1 hour ago
2
Forbrukertilsynet oppretter tilsynssak mot AutoSync AS etter at bompengegiganten gikk ut med en ny abonnementsordning for Autopass.
Foto: Fredrik Hagen / NTB
- Forbrukertilsynet har åpnet sak mot AutoSync AS på grunn av deres nye abonnementsordning for bompengebrikker.
- Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård kritiserer at kundene automatisk flyttes til det dyreste abonnementet.
- Forbrukerrådet er usikre på om endringen gir noen merverdi for forbrukerne.
Alle bileiere kjenner til den. Den lille brikken som registrerer alle turene du kjører forbi bomringen.
Fra og med 1. mars neste år skal alle som har en bombrikke få tilbud om en avtale hvor man kun betaler for utgiften utstederselskapet har hatt for å kjøpe brikken og sende den til brukeren.
Bomring
Dette har Samferdselsdepartementet bestemt.
– Vi har sett et behov for å skape klarhet i hvor mye store utstederselskap kan ta i gebyr for utstedelse av bompengebrikken, står det i en uttalelse samferdselsminister Jon-Ivar Nygård kom med tidligere i november.
Det har imidlertid ført til at selskaper som tilbyr slike brikker har begynt med nye ordninger for betaling.
Dobler månedsprisen
For eksempel skal AutoSync AS, den største utstederen av bombrikker i Norge, fra nyttår tilby to abonnementsløsninger:
- AutoSync Standard med månedlig betaling som inkluderer bombrikken
- AutoSync Minimum med engangsbetaling på bombrikken
Eksisterende kunder vil bli overført til AutoSync Standard, som er en videreutvikling av abonnementsordningen kundene har i dag, ifølge AutoSync.
Prisen på abonnementet øker fra 5 kroner til 10 kroner per måned. Altså fra 60 kroner til 120 koner per kjøretøy i året.
Selskapet har rundt 1,3 millioner kunder, fordelt på 1,8 millioner kjøretøy, ifølge kommersiell direktør i AutoSync, Svein Skovly.
Nettavisen har skrevet om saken tidligere.
a10 kr i måneden er okbBurde være gratiscEngangspris på 250kr er greitdHar ikke bil
– Kundene står selvfølgelig fritt til i stedet å velge AutoSync Minimum, et nytt produkt vi tilbyr fra nyttår, i tråd med både gjeldende og kommende forskrift for bombrikke-utstedere, skriver han i en e-post til VG.
– Da betaler de 250 kroner for tilgang til bombrikke og AutoPass-avtale, men får ikke tilgang til de samme digitale tjenestene som abonnementskundene, fortsetter han.
– Svært uheldig
– Målet her ikke er at forbrukerne skal få større utgifter på bakgrunn av dette. Det er svært uheldig at AutoSync AS varsler at de vil overføre sine kunder til den dyreste av de to løsningene om kundene ikke aktivt selv velger den billigere løsningen, skriver samferdselsminister Jon-Ivar Nygård til VG.
Jon-Ivar NygårdSamferdselsminister
Han understreker at forskriftsendringen ikke forbyr utstederselskap å kreve månedsgebyr, så lenge de også tilbyr andre tjenester og produkter.
– Brukerne står fritt til å velge det utstederselskap de ønsker, sier Nygård.
Forbrukertilsynet bekrefter til VG at de har opprettet tilsynssak mot AutoSync AS.
– Vi undersøker blant annet forhold rundt endringene i avtalen som de nå har varslet, skriver underdirektør i Forbrukertilsynet Tonje Drevland i en mail til VG.
Forbrukertilsynet har også hatt et møte med selskapet.
– Vi har en konstruktiv dialog med Forbrukertilsynet og er trygge på de vurderingene vi har gjort, sier Svein Skovly.
Usikker på nytten
Samferdselsministeren mener endringen sikrer klarhet i hva brukerne skal betale.
Det er ikke Forbrukerrådet så sikre på.
– Vi er litt usikre om dette vil gi en merverdi for forbrukeren i det hele tatt, eller om det bare vil oppleves som mer stress, sier forbrukerjurist i Forbrukerrådet Thomas Iversen til VG.
Thomas IversenForbrukerjurist i Forbrukerrådet
Det er flere selskaper som tilbyr ulike ordninger på hvordan man skal betale for enhetsprisen for bompengebrikken.
– Det er kanskje ikke det folk har mest lyst på, å ta et valg om hvordan man skal betale for den veien man kjører på, sier Iversen.
English (US)