Skal granske Fornebubanen etter ny sprekk

Et enstemmig kontrollutvalg i Oslo bystyre har gitt ordre om granskingen.

De vil ha svar på to spørsmål:

• Har Fornebubanen god nok kontroll på kostnadene?
• Har byråden for miljø og samferdsel god nok styring på Fornebubanen som etat?

Nærmer seg 30 milliarder

I november ble det kjent at T-banen mellom Majorstuen og Fornebu kunne bli over en halv milliard kroner dyrere enn vedtatt.

Sluttsummen nærmer seg 30 milliarder kroner.

Sprekken skyldes trøbbel med én kontrakt på endestasjonen på Fornebu.

Denne blir om lag ett år forsinket.

Det er ennå ikke klart om åpningen av resten av banen også blir utsatt. I så fall vil ikke banen åpne før i 2030.

Bestemt tidligere

At Fornebubanens kontroll med kostnadene skulle under lupen, ble bestemt allerede før den siste sprekken ble kjent.

I april 2025 varslet samferdselsbyråd Marit Kristine Vea (V) at forventet prislapp hadde økt med 1 milliard.

Høyere prisvekst enn antatt og dyrere underjordiske stasjoner var de viktigste grunnene.

Vea forsikret den gang at banen fortsatt holdt seg innenfor den vedtatte rammen.

Utvider granskingen

12. november ble klart at Fornebubanen likevel må spise av reservene.

Og i siste møte før jul bestemte kontrollutvalget at også Marit Veas styring med Fornebubanen som kommunal etat skal granskes.

I bestillingen til Kommunerevisjonen heter det:

«Undersøkelsen vil også se på byrådens oppfølging av Fornebubanen, herunder hvilken informasjon byråden har bedt om og fått knyttet til etatens kostnadskontroll, prognoser for fremdrift og kostnader, risikoforhold m.m.»