Hvorfor ikke flere vintersyklister?

Foto: Tornes, Erik

Dette er et debattinnlegg. Eventuelle meninger i teksten står for skribentens regning. Hvis du ønsker å delta i debatten, kan du lese hvordan her.

Jeg har syklet i Oslo i 12 år, de siste tre som vintersyklist. Sykkel er raskt og pålitelig, også om vinteren.

Etter at Oslo kommune startet sykkelsatsingen i 2014, er sykkelinfrastrukturen blitt veldig god i store deler av byen. Man har fått hjelp med dekkskift. 130 kilometer med sykkelveier er prioritert for vintervedlikehold også i neste års budsjett.

Oslo er en 15-minuttersby: Innen 15 minutters gange, sykkel- eller kollektiv transport har innbyggerne tilgang til alt de trenger for et godt liv.

Likevel sykler bare ca. 30 prosent av byens syklister også om vinteren.

Omtrent halvparten av hverdagsreiser i Oslo er under 5 kilometer - en overkommelig sykkelavstand. Med elsykkel unngår du å bli svett, selv i oppoverbakker.

For meg som småbarnsfar er sykkel et tidsbesparende valg. En sykkeltur til jobb tar 12-15 minutter, mot opp til 45 minutter med kollektivtransport.

Sykkel er raskt og trygt – selv om vinteren.

Kyrre Sundal, arkitekt og helårssyklist