Skal fjerne denne steinblokka – så lenge blir E6 etter togulykken

I forbindelse med bergingsarbeidet etter togavsporingen i Finneidfjord ble det på fredag innført droneforbud fram til mandag klokken 16:00.

Nå melder politiet om at droneforbudet forlenges til torsdag 31. oktober kl 16:00.

– Begrunnelsen for dette er at det er krevende og risikofylte aktiviteter på plassen i forbindelse med nedtak av fjell samt utløfting av vogner og lok, og mannskapene har behov for å arbeide i fred og ro uten forstyrrelser, sier operasjonsleder Veronica Helen Nylund.

Det er i tillegg satt opp lyttevakt i fohold til bevegelser i fjellet.

E6 ved Bjerka i Hemnes i Nordland har vært stengt siden torsdag, da et persontog sporet av og ble liggende helt inntil veien.

Søndag var det ytterligere ras på samme sted. Dette har forsinket bergingsoppdraget, skriver Statens vegvesen.

Bane NOR forbereder nå arbeidet med å fjerne steinblokka, og selve fjerningen kan starte tidligst tirsdag. Når de har fjernet steinblokka og sikret området tilstrekkelig, vil de rigge kraner som skal løfte ut lokomotivet og de to vognene. Det er krevende arbeidsforhold, og Bane NOR kan derfor ikke gi en nøyaktig tidsplan for dette arbeidet.

Veien vil være stengt frem til bergingsoperasjonen er ferdig, men nødetatenes behov for fremkommelighet vil bli ivaretatt.

Det kommer en ny vurdering av når E6 kan gjenåpnes torsdag 31. oktober kl. 16.

Statens vegvesen anbefaler fortsatt omkjøring via Sverige på E12 over Umbukta via Sverige, og riksvei 73 via Hattfjelldal.

Oppfordringen går særlig til tungtransport, som utgjør en stor andel av trafikken på ferja mellom Levang og Nesna, slik at det blir enklere å komme fram for dem som er avhengige av fergesambandet.

For de som benytter omkjøringen via Sverige har svenske myndigheter midlertidig lempet på tollrestriksjonene, og gitt en generell tillatelse for norske transporter til å passere grensen. Man trenger ikke å kjøre innom tollstasjonen på Tärnaby eller kontakte svenske tollmyndigheter, skriver Vegvesenet.

Følgende vilkår gjelder for tillatelsen:

• Transporten får ikke avvike fra anbefalt omkjøringsrute, det er ikke anledning til å laste eller losse underveis og heller ikke avvikle pauser underveis.
• Transporten får ikke omfatte restriksjonsbelagte varer (våpen, kjæledyr som hund, eller lignende).
• Alle som reiser med restriksjonsbelagte varer, inkludert dyr og våpen, må velge omkjøringsrute i Norge, altså fylkesvei 810 og fylkesvei 17. Men her er det svært mye trafikk og lange køer, så det må beregnes god tid. Dersom det er mulig å utsette reisen bør det også vurderes.

Kl 15:40 mandag ettermiddag melder Nordland politidistrikt om en trafikkulykke på riksvei 80 i Bodø, like ved Plantasjen.

To biler er involvert. Nødetatene er på vei til stedet.

Nordlandsbanen har vært stengt helt siden et persontog sporet av torsdag forrige uke.

Mandag varsler Bane Nor at banen trolig vil være stengt minst ut uka. En ny oppdatering vil komme senest mandag 4. november.

Geologer observerte søndag bevegelse i fjellpartiet over rasstedet. Arbeidet ble stoppet, og alle ble umiddelbart trukket ut av området.

Dette betyr at området ikke er sikkert, og at arbeidet med bergingen av toget må vente til det er trygt for mannskapet, skriver Bane Nor.

Det er særlig én steinblokk som må fjernes før arbeidet kan fortsette.

Pressevakt Øystein Stavdal Paulsen sier til NRK at det er et krevende arbeid å få fjernet lokomotivet og vognene som har veltet utfor skråningen.

Han forteller også at Bane Nor føler på et visst tidspress, blant annet fordi E6 er stengt så lenge arbeidet pågår.

– Men vi tar ingen sjanser med tanke på sikkerheten.

Politiet i Nordland har torsdag frigitt navnet på den drepte i Grane.

Det var Henrik L. Laukholm Solli, 33 år som ble funnet død på en privatadresse i Grane kommune, tirsdag 22. oktober 2024.

