen på frukt og grønnsaker med nær åtte prosent, ifølge tall fra ukrainsk etterretning.
Også prisene på barnemat, kollektivtransport, medisiner, svinekjøtt og alkohol stiger, skriver Ukrainas utenlandsetterretning (SZRU).
Inflasjonen rammer russiske husholdningsbudsjetter, ikke luksusforbruket, ifølge SZRU.
– Den reelle inflasjonen er høyere enn det som regjeringen og nasjonalbanken anerkjenner. De sier at den er rundt 10–12 prosent, mens den kanskje er 20–30 prosent, sier Smidt ved Krigsskolen.
Han sier at den reelle kjøpekraften til russiske forbrukere går drastisk ned.
– Du vil jo merke det hvis du får flere år etter hverandre hvor du mister 10 prosent kjøpekraft hvert år.
Firedagers uker
I 2025 var det en tredobling i økningen av ubetalte lønninger, noe som fører til at flere russere får problemer med å betjene lånene sine, skriver Fortune.
Bilfabrikkene har innført firedagers uke, og det er nedgang i sivil industri.
Mens bilindustrien stuper og blir stadig mer avhengig av kinesisk teknologi, faller salget av nye biler, melder Reuters.
Samtidig øker prisen på nye russiske biler, skriver The Moscow Times.
– Produksjon av sivile biler er redusert med rundt 40 prosent. Når de sier firedagersuker, er det også en tydelig indikasjon på at produksjonen er redusert med i hvert fall 20 prosent, sier Smidt.
English (US)