Landet rundt blir månedskortet billigere. Grunnen er et gjennomslag MDG fikk i statsbudsjettet for i år.
Over halvparten av alle kollektivreiser i landet skjer med Ruter i Oslo og Akershus.
Der kuttes prisen 3. mai.
I Oslo vil månedskortet koste 655 kroner. Det er 150 kroner mindre enn i dag.
I Akershus er priskuttet mellom 100 og 400 kroner i måneden, alt ettersom hvor langt du reiser.
Varer i ett år
Det er bare en hake ved det hele.
– Ordningen gjelder bare så lenge staten spytter i penger, sier fylkesråd for samferdsel i Akershus, Håkon Snortheim (H).
Ekstrabevilgningen i statsbudsjettet varer i ett år.
– Trekker staten seg ut, går billettprisene da tilbake til nivået de var før 3. mai, sier Snortheim.
Fylkesråd for samferdsel i Akershus, Håkon Snortheim.
Foto: Olav Juven / NRKMDG-seier
Østfold og Vestfold startet 1. mars. Siden har fylkene fulgt som perler på en snor.
Etter denne helgen har kollektivreisende landet rundt fått billigere månedskort.
Unntaket er Finnmark. Der blir prisen kuttet 1. september.
Mer penger til kollektivtrafikken var MDGs største seier i budsjettforhandlingene på Stortinget før jul.
342 mill. til Oslo og Akershus
620 millioner kroner var en midlertidig pott øremerket billigere månedskort.
Oslo og Akershus sin andel er på 342 millioner kroner. I tillegg har Oslo satt av en viss sum selv.
Over halvparten av alle kollektivreiser i landet skjer i Oslo og Akershus.
Foto: Hallgeir Braastad / NRKFor voksne er priskuttet 150 kroner i sone 1 i Oslo og 100 kroner for én sone i Akershus.
For to Ruter-soner blir månedskortet for 250 kroner billigere.
De som reiser over tre soner eller mer, sparer 400 kroner i måneden.
Det er verdt å merke seg at sonegrensene for barn og unge forsvinner helt fra august. Da blir prisen 238 kroner i hele Ruter-området.
Også prisen på årskort går ned.
Gjelder til 3. mai 2027
De nye prisene gjelder til 3. mai neste år. Da er pengesekken tom.
Hvis ikke staten eller de to fylkene fyller på mer, vil prisene dermed sprette opp igjen.
Samferdselsråden i Akershus vil ikke bruke mer penger på å subsidiere bussbilletter. For ham er det viktigere at bussen går.
– Dersom Akershus måtte tatt over ordningen uten tilstrekkelig finansiering, ville det ført til omfattende rutekutt for å få kollektivøkonomien til å gå opp, sier Håkon Snortheim.
De grønne regionbussene frakter hver dag store mengder Akershus-folk til og fra jobb i Oslo.
Foto: Hallgeir Braastad / NRK– Viktig prioritering
Et stort spørsmål er dermed om MDG greier å forhandle inn mer penger til kollektivtrafikk på Stortinget enda en gang.
Eller om gleden for kollektivreisende landet rundt blir kortvarig.
– Ikke hvis vi får det som vi vil, sier MDG-leder Arild Hermstad til NRK.
– Vi skal alltid kjempe for at det blir enklere og billigere for folk å velge miljøvennlig. Det å kutte kollektivprisene er en av våre viktigste prioriteringer.
MDG-leder Arild Hermstad
Foto: Trond A. Stenersen / NRKMen hvor realistisk er dette i en situasjon der det er full krangel mellom MDG og Senterpartiet om klimapolitikken?
MDG-lederen erkjenner at nye forhandlinger blir krevende, men sier at målet er å bli enige.
– Senterpartiet får kjempe for sine saker, og så skal vi kjempe for rettferdig klimaomstilling og for at det skal bli enklere og billigere for folk å reise kollektivt, sier han.
Gaffateip
Arild Hermstad sier han vil kjempe for mer til kollektivtrafikken allerede i revidert statsbudsjett nå i vår.
– Prisene har skutt i været, tilbud kuttes, togene våre lappes sammen med gaffateip, og bilkøene i byene vokser, sier han.
Signalene fra Høyres samferdselstopp i Akershus liker han dårlig.
– Folk skal få lov til å slippe å velge mellom månedskort og middag, sier Hermstad.
– Prioriterer billigere billetter
Akershus fylkeskommune eier Ruter sammen med Oslo kommune.
I hovedstaden har miljø- og samferdselsbyråd Marit Kristine Vea (V) større tro på at det er mulig å holde månedskortprisen nede.
– Den største delen av priskuttene på månedskortet har byrådet i Oslo finansiert selv. Vi kommer til å fortsette å prioritere billigere kollektivbilletter, sier Vea.
Miljø- og samferdselsbyråd i Oslo, Marit Kristine Vea (H).
Foto: Nadir Alam / NRKSamtidig forventer også hun at MDG sørger for at regjeringens bidrag ikke forsvinner over natten.
– Da vil det bli mye vanskeligere å få til store priskutt, sier Marit Vea.
Det hører med til historien at byrådet i Oslo – i likhet med MDG nasjonalt – har lovet månedskort til 499 kroner.
Der er fortsatt et stykke igjen.
Publisert 02.05.2026, kl. 08.28 Oppdatert 02.05.2026, kl. 09.25
















English (US)