Risikerer milliongjeld: - Det er urettferdig

2 days ago 12



Russegruppen fra Oslo vest kan tape to millioner kroner på grunn av regjeringens mulige bussforbud.

 Russ uten buss? Disse guttene risikerer å ikke kunne kjøre bussen de har kjøpt for flere millioner.  Foto: PrivatRUSS 2026: Russ uten buss? Disse guttene risikerer å ikke kunne kjøre bussen de har kjøpt for flere millioner. Foto: Privat
Torsdag 19. desember kl. 21:26

Kortversjonen

  • Russegruppen fra Oslo vest risikerer milliontap etter regjeringens forslag om bussforbud
  • Regjeringen vil forby sidestilte seter og ståplasser i russebusser
  • Guttegjengen forteller at de har jobbet hardt og lenge for å få råd til bussen

– Det første jeg tenker at vi har jobbet for ingenting. Vi har betalt andres russetid, sier Martin Westeng Mittelbach (17) til VG.

VG snakker med 17-åringen og tre andre kompiser i en fritime på Blindern Videregående skole. De er alle i samme russegruppe, som har kjøpt en buss med sidestilte seter for russetiden 2026.

Men torsdag kom skrekkbeskjeden:

Regjeringen ønsker å innføre forbud mot russebusser med sidestilte seter og ståplasser. Statens vegvesen sender nå ut et forslag til nye forskrifter på høring, der dette vil bli forbudt.

 PrivatSATSEBUSS: Dette er bussen guttene har kjøpt. Foto: Privat

– Hvis de skal gjøre det ulovlig, burde vi i hvert fall fått en slags kompensasjon fra regjeringen. De putter mange ungdommer flere tusen kroner i gjeld, sier Westeng Mittelbach.

Bør regjeringen kompensere russ for bussforbudet? aJa, absoluttbNei, kostnadene må russen fikse selv cUsikker

Kjøpt for to millioner kroner

Nå risikerer guttegjengen å stå i milliongjeld. Bussen har de kjøpt for omtrent to millioner kroner.

– Og dere har ikke fått solgt den videre?

– Flere har vært interessert, men etter det kom artikler om lovendringer så har de kommende kullene vært veldig forsiktige, sier Leo Melberg (16).

– Det er urettferdig. Vi har jobbet så sykt hardt for å samle inn disse pengene, forklarer Kristian Tyrihjel (17).

Bilde av Kristian TyrihjelKristian Tyrihjel

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) argumenterer med at bussene er gamle og i dårlig teknisk stand.

– Bussene brukes på en måte som ikke er i tråd med det en buss skal brukes til. Det er jo rullende diskotek i høy fart på veiene våre, sier han til Aftenposten, som først meldte om det mulige forbudet.

Det har ikke vært mulig å få godkjent sidestilte seter i busser etter 2004. Men det er flere eldre russebusser som har en slik tillatelse.

I 2023 var det rundt 40 russebusser med sidestilte seter som rullet på veiene i Norge.

Bilde av Jon-Ivar Nygård (Ap)Jon-Ivar Nygård (Ap)

Samferdselsminister

– Forstår dere argumentene til regjeringen om trafikksikkerhet?

– Vi har absolutt forståelse for at regjeringen ønsker å gjøre det tryggere, men vi er helt i mot et totalt forbud mot disse disestilte russebussene. Det ødelegger en stor del av russefeiringen og setter mannge ungdom i økonomisk krise, sier Melberg.

Har lånt penger

De fire Blindern-guttene understreker dessuten at de har måtte lånt penger for å finansiere bussprosjektet.

Allerede har de betalt 51.000 kroner per person, til selgeren av bussen. Til sammen er de 26 gutter i gruppen.

– Jeg har lånt en god del penger, forteller fjerdemann Snorre Gudmundsen (17).

Han, i likhet med mange i gruppen, har tatt hensyn til at bussen skal bli solgt videre i budsjettet.

– Det er heller ikke noe stor motivasjon for å jobbe og betale bussen, når vi vet vi betaler ned for en annen gjeng sin russetid.

 PrivatSlik ser den bussen med sidestilte seter ut innvendig. Foto: Privat

De som imidlertid rakk å kvitte seg med bussen som nå heter «Treddis 2025» var en russegruppe i kullet over på Blindern.

– Jeg unner de som allerede har betalt over en million kroner for deres russebuss å feire slik de har sett for seg, sier Otto Ljøgodt (18).

Likevel innrømmer han at det er en lettelse at en kontrakt sørger for at de blir kvitt millionkjøretøyet.

– Det høres kynisk ut, men jeg er selvfølgelig glad for at vi fikk solgt den, sier 18-åringen.

Read Entire Article