Litt tragi­komisk

Det er likevel litt tragikomisk at en regjering som i flere år har nedprioritert Sørlandet, feirer nyåpning av E39 i Lyngdal. For nesten alle partiene de er avhengig av for å danne flertall etter valget vil kutte i nettopp E39. SV har ordrett vedtatt at de vil “stanse planene om nye miljøfiendtlige motorveier som ferjefri E39.” I tillegg vil de kutte i Nye Veier – et selskap som Kari Henriksen motarbeidet. Denne rammen går Høyre inn for å øke.

Åpen

Høyre skal være garantisten for at E39 ferdigstilles – og vi er garantisten for å kjempe for lavere bomsatser på nettopp denne veien.

Før Regjeringsskiftet i 2013 var firefelts vei fra Oslo til Stavanger en vag drøm. Med Høyre i regjering ble drømmen virkelig.

Fra 2013 til 2021 ble det for alvor fart på veibyggingen i Agder, og Høyre spilte en avgjørende rolle i å realisere mange store infrastrukturprosjekter i regionen.

Et av de viktigste tiltakene var etableringen av Nye Veier AS i 2015 hvor hovedkontoret også ble lagt til Kristiansand. Nye veier fikk ansvar for å bygge og drifte lange veistrekninger og har lyktes med å drive mer effektivt og til en lavere kostnad.

Agder var en av de første regionene som fikk nytte av dette, med utbygginger som E18 Arendal – Tvedestrand, E39 Kristiansand vest – Mandal Øst og nå fortsettelsen fra Mandal til Lyngdal. I tillegg har strekningen Bamble - Brevik og nå Brevik - Langangen som er under bygging, kommet som et resultat av borgerlig styre.

Disse hovedveiene ble prioritert under Solberg-regjeringen. Store beløp ble bevilget, og flere prosjekter ble påbegynt tidligere enn først planlagt.

Solberg-regjeringen ønsket mindre byråkrati og raskere fremdrift i veibyggingen. Dette ga resultater i Agder, der mange prosjekter ble satt i live raskere enn før.

Resultatet er en kraftig forbedring av veiinfrastrukturen i regionen.

Vi har fått en vei som knytter bo og arbeidsmarked sammen, og kanskje det viktigste, at vi har fått en trygg vei som hindrer ulykker.

De fleste husker den stykkevise og delte veibyggingen med Arbeiderpartiet med lite sammenhengende veibygging og veistandard som en sterk kontrast til det vi så under Solberg-regjeringen.

Nå er det igjen på tide at vi setter inn støtet på veibyggingen i Norge. Det skjer med Høyre i regjering.

Vi trenger ingen slagord. Bare trygge veier på Sørlandet.

Signert av:

Amalie Gunnufsen, stortingskandidat (H)

Hannah Benedicte Teigland, stortingskandidat og fylkestingsrepresentant (H)

Arne Thomassen, fylkesordfører i Agder (H)

Ingunn Foss, stortingsrepresentant (H)

Svein Harberg, stortingsrepresentant (H)

Torunn Høyum-Eriksen, møtende stortingsvara (H)

Liv Kari Eskeland, stortingsrepresentant (H)