Frykter store kontrakter vil havne i utlandet

– Havner vil bli bygd ut, la oss sørge for at det skjer her, sier Rune Klausen til Fædrelandsvennen.

Han leder det kristiansandsbaserte Nasjonalt kompetansesenter for havvind.

Tirsdag overakte senteret to nye rapporter til regjeringen i forbindelse med North Sea Wind Conference på Kilden.

Rapportene er laget sammen med sentrale aktører i næringen.

Henger etter

Norge har en ambisiøs plan om å tildele havvindområder som tilsvarer 30 gigawatt produksjon innen 2040.

Den norske Havvindsektoren eksporterer allerede for 40 milliarder kroner.

Men ingen norske havner er klare for å håndtere kommersielle havvindprosjekter, konkluderer rapporten Havnenergi.

– Spesielt her i sør er det en kritisk mangel på havn, sier prosjektleder Kjell Eirik Haavold.

Sør i Nordsjøen, nær grensen til Danmark, ligger det første norske prosjektet for bunnfaste vindturbiner.

– Vi har ikke mulighet til å ta monteringen til Sørlig Nordsjø II med mindre man investerer tungt i havneinfrastruktur, sier Haavold.

Peker på Agder

Kort avstand mellom installasjonshavnen og havvindprosjektet reduserer transporttid, kostnader og risiko, slås det fast.

Rapporten mener Rogaland og Agder har en stor fordel her. Aktuelle lokasjoner inkluderer Gismerøya ved Mandal, Hausvik i Lyngdal og Lundevågen i Farsund.

«Utfordringene er imidlertid betydelige: Mange havner er allerede presset av eksisterende olje- og gassaktivitet, og konkurranse om sjøfront og areal er stor.

Flere av de best egnede havnene ligger i tettbygde områder med begrenset utvidelsesmulighet, og miljø- og lokalinteresser kan skape ytterligere forsinkelser», heter det i rapporten.

Striden om skjærgårdsområdet Sodevika i Mandal har pågått i mange år. I vinter opphevet Statsforvalteren vedtaket om å sprenge ned området.

Leder av kompetansesenteret for havvind, Rune Klausen, påpeker at det første bunnfaste prosjektet, Sørlige Nordsjø II, er gjennomførbart uten Sodevika.

– Nødvendig med offentlig støtte

Betydelige investeringer kreves for å utvikle norske havner for havvind. Hvor mye går ikke fram av rapporten, men det påpekes at offentlig støtte i ulike former er nødvendig.

– Vi ser at land det er naturlig å sammenlikne oss med investerer mye i havner for å få på plass kritisk infrastruktur på energiområdet, sier Kjell Eirik Haavold.

– Vil det være politisk vilje til dette i Norge?

– Ja, det tror og håper jeg, sier Rune Klausen

Lykkes man ikke med å bygge ut nok kapasitet i norske havner, kan utbyggerne i stedet velge Danmark.

– Verdiskapningen og arbeidsplassene kan komme i for eksempel Esbjerg, sier Haavold.

Samtidig er det sprengt kapasitet i andre land i stor grad, noe som kan gi forsinkelser for norske prosjekter.

Har kontakt med Gismerøya

– Vi vil gjøre det vi kan for å få norske leverandører på banen. Å få utvidet havnekapasiteten i Norge for havvind, hadde vært gøy, sier kristiansanderen Anne Knausgård.

Hun er norsk landssjef i den belgiske energigiganten Parkwind, som skal bygge ut Sørlige Nordsjø II i et konsortium med Ikea-eier Ingka.

– Har dere laget noen avtaler med Windport på Gismerøya i Mandal?

– Nei, det har vi ikke gjort ennå. Men de har levert tilbud.

– Hva er muligheten for at det blir en avtale med dem?

– Vi må ha en garanti for at de blir ferdige i tide – og så må de være konkurransedyktige.

– Det er mye snakk om en stor kostnadsøkning for havvind. Dere har ikke tenkt til å hoppe av?

– Det har vi absolutt ikke. Vi jobber steinhardt for å gjøre Sørlige Nordsjø II vellykket.

Vil kreve mange årsverk

Rapport nummer to fra kompetansesenteret slår fast at de norske havvindambisjonene vil kreve over 19.000 nye årsverk fram til 2040.

«For å realisere norsk havvind må vi øke realfagsrekrutteringen, sikre at nok folk velger yrkesfag, og vi må jobbe målrettet med relevant forskning og utvikling», heter det.