Feilaktig om revidert nasjonalbudsjett

Foto: Olav Olsen

Aftenposten omtaler 16. mai regjeringens forslag til revidert nasjonalbudsjett og skriver blant annet: «Kommunene og fylkeskommunene får mellom 4,2 og 4,9 milliarder kroner mer i frie inntekter – penger de kan bruke etter eget behov.» Dette er dessverre en feilaktig fremstilling.

Midlene er knyttet til Kommuneproposisjonen for 2026 og kommer dermed ikke til anvendelse i år. Departementet opplyser at mesteparten av beløpet dekker merutgifter til demografi. Kun 1,3 til 2 milliarder kroner kan disponeres fritt. Fylkeskommunene, som har ansvar for kollektivtrafikken, får 15 prosent, eller mellom 195 og 300 millioner kroner, ekstra i 2026.

Aldri før har så mange reist kollektivt, og ifølge Statistisk sentralbyrå økte antall reisende med 2 prosent fra 2023 til 2024. Til tross for dette dekker billettinntektene lavere andeler av kostnadene enn tidligere. Transportøkonomisk institutt har slått fast at kostnadene har økt med 34 prosent siste tre årene. Det oppstår dermed et finansieringsgap, og det kan kun dekkes ved at Stortinget bevilger ekstra midler. Hvis ikke må rutetilbudet kuttes og takstene økes, ifølge KS (kommunesektorens organisasjon) og flere fylkesordførere.

Redusert tilbud og høyere priser vil medføre at flere tar bilen i bruk, køene øker, og klimamålene blir vanskelige å realisere.

Politikerne må huske at kollektivtrafikken har en samfunnskritisk funksjon. Tusenvis av reisende er daglig avhengige av bussen eller banen for å komme til og fra jobb, skole, butikker, servicefunksjoner eller fritidsaktiviteter. Kollektivsektoren har også en viktig beredskapsmessig funksjon.