Her har det gått på skinner: Ny trikketrasé åpner allerede om to uker

Etter planen skulle trikken begynne å kjøre i Josefines gate over nyttår. Nå ligger Sporveien foran skjema og tror på oppstart 15. desember.

Torsdag var det full aktivitet i krysset Josefines gate og Pilestredet der man er i sluttfasen med å legge nye trikkeskinner. Foto: Tomm W. Christiansen

I flere måneder har Josefines gate mellom Bislett og Hegdehaugsveien vært en byggeplass. Dette fordi trikkeskinnene i Pilestredet er i svært dårlig forfatning og må byttes. Trikken skal i stedet kjøre i Josefines gate. Denne midlertidige trikketraseen skal vare i tre år.

Etter planen skulle trikken begynne å kjøre i Josefines gate i januar, men nå viser det seg at dette allerede kan skje om to uker. Sporveien planlegger nemlig oppstart mandag 15. desember.

Da vil trikk 17 og 18 i retning Rikshospitalet kjøre gjennom Hegdehaugsveien og Josefines gate, og via sin ordinære trasé ved Bislett. Den midlertidige traseen i Josefines gate er på 400 meter. Endringen vil altså vare i nesten tre år.

Kritisk viktig

Fornyelsen av trikkeinfrastrukturen er ifølge Sporveien kritisk viktig og helt nødvendig for å fortsette å kjøre trikk på strekningen.

Frem til trikkesporet i Josefines gate tas i bruk, går det buss for trikk mellom Frydenlund og Gaustadalléen. Bussen mellom Frydenlund og John Colletts plass forsvinner når den nye trikketraseen åpner.

Det går fortsatt buss for trikk mellom John Colletts plass og Gaustadalléen en tid fremover i forbindelse med byggingen av det nye Rikshospitalet.

– I prosjekter i Oslo sentrum regner vi med at vi treffer på elementer under bakken som det tar tid å løse. Tiden for dette arbeidet inkluderes i fremdriftsplanen. Underveis i arbeidet med det midlertidige trikkesporet har vi funnet løsninger løpende for de utfordringene som er kommet. Derfor kan vi åpne for trikk i Josefines gate 15. desember. Det er i hvert fall planen, sier Jan Vidar Husby.

Han er prosjektleder i Sporveien.

Omtrent her, i krysset Josefines gate og Pilestredet, kommer trikken mot Rikshospitalet tilbake på sin ordinære trase. Foto: Tomm W. Christiansen

Selv om trikken begynner å kjøre allerede i midten av desember, vil ikke jobben med å oppgradere Pilestredet starte før sommeren 2027. Mange naboer har reagert på at den midlertidige traseen vil vare i tre år.

– Hvorfor vil dere vente så lenge med å bytte trikkeskinner i Pilestredet?

– Akkurat nå er Ring 1 stengt for en lengre periode. Sporveien er klar til å gå i gang med arbeidet så snart vi får klarsignal for dette, men kommunen er bekymret for fremkommeligheten for brannbiler og ambulanser hvis også Pilestredet blir stengt. Derfor må vi starte jobben når Ring 1 gjenåpner, svarer Husby.

Ring 1 er planlagt gjenåpnet sommeren 2027.

Det er blitt jobbet effektivt med å legge nye trikkeskinner bed Bislett stadion. Snart kan trikken begynne å kjøre der. Foto: Tomm W. Christiansen

Pris: 480 millioner kroner

Hele Pilestredet-prosjektet koster cirka 480 millioner kroner. Prisen for den midlertidige traseen i Josefines gate er 100 millioner kroner og er inkludert i totalprisen.

– Kunne dere ikke spart penger på å kjøre buss istedenfor å legge nye trikkeskinner?

– Vi har regnet på dette og er kommet frem til at buss for trikk også ville ha en høy kostnad. Noen beregninger viser at prisen ville ha vært høyere enn en midlertidig trase. Løsningen vi har valgt, er bedre for de reisende fordi de da vil få gjennomgående trikketilbud, uten å måtte bytte mellom buss og trikk. Trikk på midlertidig spor er også et bedre tilbud for rullestolbrukere, reisende med barnevogn og andre som har spesielle behov, sier Husby.

På vegne av Sporveien og prosjektet retter han en stor takk til nærmeste naboer og næringsdrivende for tålmodigheten i byggeperioden.

Men ikke alle i nabolaget er fornøyde med trikk i Josefines gate. Homansbyen vel har klaget på denne avgjørelsen. Klagen ligger nå til behandling hos Statsforvalteren. Rådgiver Hege Heløe hos Statsforvalteren opplyser at klagen er ikke avgjort ennå.