To merker kommer med samme bil

Ifølge en pressemelding markerer eVitara en milepæl for bilprodusenten, som så langt har vært uten elektriske modeller.

Og i forrige uke bekreftet Toyota og Suzuki offisielt at det dreier seg om den samme bilen, som skal produseres hos de to fabrikkene. Toyota vil presentere sin utgave nærmere jul.

De to bilprodusentene har lenge samarbeidet, og dessuten eier Toyota 4,9 % av Suzuki, mens Suzuki eier 0,2 % av Toyota.

Vi vet at Toyota tidligere har latt Suzuki få tilgang på Toyota-modeller i Europa, mens Suzuki-modeller har fått Toyota-logo i andre deler av verden. Det mest kjente eksempelet er Toyota RAV4 som også er solgt som Suzuki Across her hjemme.

Suzuki eVitarable lansert i Milano denne uka. EVitara er basert på konseptbilen eVX, som ble vist frem under Rokya Motor Show i 2023.

Suzuki Vitara ble lansert i Norge i 1988 og har siden den gang vært solgt i mer enn 25.000 eksemplarer her hjemme. Nå videreføres Vitara-arven med en elektrisk drivlinje.

Med dimensjonene 4.275 mm lengde, 1 800 mm bredde og 1 635 mm høyde, er eVitara sammenlignbar i størrelse med dagens Suzuki Vitara, og kommer med merkets kjente firehjulstrekk. Bilen har to batterialternativer: 49 kWh og 61 kWh, hvor kun 61 kWh-varianten med firehjulstrekk vil bli tilgjengelig i Norge.

- Dette er en bil vi har ventet lenge på, og vi vet at mange nordmenn har sett frem til en elektrisk SUV med Suzukis firehjulstrekk. Interessen blant forventningsfulle norske kunder har vært enorm, og vi gleder oss til lansering, sier Lars Havre, salgssjef i Suzuki Norge.