800 kjøretøy i protesttog: Politiet kan bli nødt til å gripe inn

– Vi vil vise veldig tydelig hva vi mener. Vi må ha en makspris på drivstoff.

Det sier Jan Erik Rafoss som er initiativtaker til «Dieselbrølet».

«Dieselbrølet» skapte overskrifter flere steder i landet da de aksjonerte før påske. Siden den gang har drivstoffprisene gått ned.

Men lavere priser er ikke nok, nå skal det aksjoneres igjen.

Torsdag starter en lang rekke personbiler, vogntog og traktorer, turen fra Kvinesdal til Oslo. De skal overnatte i Telemark før de kjører videre mot Oslo og inntar ettermiddagsrushet i hovedstaden fredag,

Rafoss forventer at om lag 800 kjøretøy skal delta i aksjonen, inkludert 100 lastebiler og 40 traktorer.

De vil gi en klar beskjed til politikerne:

Dagens dyre drivstoff kan føre til at mange bedrifter går konkurs.

Onsdag fortalte NRK at det aldri har vært større forskjell på bensin- og dieselprisene i Norge.

Drivstoffprisene har også vært heftig diskutert blant politikerne den siste tiden.

De første avgiftskuttene kom i påsken, men Senterparti-leder Trygve Slagsvold Vedum har vært tydelig på at dieselprisene fortsatt må bli lavere og at alle kuttene må innføres.

Onsdag lovet finansminister Jens Stoltenberg (Ap) nye dieselkutt innen 1. mai.

Det kan du lese mer om her:

Frykter at mange går konkurs

Situasjonen beskrives som alvorlig for transport- og anleggsbransjen.

Rafoss eier selv seks lastebiler. Han forteller at alt har blitt mye dyrere i det siste.

Bare drivstoffutgiftene skal ha økt med over 100.000 kroner ekstra hver måned for kvindølen.

For de største firmaene koster dette mange titalls millioner ekstra i måneden, ifølge Rafoss.

– Konsekvensen er tap av arbeidsplasser og konkurser. Vi er presset fra før av. Nå kan firmaer gå konkurs når som helst, advarer han.

Ønsker å bli sett

Rafoss sier at målet er å bli sett. De vil vise at både folk og firmaer er fortvilet over de høye prisene.

Målet er ikke å lage kaos.

Da de aksjonerte før påske sto folk langs E39 med norske flagg og heiet på dem.

Likevel vet Rafoss at den lange rekken med biler vil merkes i trafikken.

– Det er ofte mye trafikk på den tiden vi kommer frem. Derfor kan det bli kø som går sakte, sier han.

Politiet frykter konsekvensene

Rafoss sier de har god dialog med politiet. Utgangspunktet for politiet er at de legger til rette for enhver lovlig ytring og markering.

– Erfaringsmessig er det utfordrende med markeringer som sperrer eller hindrer trafikken, da Oslo har stor trafikktetthet, sier avsnittsleder for innsatsledelse i Oslo politidistrikt, Torgeir Brenden.

Han legger til at om trafikken blir så hindret og sperret at det utgjør fare for liv og helse kan de gripe inn.

– Politiet vil derfor vurdere tidlig inngripen ved slike markeringer.

Rafoss fra Kvinesdal har fått en helt ny hverdag etter at han startet aksjonen.

– Tiden går med til å snakke med medier og planlegge. Dette tar veldig mye tid. Men jeg håper at det er verdt det til slutt, sier han.