Kjører som svin forbi ulykkessteder: – Vi redder liv med livet som innsats

2 hours ago 2

– Enkelte går under kategorien «at de kjører som svin». Noen ganger er vi der ute med livet som innsats.

Det sier Andreas Røsche i Grenland Brann og Redning.

Tidlig i januar var han utrykningsleder på en trafikkulykke på E18 i Bamble. Der er fartsgrensen normalt 110 kilometer i timen.

Ved skadestedet var det markert med flere utrykningskjøretøy, blålys, ulykkesskilt og fartsgrensen var satt ned til 50 kilometer i timen.

En brannmann i uniform står ved veien, overvåker trafikksituasjonen. Det er snø på bakken, og omgivelsene er preget av grått vær. En lastebil passerer i høy hastighet. I bakgrunnen kan man se skrenter med trær og snø.

Likevel opplevde han og de andre nødetatene at mange bilister holdt altfor høy hastighet.

– Når bilene kjører forbi oss med alt fra én til to meters avstand, så merker vi jo det på kroppen. Du kjenner jo det lugger. Marginene er så små, sier han.

– En liten feilvurdering fra en sjåfør der, så kan vi jo få en ulykke nummer to.

Negativ utvikling

Kollegaene til Røsche i Trøndelag, Bergen, Kristiansand og Vestfold er enig. De opplever alle at bilister kjører for fort forbi mannskaper som jobber langs veien.

Hvert år får Statens vegvesen inn rapporter om over 1000 uønskede hendelser på riks- og europaveger, men opplyser at det er store mørketall.

Johnsen i Trøndelag og Røilid i Kristiansand mener vi er vitne til en negativ utvikling.

– Bilistene er mer uoppmerksomme, har mindre tålmodighet og flere kjører i ruspåvirket tilstand, sier Rune Wiggo Johnsen.

Han er utrykningsleder i Trøndelag brannvesen.

– Sjåførene er ufokuserte, vi er ofte i blindsonen deres og har ofte dårlig tid når vi er på trafikkulykker, sier Johnsen.

I løpet av noen timer en fredag tidligere i januar rykket brannvesenet, som dekker fire kommuner i Vestfold, ut til fire trafikkulykker på E18.

En motorvei hvor en bil ligger på taket på siden av veien. Flere betjenter fra brannvesenet står på siden. Det er snø og slaps på veien.

I etterkant av oppdragene har sikkerhet vært et tema, forteller brannsjef Jan Helge Kaiser.

– Jeg oppfordrer trafikanter til å vise hensyn når de passerer et ulykkessted, sånn at de ikke utsetter våre mannskaper og andre for risiko.

Respekterer du fartsgrensen ved et ulykkessted? ( Og vær ærlig)

Denne avstemningen viser ikke hva befolkningen mener om spørsmålet. Resultatet viser hva de som selv har valgt å stemme mener, og avstemningen har ikke et utvalg som gjør den representativ for alle som bor i landet.

– Skremmende

Trygg Trafikk frykter det kan oppstå nye ulykker i forbindelse med ulykker som allerede har skjedd, sier fagsjef Bård Morten Johansen for trafikksikkerhet.

– Det er skremmende. Og i et HMS-perspektiv, ikke minst. Det er jo en oppførsel som egentlig er langt utenfor det som er akseptabelt.

– Vi har sett det før, og kan se det igjen.

Bilistene må begynne planleggingen av situasjonen, og gjøre tiltak på et tidligere tidspunkt enn på sommerføret, forteller fagsjefen.

– Når du da i tillegg velger å kjøre for fort, så blir det kritisk.

– Hva oppfordrer dere bilistene til å gjøre?

– De må tenke på at dette er et arbeidssted, og at det kanskje har skjedd en dramatisk hendelse. Bilistene må vise respekt for de som skal jobbe i den situasjonen, sier han.

Kan hindre dem i å gjøre jobben

Bilister som holder for høy fart kan potensielt hindre nødetatene i å gjøre en viktig jobb, påpeker avdelingsdirektør Guro Ranes i Statens vegvesen.

– Det er veldig uheldig at de setter nødetatene i fare, men også kanskje hindrer dem i å gjøre den jobben som er helt avgjørende for å redde liv.

Avdelingsdirektør Guro Ranes i Statens vegvesen

Ranes sier de stadig opplever at folk ikke respekterer fartsgrensene.

– Både ved et ulykkessted og vegarbeid har dette vært en utfordring. Vi har også erfaring med at farten ved kortvarige og midlertidige nedsettelser ikke er som de bør være, sier hun.

– Hva er grunnene til at folk ikke respekterer fartsgrensene?

– De fleste tenker seg nok rett og slett ikke godt nok om, og er kanskje litt sløve, i alle fall om de kjører på en vei de er vant til å kjøre.

Ranes mener folk nå må ta seg sammen.

– Når de ser nødetatene, bør det være et tydelig signal om at her skal farten ned.

Publisert 22.01.2026, kl. 16.58

Read Entire Article