Den 13. mars ble formannskapet i Farsund orientert om ny framdrift på satsing av hydrogenproduksjon i Lundevågen. Gen2 Energy har i flere år jobben med saken, og mener tiden er inne. Det satses på produksjon av miljøvennlig drivstoff til skipsfarten, og her er hydrogen en gunstig energibærer. Et godt og effektivt hydrogenanlegg kan legges ved kai i Lundevågen - med tilgang til mye energi. Tanken er god rent forurensningsmessig, da hydrogen er mye mer miljøvennlig enn diesel. Det vil redusere det globale utslippet fra skip betydelig. Men det koster 1,5x kWh vannkraft å produsere 1 kWh hydrogen sagt litt enkelt. Og det skal mye hydrogen til! Det krever VELDIG MYE energi. 45 tonn daglig produksjon av hydrogen i Lundevågen kan drive et middels stort tankskip med effektbehov på 20MW i cirka 3 døgn.
Det er stor grunn til å spørre seg hvor denne energien skal komme fra? Gen2 Energy mener de kan utnytte ledig kapasitet på nettet som finnes i dag i et godt samarbeid med Alcoa. Men vet Gen2 Energy at Alcoa vil starte opp hall 3? I tillegg styrer Norge mot et kraftunderskudd varsler regjeringen. Samtidig garanterer Norge kraft til den tyske jernbanen 10 år frem til gunstig pris. Vi gir Google lovnader som gunstig strøm i ufattelige mengder i Skien. Morrow Batteries i Arendal vil kreve sitt – om det overlever… Forsyningssikkerheten ligger i utelandskablene som går ut fra Sør Norge. Kablene ut fra vårt distrikt går 90% til eksport. Kun 10% import. Og belastingene legges på NO2 både på mengde strøm tilgjengelig og ikke minst pris. Vi vil snart gå tomme for kraft slik vi gir den bort i øst og vest. Resultatet er økt konkurranse og påfølgende prisøkning.
Når så regjeringens satsing på subsidiert havvind i 23-milliarder-klassen, overlater styringene av hele prosjektet til et kommersielt selskap som kun ser sine egne utfordringer, så er det litt underlig at et etablert industriområde hvor det som kjent planlegges utvidelse av bl.a. hydrogenproduksjon – ikke tas med i planlegging av ilandføring av kabelen fra Sørlig Nordsjø II. Hydrogenproduksjon kan meget gjerne bruke ustabil kraft fra havvind. I stedet informerer Ventyr den 20. mars sine siste oppgraderinger rundt ilandføring av kabelen fra Sørlig Nordsjø II til Farsund kommunestyre. 3 alternativer står igjen – før videre arbeid. Signaler er at det lengst nordvest i kommunen er det som foretrekkes. Kraften skal fram til Kvinesdal. Langt unna potensielle positive ringvirkninger for etablert industri i Farsund. Nå får vi kabel inn i strandsonen, en trafo + nye strømkabler på heia. Så her ble det lite hjelp å få…
Gen2 Energy er ikke alene om å tenke hydrogenproduksjon i Lister. Neida. Ved Feda i Kvinesdal har en både planer om produksjon av både hydrogen og ammoniakk. Selvsagt til godt subsidierte priser… Et av Norges største vannkraftverk ligger like ved. Gen2 Energy vil totalt investere i produksjon av 100 000 tonn hydrogen i Norge. Behovet er fire ganger så stort på landsbasis for å få skipsfarten over på hydrogen. Mon tro hva denne hydrogenproduksjonen vil si for prisen på lokal kraft til både øvrig industri og de 1000 hjem? Hvem betaler oppgradering av nettet? Og på trappa står EU og vil ha Norge som garantist for å være deres «grønne batteri» med stabil vannkraft.
Er det ikke snart på tide at staten Norge tar tilbake full kontroll over både produksjon, fordeling, pris og prioritering når det gjelder vår felles ressurs som norsk vannkraft er. Når vi ikke klarer å kontrollere verken marked eller pris i dag – hvordan vil det gå i morgen? Vannkraften er Norges største konkurransefortrinn. Den skal ikke være en eksportvare før norske husholdninger og bedrifter får dekket sitt behov. Dette er et meget viktig prinsipp i politikken til INP. Jan Broder Dahl – INP Farsund