Politiet har bekrefter at avdøde har skader som kan være forenlige med bruk av motorsag.

De pårørende er informert om at navnet blir frigitt av politiet.

Politiet har også utvidet siktelsen mot mannen i 30-årene som fra før er siktet for drap.

Nå gjelder siktelsen også drapsforsøk, og kvinnen i 30-årene som ble funnet skadet har nå fått status som fornærmet.

Kvinnen har fått oppnevnt Erik Lea som bistandsadvokat.

– Det er fortsatt satt av store ressurser til å jobbe med denne alvorlige straffesaken. Politiet vil i tiden fremover prioritere å fortsette med avhør av vitner og gjennomgang av beslag, opplyser politiadvokat Jonas Nerdal.

Stengte veier, bruer og jernbane fører til forsinkelser av post og pakker til innbyggere i Nordland og Troms, melder Posten.

– Stengte hovedferdselsårer skaper store problemer for fremsendelsen av post, pakker og gods til og fra Troms og Nordland. Denne uken må det derfor forventes forsinkelser på en til to dager, opplyser kommunikasjonsdirektør Kenneth Tjønndal Pettersen i Posten Bring.

De siste dagene har en rekke adkomstveier i Nord-Norge blitt stengt:

• Et ras på Nordlandsbanen fører til at jernbanen er stengt i tillegg til E6 som går like nedenfor jernbanesporene.
• Toget via Sverige er også stengt som følge av planlagt vedlikeholdsarbeid. Det er vår hovedforbindelse til Troms, Finnmark og Narvik og en strekningen hvor vi frakter mye brev, pakker og gods. Her er det planlagt åpning tirsdag.
• Mye vind har ført til at flere broer og fergesamband var stengt i slutten av forrige uke.
• Tjeldsund bro vil fra i dag være nattestengt og skape problemer med leveranser til Harstad, Vesterålen og Lofoten

Meteorologisk institutt har sendt ut gult farevarsel som gjelder for Saltfjellet, Salten, Ofoten, Lofoten, Vesterålen og Sør-Troms.

Varselet gjelder fra tirsdag kveld.

Det er fare for lokalt svært kraftige vindkast på opp mot 40 sekundmeter fra nordvest. På kysten ventes det nordvestlig full storm, kanskje også sterk storm.

Vinden vil øke først i Lofoten.

Meteorologisk skriver også at farevarselet kan bli oppgradert til oransje nivå.

Allerede mandag er meldt om kraftig snøfokk over store deler av Nordland.

Togulykken som har sperret E6 i Hemnes, har til tider ført til svært lange køer på omkjøringssambandet Nesna - Levang på fv17.

Nå melder fylkeskommunen at de makser ut kapasiteten på fergesambandet.

– Hovedferja kjører døgnkontinuerlig. Ekstraferja kjører 13 timer daglig, forteller fylkesråd for samferdsel Marianne Dobak Kvensjø i ei pressemelding.

NRK har tidligere fortalt om enorme køer på fergesambandet. I helgen skal det ifølge fylkeskommunen vært kaos-tilstander i perioder.

– Vi bruker alt av mannskap som selskapet har klart å finne, forteller fylkesråd for samferdsel i Nordland Marianne Dobak Kvensjø.

Og i dag klarer man nesten å ta unna uten at noen må stå over til neste ferje.

– Midt på dagen er det bare en halvtimes ventetid til neste ferje. På natta er det litt over en time, forklarer fylkesråd Kvensjø.

Fylkesråden sier det er utfordrende å få tak i folk, og et puslespill å flytte folk fra andre samband.

– Mannskapet må være utsjekket både på de enkelte fartøy og på sambandene de skal betjene. Det er ikke bare å flytte folk på timen. I tillegg er mangel på mannskap en generell utfordring i bransjen. Nå ser det likevel ut til at vi klarer å ta unna ganske bra, understreker Kvensjø i pressemeldingen.

Bane NOR kommer med ny prognose om gjenåpningen mandag 28.oktober kl. 1500. Da vil det også ventet oppdateringer angående åpning av E6.

Vi er over halvveis i sesongen for Klassequizen i Nordland, og enn så lenge er det tre skoler som holder seg i ledelsen med 10 poeng!

Ole Andreas Grøteide, Nathalie Karlsen og Edvin Samuelsson er deltakerne i Klassequizen fra Myre skole i Vesterålen.

