Miljøpartiet De Grønne vil redusere tempoet på innføringen av moms på elbiler. Og de vil gi bilkjøpere og -selgere lengre frist.
Saken oppsummert
- Regjeringen foreslår full moms på elbiler over 300.000 kroner fra 1. januar.
- MDG vil sette grensen til 400.000 kroner og utsette fristen til 1. april.
- Partileder Arild Hermstad frykter at rask innføring vil føre til økt kjøp av fossilbiler.
Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI
I sitt forslag til statsbudsjett for neste år foreslår regjeringen å innføre full moms på elbiler med en pris over 300.0000 kroner fra 1. januar neste år.
I dag går grensen for momsfritak på 500.000 kroner.
En elbil til til en halv million vil dermed bli 50.000 kroner dyrere over nyttår.
Trår på bremsen
Dette vil MDG bremse. De foreslår i sitt alternative budsjett at grensen settes til 400.000 kroner før momsen slår inn.
Partiet vil også gi bilkjøperne og bransjen litt lengre frist – til 1. april neste år.
– Vi mener opptrappingen som regjeringen har foreslått, går altfor fort. Det blir veldig mye dyrere biler på kort tid. Vi vil heller at vi skal ta det litt over flere år. Deretter skal vi ta det gradvis nedover, sånn at det blir en forutsigbar omstilling for de som skal kjøpe bil, sier partileder i MDG, Arild Hermstad, til TV 2.
Hermstad understreker at dette kravet er viktig for MDG i de kommende budsjettforhandlingene. Partiet legger frem kravet i sitt alternative budsjett som blir presentert fredag morgen. Budsjettforhandlingene starter formelt fredag ettermiddag.
MDG er ikke prinsipielt imot at bilavgiftene etter hvert heves også for elbiler, men er redd for at en for rask heving vil ødelegge det partiet mener er verdens beste elbilpolitikk.
Frykter fossilt
– Etter hvert mener vi at det er riktig å fase inn, men vi syns at Stoltenberg og Støre her går altfor fort frem, og dette blir vanskelig for en del bileiere og folk som vurderer å kjøpe seg ny bil. Vi er redd for at de skal kjøpe seg fossilbiler.
Ni av ti solgte elbiler i Norge koster mindre enn dagens grense på 500.000 kroner, og bilbransjen opplever nå et salgsrush av momsfrie elbiler med levering før nyttår. Enkelte forhandlere har også garantert at de tar momsregningen dersom leveransen blir forsinket eller fristen.
Også partiet SV har inne forslag om moms-brems, men de aksepterer den foreslåtte grensen på 300.000 kroner, men vil utsette fristen til 1. mars neste år.














English (US)