Tar opp kampen om flytog for alle på nytt: – Begeret er fullt for pendlerne

Forsinkede tog. Tog som ikke går. Stappfulle tog.

Kort sagt: togkaos.

Dette er hverdagen for pendlerne i Oslo-området. Uke etter uke. År etter år.

Onsdag trengte en passasjer ambulanse på et overfylt tog på Lysaker.

Cato Gjertsen var også om bord. Han pendler daglig mellom Oslo og Asker.

– Det går ikke en uke hvor det ikke er forsinkelser på en sånn måte at det enten går ut over jobb eller privatliv, sa han til NRK.

– Frustrerende

Dette har fått Rødt-leder Marie Sneve Martinussen til å reagere.

Hun viser til at Stortinget i november behandlet en sak om å bedre kapasiteten for folk som tar tog i Oslo-området.

Fire partier i Transportkomiteen ville åpne Flytoget for vanlige pendlere og tvinge regjeringen til å sørge for dette.

Rødt gjorde det klart at de ville sikre flertall når saken kom til stortingssalen.

Men innen den tid hadde både Høyre, Fremskrittspartiet, Venstre og SV bakket ut.

Rødt ble stående igjen alene.

– Det er jo kaos. Da er det veldig frustrerende at Rødt rett før jul sikret flertall for å ta i bruk kapasiteten på Flytoget, som kunne ha avlastet litt.

– Så fikk Høyre og andre partier kalde føtter og trakk seg i siste liten til fordel for et ganske uforpliktende løfte fra regjeringen, sier Marie Sneve Martinussen.

Flytog eller Vy-tog

Vedtaket Stortinget endte opp med lyder som følger:

«Stortinget ber regjeringen så snart som mulig iverksette tiltak som kan gi økt togkapasitet i rush, herunder å åpne Flytoget for pendlere og/eller erstatte enkelte Flytog-avganger med forlengelse av eksisterende Vy-avganger.»

Rødt-lederen tar når som helst omkamp for å legge et sterkere press på regjeringen hvis det skulle være nødvendig.

Men helst bør regjeringen åpne flytogdørene for pendlere på eget initiativ, slik vedtaket åpner for, sier hun.

– Ja, definitivt. Regjeringen kan og bør gjøre det, sier Marie Sneve Martinussen.

– Begeret fullt

Det samme mener Miljøpartiet De Grønnes Une Bastholm. Hun sitter i likhet med Rødt-lederen på Stortinget for pendlerfylket Akershus.

– Nå er begeret fullt for pendlerne i Oslo-området, sier Bastholm.

– Nå må samferdselsministeren i hvert fall sørge for å sette inn ekstra busser, se på om det kan settes inn lengre tog, og ikke minst følge opp vedtaket i Stortinget om å åpne Flytoget for vanlige reisende slik at kapasiteten kan utnyttes, sier hun.

Dessuten vil MDG ha på plass bedre klage- og refusjonsordninger.

– Jeg vil si tusen takk til togreisende som orker å stille opp på perrongen i sludd selv om de vet at de risikerer at toget ikke kommer. Det er ikke akseptabelt, sier Une Bastholm.

– Ikke solskinnsdag hver dag

Samferdselsdepartementet sier til NRK at de jobber med å finne løsninger på kapasitetsproblemene.

– Departementet har bedt Jernbanedirektoratet følge opp Stortingets vedtak gjennom å forbedre togkapasiteten i rush så raskt som mulig, sier statssekretær Abel Cecilie Knibe Kroglund (Ap).

Planen er å få i gang tiltak i løpet av første halvår. I en e-post skriver de dette:

«I dette arbeidet vil Jernbanedirektoratet gå i dialog med Vygruppen for å se på handlingsrommet i 2025 ved å supplere med enkeltavganger i rushtid. Dette vil kunne påvirke deler av Flytogets tilbud mellom Oslo S og Stabekk.»

De vil altså satse på flere Vy-tog i stedet for å åpne flytogene.

I dag er Flytoget et eksklusivt tilbud som bare frakter passasjerer til og fra Gardermoen.

Men vil det hjelpe å slippe på pendlere som kan gå av og på alle stasjoner der Flytoget stopper?

– Jeg tror ikke det blir solskinnsdag hver dag av det, sier Marie Sneve Martinussen (R).

– Men det å ha tog som går uten full kapasitet mellom Drammen og Gardermoen, det er bortkastet når andre står som sild i tønne på andre tog, sier hun.