De forsøkte å gi Nordland-skolene konkurranse, men det endte med 6 poeng til gjengen fra Myre.

📻 Hør Myre skole i NRK Radio

🚀 Se full poengoversikt

Det kan bli harde dragkamper når forhandlere fra EU og Norge mandag setter seg til bordet for å forhandle om fiskekvoter for neste år.

Fiskekrangelen mellom EU og Norge har blitt så betent at den nylig ble løftet til høyeste nivå.

I starten av oktober dro utenriksminister Espen Barth Eide (Ap) til Brussel i ens ærend for et møte med visepresident i EU-kommisjonen Maros Sefcovic om saken.

Hensikten var å dempe gemyttene i forkant av fiskeforhandlingene som nå står for døra.

– Blir harde

Men at også årets forhandlinger blir harde, er Sveriges fiskeriminister Peter Kullgren ikke i tvil om.

Norge har blitt for rigide, mener han.

– Det har jo vært anstrengte forhandlinger i flere år nå. Vi kan konstatere at også årets forhandlinger blir harde. Dessverre, sa han til NTB da EU-landene spikret sin forhandlingsposisjon i september.

Der børstet EU støv av en regulering fra 2012 der det heter at land som «praktiserer ikke-bærekraftig fiske av bestander av felles interesse kan bli møtt av EU-sanksjoner, inkludert importforbud».

I klartekst betyr at EU truer med å ramme norsk sjømateksport til EU. Det skal være første gang siden 1994 at EU gjør en direkte kobling mellom kvoter og markedsadgang.

Kvotebytte

Forhandlingene går langs ulike spor og vil pågå i hele november. Målet er å bli ferdig før årsskiftet slik at avtalene kan tre i kraft 1. januar neste år.

Først ut er forhandlingene om kvotebytte mellom EU og Norge. Norge er forpliktet til å tilby 4 prosent av torskekvoten, eller om lag 10 000 tonn, til EU.

Men etter at UK forlot unionen i 2020 og tok med seg de mest fiskerike farvannene utenfor kontinentet, har ikke EU hatt nok fisk til å «betale» for hele kvoten.

Det har skapt frustrasjon blant EU-fiskere.

Fiskekritikk

Også krangelen om kvoter i Nordøst-Atlanteren har skapt irritasjon. I juni stilte samtlige EU-land seg bak en særdeles kraftig fiskekritikk av Norge.

– Ministerrådet beklager mangelen på framgang de siste årene når det gjelder den felles fiskeforvaltningen i Nordøst-Atlanteren, og mangelen på samarbeid fra Norge i fiskekommisjonen for dette området, heter det i uttalelsen.

«Beklager» er et sterkt ord i EU-sammenheng.

I en kommentar til NTB sier en talsperson for EU-kommisjonen at EU i forhandlingene vil kreve en «helhetlig delingsavtale» for alle bestander i de internasjonale havområdene.

– Avtalen må gjelde alle fiskeslag for å få en slutt på overfiske og sikre en bærekraftig forvaltning av disse viktige bestandene, sier talspersonen.

Makrell

En av årsakene til kritikken er at Norge har bevilget seg selv store kvoter av blant annet makrell i Nordøst-Atlanteren.

Fordelingen av makrellkvoter bestemmes i de såkalte kyststatsforhandlingene mellom EU, Norge, Storbritannia, Island, Færøyene og Grønland.

Men de siste ti årene har det ikke vært mulig å komme fram til en avtale. Derfor har Norge, Storbritannia og Færøyene ensidig bestemt hvor store kvoter de skal ha.

Da har det blitt lite igjen til EU.

(NTB)

Luftfartsmuseet i Bodø får Orion-flyet fra Andøya tidligst neste sommer. Det skriver nettavisen vol.no.

Flyet står på Andøya flystasjon og er ikke flygedyktig.

Egentlig håpet de å frakte Orion-flyet «Vingtor» til Luftfartsmuseet i Bodø sist sommer.

Nå er planen å frakte flyet sjøveien til Bodø neste sommer. Oppdraget med den spesielle flyfrakten sendes ut på anbud for å finne en aktør som vil ta på seg jobben.

