9 hours ago
3
Politiet har ikke ressurser til å oppklare sykkeltyverier, men et oppstartsselskap i Sandnes sier de har løsningen.
Publisert 03.05.2025 23:28
– Problemet med sykkeltyverier er identisk i hele verden. Det er det samme overalt, sier Sondre Norland.
I 2020 bestemte han seg for å aktivt gjøre noe med problemet.
Etter å ha viet hele livet til sykkel, først som sykler, mekaniker, butikkeier, designer og en del av Olympiatoppen, startet han for fem år siden selskapet BikeFolder.
Målet er å få bukt med et av problemene politiet sliter enormt med - nemlig sykkeltyveri.
– De sakene om at politiet ikke har ressurser til å oppklare sykkeltyveri trigger sannsynligvis tyvene enda mer. Når de vet at syklene enkelt kan selges videre, så trenger en et digitalt økosystem for å fange opp de stjålne syklene, sier Norland.
Og dette er kjernen i BikeFolder-løsningen, som er laget i samarbeid med If Forsikring. Mer om det straks.
Sjokkerende få oppklaringer
At sykkeltyveri er et økende problem er ubestridt, slik TV 2 tidligere har skrevet.
Ifølge Finans Norge ble 16.741 sykler meldt stjålet til politiet i fjor, til en verdi av 175 millioner kroner.
– Og sannsynligvis er det store mørketall, sier pressesjef Sigmund Clementz i If Forsikring.
Frastjålet elleve ganger: – Jeg har prøvd alt
Og ikke nok med det – en oversikt utarbeidet av TV 2 viser at politidistriktene i Norge sliter enormt med å oppklare sykkeltyveri.
Nesten alle politidistriktene lå langt under ti prosent i oppklaringen av innmeldte saker.
– Vi har generelt sett lite ressurser, og da må vi velge hvilke saker vi skal ta. Når vi allerede har veldig alvorlige saker på bordet, så kommer sykkeltyveri ganske langt ned på prioriteringslista, dessverre, sa påtaleleder i Vest politidistrikt, Gunnar Fløystad.
Digital merking
Nå vil BikeFolder gjøre noe med sykkeltyveriene.
Norland sitt selskap har samlet inn enormt med data, og laget et forsikringsgodkjent (FG) sykkelregister.
Ved hjelp av en QR-kode får sykkelen en digital id, slik at man kan merke den som stjålet hvis den forsvinner.
– Svært mange sykkelmerker får en slik QR-kode under klarlakken når den blir produsert. I denne ligger det mye informasjon vi kan bruke, sier Norland.
Denne koden kan skannes, og inneholder 43 ulike datapunkter, inkludert bilde, serienummer og spesifikasjoner.
Selskapet har også samarbeid med Schibsted, slik at sykler som selges på Finn.no blir oppdaget dersom de er stjålet vare.
Sterk vekst
For syklene som ikke har denne QR-koden, tilbyr BikeFolder og butikkene egne oblater kjøperne kan feste på. Så langt har selskapet avtale med over 80 prosent av norske sykkelforhandlere.
– I tillegg har vi fått Shimano med på laget, som er en av verdens største produsenter av sykkelkomponenter. Vi har kunder i hele verden, og nå skal vi nedover i Europa med BikeFolder-systemet, sier Norland.
– Hva hvis tyvene river av oblaten på syklene som ikke har QR-kode fra fabrikken?
– Du kan fortsatt registrere den som stjålet. Da sender vi epost til alle som har meldt seg som «bike hunters» (sykkeljegere), og legger ved bilde av sykkelen din. Hvis noen finner den, kan de se på rammenummeret og varsle, sier Norland.
– Høres fornuftig ut
Når TV 2 snakker med Fløystad i Vest politidistrikt om det nye sykkelregisteret, er han positiv til løsninger som kan gjøre det enklere å identifisere stjålne sykler og finne eieren.
– Men det er ikke sikkert at en slik løsning vil hindre nye tyverier. Et register høres uansett fornuftig ut.
Clementz i If Forsikring sier de nå tilbyr BikeFolder til alle sine kunder, slik at man kan få gjort noe med sykkeltyveri-problemet.
– Dette er den formen for kriminalitet flest mennesker kommer borti. I tillegg til de innmeldte sakene, er det svært mange som ikke melder inn, kanskje fordi verdien på sykkelen er lavere enn egenandelen på forsikringen.
Clementz sier prisen på sykler eksploderte under pandemien, særlig fordi mange nordmenn gikk til innkjøp av elsykler.
– Disse er veldig populære blant sykkeltyvene. Noen av elsyklene koster mellom 60.000-80.000 kroner, og disse stjeles også rett fra hjemmene til folk.
Stresse sykkeltyven
Clementz har noen helt klare råd til deg som ønsker å unngå sykkeltyveri.
– Såkalte vaierlåser er de mest populære blant nordmenn, men disse kan klippes over på få sekunder. Jeg har selv prøvd å «stjele» min egen sykkel, og det var som å klippe over kokt spagetti. Bruk heller FG-godkjente låser.
Pressesjefen mener det beste er å stresse tyven.
– Gjør tyven usikker på om han kan bli oppdaget, og sørg for at vedkommende må bruke mye tid på sykkelen din. Jo større sjans for dette, jo tryggere kan du være på at tyven velger en annen sykkel enn din, sier Clementz.
10 tips mot sykkeltyveri:
1. Velg en solid lås det vil ta lang tid å bryte opp. Pris og kvalitet henger som regel sammen. Bøylelåser har vist seg å ha høy motstandskraft.
2. Lås sykkelen med to ulike låssystemer, da trenger sykkeltyven ulike verktøy.
3. Fest sykkelen i noe solid og fastmontert.
- 4. Sett helst fra deg sykkelen der det er mange folk hele tiden, da er den mer ubehagelig å stjele.
- 5. Parker sykkelen der det er opplyst. Mørke portrom er en sykkeltyvs ønskedrøm.
- 6. Ta vare på kvitteringen, skriv opp rammenummeret på sykkelen og oppbevar det på et trygt sted. Rapporter inn rammenummer ved anmeldelse av sykkeltyveri.
- 7. Husk å ta av ekstrautstyr som sykkelcomputer før du forlater sykkelen. Ta med batteriet til elsykkelen når du parkerer.
- 8. Tar du av setet på sykkelen, gjør du den mindre attraktiv. Noen demonterer også forhjulet når de setter fra seg sykkelen.
- 9. Et tips for de virkelig vågale og dedikerte: Gjør sykkelen litt stygg ved å male eller lakke på den.
- 10. Når den ikke er i bruk, trives sykkelen best i en låst garasje eller bod.
Kilde: Forsikringsselskapet If
English (US)