Dette er en nasjonal transportkrise

For pendlere, studenter, næringsliv og barnefamilier har situasjonen nå blitt så uholdbar at den truer både mobilitet, arbeidsliv og tilliten til norsk jernbane. Det som skulle være et trygt, grønt og effektivt transporttilbud mellom Oslo, Kristiansand og Stavanger, er i dag preget av kaos, kanselleringer og uforutsigbarhet.

Det er vist til at 40 prosent av avgangene på Sørlandsbanen var kansellert store deler av høsten 2025. Dette betyr at nesten annenhver planlagt avgang ikke gikk som den skulle. Pendlerne flykter. Folk velger omveier via fly, bil og buss fremfor toget som egentlig skulle være ryggraden for regionens transport.

Nå i januar 2026 har Go-Ahead varslet at pga. vedlikehold vil det kuttes 6-7 avganger daglig på Sørlandsbanen fremover, og togtrøbbelet ser ut til å ingen ende ta.

Det vises til et massivt etterslep på vedlikehold som hovedårsaken, samt foreldet infrastruktur. Dette er altså ikke et nytt problem. Det er et problem som har blitt ignorert lenge.

Når nesten halvparten av togene ikke går, snakker vi ikke lenger om «driftsavvik». Vi snakker om systemsvikt.

Samferdselsministeren erkjenner at situasjonen er kritisk, men så langt er det ingen konkrete tiltak som løser problemet her og nå. Det er på tide at regjeringen rydder opp i vedlikeholdsetterslepet – ikke bare med langsiktige planer, men med akutte tiltak.

Hvis Sørlandsbanen ikke fungerer, rammer det hele Sørlandet – fra arbeidsmarked til utdanning og næringsliv. Dette er ikke bare en «lokal utfordring». Dette er en nasjonal transportkrise.