Forsvarsmateriell har nå sendt et brev til en rekke enheter i Forsvaret, som vol.no referer fra:

– Etter nærmere undersøkelser av omfang, verdi og størrelse på operasjonen, er det nødvendig med utlysning og anbudsrunde i henhold til forskrift om offentlig anskaffelse. Oppdraget planlegges derfor gjennomført i tidsrommet juli/august 2023, heter det i brevet.

Der står det også at det er vurdert å være for kostnadsdrivende og komplekst å ta av vinger, motor og understell for frakt av flyet. Det må derfor fraktes i komplett tilstand.

Etter en ellevill sesong tar Rana FK turen opp i 2. divisjon, og blir med det Nordlands nest beste lag etter Bodø/Glimt.

I dag klokka 12:00 gjekk nemleg avsparket på heimebane mellom Rana FK og Byåsen frå Trøndelag.

Rana FK stakk av med sigeren på heile 10-0.

– Fantastisk bra. Spillerne kommer ut slik de har gjort siste månedene egentlig. Masse energi, masse kvalitet som gjør at vi får mange sjanser og fem mål, sier sportssjef for Rana FK, Jimmy Fjelldalselv.

NRK møtte Chris Lind rett før kampstart, som er forsangar og trommeslagar på tribunen:

– Det blir smekkfullt her. Det blir storfest, håpar vi.

– Vi er veldig klare. Veldig nervøse, men vi har trua, seier Lind.

– Champagnen har de vel kjølt i nesten eit år?

– Ja, vi har jo det! Det blei sagt at no skulle vi gå for opprykk, men så mista vi litt trua då våren var ferdig. Men no ser det veldig lovande ut og er berre opp til oss sjølve, seier Lind.

Fredag vann den animerte kortfilmen «Hjemmekontor» pris på den BAFTA-kvalifiserande filmfestivalen British Urban Film Festival i London.

Filmen vann pris i kategorien beste animasjon.

Endre Lund Eriksen frå Bodø er regissør, manusforfattar og produsent.

Filmen er produsert i Tromsø av Fabelfjord og har handling frå Myrengblokkene, og Daniel Damm er med-regissør.

– Det er ei stor ære at filmen vår har blitt tildelt prisen for beste animasjon. Dessverre kan eg ikkje vere saman med dykk å motta prisen, men det varmar mitt hjarte å høyre at filmen har vunne, sa Eriksen i ein videotakketale.

Han er for tida aktuell med ein ny barnebok.

E6 i Hemnes åpnes tidligst tirsdag, skriver Statens vegvesen i en pressemelding.

Nordland fylkeskommune og Statens vegvesen anbefaler gjennomfartstrafikk nord-sør til å kjøre via Sverige.

– Anbefalt omkjøring er på E12 over Umbukta via Sverige, og rv. 73 via Hattfjelldal, forteller Håvard Langmo, faggruppeleder på Vegtrafikksentralen nord i Statens vegvesen.

For dem som benytter denne omkjøringen har svenske myndigheter midlertidig lempet på tollrestriksjonene, og gitt en generell tillatelse for norske transporter til å passere grensa. Man trenger ikke å kjøre innom tollstasjonen på Tärnaby eller kontakte svenske tollmyndigheter.

Følgende vilkår gjelder for tillatelsen:

Transporten får ikke avvike fra anbefalt omkjøringsrute, det er ikke anledning til å laste eller losse underveis og heller ikke avvikle pauser underveis.

Transporten får ikke omfatte restriksjonsbelagte varer (våpen, kjæledyr som hund, eller lignende).

De skriver også at folk bør unngå fergesambandet Nesna-Levang hvis du har mulighet til det.

– Alle som planlegger gjennomreise i Nordland, og som har mulighet til å kjøre gjennom Sverige, bør bruke anbefalt omkjøring på E12/rv. 73 via Sverige. Oppfordringen går særlig til tungtransport, som vi ser utgjør en stor andel av trafikken på ferja mellom Levang og Nesna, forteller Langmo.

Det vil bli gjort en ny vurdering tirsdag klokken 12:00 om E6 skal åpne.

Politiet i Nordland skriver at de lørdag ettermiddag stanset en fører i Vestvågøy.

Vedkommende hadde ikke førerkort, og erkjente forholdet. Det ble opprettet sak.

Rundt 40 minutter senere skriver politiet på ny en melding, også denne gangen om en person uten førerkort i Vestvågøy.

– Politiet har stanset samme person nok en gang. Fortsatt uten gyldig førerkort, skriver Remi Johansen i politiet.

