Avinor har løsning for nedlagt flyplass. Men det kan ta mellom to og fem år å få kommet i gang.

Med solceller på rullebanen kan flyplassen gi strøm til en hel by. Men potensielle utbyggere mener saksbehandlingstiden er for lang.

På hele den to kilometer lange rullebanen vil Avinor legge ut solcellepaneler. Enn så lenge går ikke akkurat den planen helt (sol-) strålende. Foto: Avinor

Nesten helt øverst i Valdres, på over 800 meters høyde, ligger et beskjedent terminalbygg og to kilometer med rullebane.

Det som utvilsomt er en av Avinors mest avsidesliggende lufthavner, heter Leirin og ligger på Fagernes, men her har det ikke landet et kommersielt fly på seks år.