9 hours ago
8
Akkurat nå
Det er ikke aktuelt at E18 fra Asker mot Oslo skal tilbake til slik det var allerede nå, sier samferdselsministeren.
Foto: Stein J. Bjørge / Aftenposten
Det pågående byggearbeidet med Ring 1 i Oslo har ført til omfattende køproblemer på den viktigste veien fra Asker og inn mot Oslo, skriver Budstikka.
I mai 2024 ble kollektivfeltet helt stengt for elbiler mens byggearbeidet pågår. I ettertid har de lokale ordførerne lyktes i å få åpnet feltet i helgene.
Nå avviser samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) å gjøre noen større endringer. Ombyggingen av ring 1 skal være ferdig i 2027.
Ikke aktuelt
– Tiltaket har i hovedsak virket etter hensikten. Med bedre fremkommelighet og hastighet for busstrafikken og mindre biltrafikk til Oslo sentrum i rushtimene, skriver samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) i et brev til Asker-ordfører Lene Conradi (H) om å stenge for elbiler.
Asker og Bærum må bidra til å bedre køsituasjonen selv, mener Nygård.
Han peker på at både han og Statens vegvesen har foreslått flere tiltak for å avlastet strekningen uten å gjenåpne helt for elbiler.
Foto: Olav Olsen / AftenpostenProvoserer
Forslagene innebærer å innføre et eget tungtrafikkfelt mellom Asker og Holmen. Og å åpne for et eget samkjøringsfelt for elbiler med minst to passasjerer fra Holmen til Sandvika.
Det provoserer flere.
– Nygård skriver at han har stor forståelse for ulempene for folk i Asker. Men det hjelper ikke noe som helst. Jeg stiller igjen spørsmålet om statsråden og Vegvesenet har den kunnskapen som trengs her. Har de bakkekontakt? sier Asker-ordfører Lene Conradi til Nygård til Budstikka.
Høyres Trond Helleland sitter i transportkomiteen på Stortinget. Heller ikke han er imponert over regjeringens forslag. Han frykter monsterkøer og mener det vil skape enorme trafikale utfordringer å lage tungbilfelt fram til Holmen og samkjøringsfelt for elbil etter Holmen.
– Det er 100.000 som pendler inn og ut av Oslo daglig. I tillegg kommer all varetransporten, påpeker han.
English (US)