Det er store trafikale utfordringar på Nesna som følge av at E6 er stengt etter togavsporinga torsdag denne veka.

Det er oppretta eit ferjesamband over Levang-Nesna kor dei køyrer døgnkontinuerleg ferje, men det er ikkje nok til å ta trafikken unna.

– Det er totalt kaos på Nesna. Derfor gjekk vi ut og anbefalte alle våre medlem om å køyre via Sverige. Vi har både fått utvida køyre- og kviletidsreglane og fått vekk tollproblema. Så vi ønsker jo at dei skal køyre over Sverige.

Det seier rådgivar i Noregs lastebileigarforbund, Frank Lauritz Jensen.

Han seier det ikkje blir katastrofale forseinkingar for dei som skal levere ting med lastebilane.

– Men viss du blir ståande i ein tre kilometer lang fergekø på Nesna, då får du forseinkingar. Derfor må vi oppfordre alle som kan køyre Sverige, til å køyre Sverige.

Han var tidlegare i dag ute på Facebook for å oppfordre alle som kan til å ta omkøyringa.

– Trafikkaoset er for stort endå.

– I gruppa med politi, vegvesen og Bane nor, så er det viktig at vi får trafikken til å fungere, samtidig som vi får gjort den berginga som skal skje der nede.

Nordkontakt AS har nyleg inngått avtale med HENT AS om å levere byggautomasjon til Ny Lufthavn Bodø, skriv Avisa Nordland.

Dette gjer Nordkontakt til den første lokale leverandøren på den omfattande utbygginga av terminal- og sikringsbygget ved den nye flyplassen.

Prosjektet er i gang og vil vare fram til juni 2025.

Jone Hartvik Martinsen leiar kalkulasjon og innkjøp ved HENT sitt lufthamnprosjekt.

– Nordkontakt er ein dyktig aktør med sterke referansar innan byggautomasjon og datateknologi, seier ho.

Sal- og marknadssjef Mariann Melby fortel at prosjekt som dette gir rom for å utfordre selskapet sine ingeniørar.

– Vi tar ofte på oss krevjande prosjekt som våre tilsette synest det er spennande å bryne seg på. No ser vi fram til å levere på dei høge forventningane som HENT har til oss, seier ho.

Styret ved Nord universitet vedtok i går ein ny modell for grunnskulelærarutdanninga på Nesna, opplyser dei i ei pressemelding.

Hausten 2025 får studentar tilbod om å ta grunnskulelærarutdanning 1-10. trinn på Nesna.

Piloten skal vare 2025, 2026 og 2027.

Universitetet sendte i 2024 inn søknad til Kunnskapsdepartementet om pilotering av ny modell for grunnskulelærarutdanning 1-10. trinn.

Bakgrunnen for søknaden var at fleire kommunar har signalisert behov for undervisningskompetanse i fleire fag.

– Nord universitet har fått klarsignal frå Kunnskapsdepartementet for opptak på grunnskulelærarutdanning 1-10. trinn på Nesna både i 2025, 2026 og 2017. Dette er ein pilot som berre blir tilbod om på Nesna og er eit innovativt studietilbod, seier rektor Hanne Solheim Hansen.

Kommunar over heile landet har uttrykt behov for ei utdanning som gir lærarar som kan undervise i fleire fag og på fleire trinn.

I dag tidleg litt over 07:30 opplyser politiet i Nordland at politi og brannvesen rykkar ut til en bilbrann i Narvik.

Bilen stod inntil garasje og hus. Brannvesenet fekk sløkt brannen utan at han spreidde seg til nærliggande hus.

Ingen personar er kome til skade.

Nedbøren de siste dagene i Nord-Norge har ført til overløp på de fleste av Nordkrafts magasiner.

Det meldte Nordkraft på sin hjemmeside onsdag denne uken. Siden har det kommet mer nedbør flere steder i Nord-Norge.

Som følge av dette oppfordrer Nordkraft folk som ferdes ved regulerte vassdrag om å være varsomme, da det er store krefter i sving når det er overløp (vannet renner over demningen).

Både Kjerringvatn, Børsvatn, Sildvikvatn, Nygårdsvann, Skoddebergvannet, Saltvatnet, Haukebøvatnet og Trollfjordvatn er det overløp. Det er i tillegg fullt på Jernvatnet, hvor det også kan bli overløp, meldte Nordkraft.