Derfor må ikke Nav-ombudet i Agder legges ned

Alle skal bli møtt av Nav på en god måte, hvor en får veiledning og hjelp med å navigere i Nav-systemet. I et system med mange titalls forskjellige ytelser er det svært vanskelig for brukeren selv å vite hvilke ytelser som en har krav på og som er riktige. Dersom en ikke får tilstrekkelig veiledning blir resultatet at mange ender opp med å gå på feil ytelse over tid. Å gå på feil ytelse kan ha mange uheldige konsekvenser både for samfunnet og brukeren.

Agder fylkeskommune går frem som et godt eksempel på hvordan en kan sørge for brukernes rettssikkerhet. De har opprettet flere ombud, blant annet Nav-ombudet i Agder, som er en nøytral part som blant annet kan bistå i møte med Nav, se over en klage brukeren selv har forfattet, forklare saksgangen og se over at saksbehandlingen fra Nav har gått riktig for seg.

Som saksbehandler i Jussbuss er dette problemer jeg daglig møter på. Det er et stort behov for å bistå brukerne i møte med Nav, og spesielt i de tilfellene hvor brukerne ikke føler de får riktig hjelp eller tilrettelagt informasjon.

Det har vært rettet sterk kritikk mot svikt i saksbehandlingen av enkeltsaker og mangelfulle rutiner hos Nav. Riksrevisjonen har dokumentert omfattende problemer ved kvaliteten og myndighetsutøvelsen i Nav sine tjenester.

I 2014 ble det flertall på Stortinget for å utrede behovet for et landsdekkende Nav-ombud, og rapporten som konkluderte med at dette burde opprettes ble lagt frem i 2021.

3. juni sto det imidlertid en notis i NRK at Nav-ombudet i Agder kan forsvinne fordi fylkeskommunedirektøren skal spare penger. Gruppeleder for Arbeiderpartiet og opposisjonsleder i Agder fylkesting Gro Bråten uttalte til Sørlandssendinga på NRK at lavterskeltilbudet i Agder er svært nyttig. Mange av de som henvender seg til ombudet, mangler digital kompetanse, og trenger veiledning for hvordan deres rettigheter skal ivaretas når samfunnet digitaliseres.

Et annet aspekt ved å innføre Nav-ombud er tryggheten og tilliten til brukerne når det gjelder rollen til den som veileder. Tenk deg at du har fått en oppsigelse fra din arbeidsgiver som du er uenig i, men du må henvende deg til arbeidsgiver for å få veiledning om hvordan du skal gå frem hvis du er uenig og lurer på hva du kan gjøre. Slik kan det også føles for brukeren hos Nav som har fått avslag på en ytelse, og som så skal få veiledning av Nav for å være i stand til å skrive en klage. Når Nav både er motpart i en konflikt, og samtidig skal veilede deg om hvordan du skal gå frem, svekker dette brukernes tillit til Nav i noen situasjoner.

Veiledningsplikten og oppgavene til Nav skal ikke delegeres bort, men det er viktig for brukeren og samfunnet å ha en uavhengig part i møte med Nav for de tilfellene der Nav ikke gjør en tilstrekkelig god jobb. Dette vil gi bedre rettssikkerhet for brukerne, økt tillit til Nav-systemet, og en åpenbar måte å systematisk kartlegge problemer og forbedringsområder.

Et Nav-ombud vil skape et bedre Norge. Derfor må vi innføre et landsdekkende Nav-ombud nå.