Bøter på sjøen tredoblet: – Ran på høylys dag

– Vi er mange som synes de nye bøtesatsene er forkastelige. Det er ran på høylys dag, sier Ørjan Iversen (30).

Han står i en båthavn i Kristiansand og klargjør seilbåten «Caira» for sesongen. Dagen før hadde han årets første tur.

30-åringen er svært skeptisk til de nye bøtesatsene på sjøen.

Å kjøre for fort koster for eksempel 5000 kroner i år mot 1500 kroner tidligere.

Dropper du redningsvesten koster det 900 kroner.

– Jeg elsker å sitte i baris i sola. Dersom jeg mener det er trygt, vil jeg helst la være å ha på meg redningsvest, sier Iversen.

Se alle de nye satsene lenger ned i saken.

Tre ganger så dyrt

I år har bøtesatsene på sjøen økt for første gang på 25 år.

– Sjøen har blitt sett på litt som fristed, sier fagansvarlig for fritidsbåter i Redningsselskapet Pål Virik Nilsen.

– Man vil kose seg, slappe av og senke skuldrene. Det går som regel ut over sikkerheten, mener Nilsen.

Prisene er nå justert for å følge konsumprisindeksen.

Det har ført til tredobling av bøtesatsene.

Den usynlige fartsfella

En av de aller største smellene kan man gå på om man er uoppmerksom.

I motsetning til på landeveien, er det én stor utfordring på sjøen:

– I Norge er det egentlig ganske vanskelig å vite hastigheter, for det er jo ikke skiltet alle steder. Du må oppdatere deg på andre måter enn å bare se etter skilt på land, sier Nilsen i Redningsselskapet.

Han sier det kan være lurt å bruke digitale hjelpemidler for å vite den riktige fartsgrensen, og trekker fram sjøfartsdirektoratet og Kystverkets egen app «Båtfart».

– Den er veldig kjekk å bruke. Der kan du se hastigheter de fleste kyststeder i Norge. Når satsene nå blir økt, tror jeg det styrker respekten for fartsgrensene, sier Nilsen.

– Helt OK

Denne ettermiddagen er også tvillingbrødrene Terje (61) og Steinar Kristensen (61) i gang med båtpussen.

De to har så vidt fått med seg at bøtesatsene til sjøs har økt, og synes det er helt ok.

– Mange kjører for fort på steder hvor de ikke bør gjøre det, mener Steinar.

Brødrene har eid motorseileren «Alo Alo» de siste åtte årene.

Hun går maks i sju knop, ifølge eierne.

– Og da må vi dra på litt ekstra også, så de nye bøtesatsene for fart blir ikke så aktuelle for oss, sier Terje og ler.