Råkjørte i 234 km/t – nå vil Trygg Trafikk ha farts­sperre på bilen din

Natt til søndag mistet 14 personer førerkortet etter det politiet mener var et organisert biltreff, såkalt «street meet», på Romerike i Akershus.

Én av bilene ble målt til 234 kilometer i timen på E6. Sjåføren kjørte i en 90-sone på E6 i Lillestrøm.

Både bilen og førerkortet til sjåføren ble beslaglagt.

Andre som deltok på biltreffet ble tatt i hastigheter mellom 135 og 193 kilometer i timen.

– Hastighetene varierte jo, men alle var så høye at det ble nødvendig å ta beslag i førerkort. Politiet seg alvorlig på slike fartsovertredelser, sier jourhavende politiadvokat Dag-Fredrik Reymert i Øst politidistrikt.

Sjåførene som ble tatt i går må belage seg på å bli straffet, ifølge politiadvokaten.

– Også perioder med tap av førerrett, sier Reymert.

– Vil ha enorm effekt

Interesseorganisasjonen Trygg Trafikk er bekymret for denne typen råkjøring.

– Det er fryktelig fort og du setter ditt eget liv i fare, og ikke minst alle andre du kanskje møter i trafikken. Det er utrolig egoistisk og livsfarlig, sier pressesjef Christoffer Solstad Steen i Trygg Trafikk.

De tar nå til orde for at det må innføres elektroniske fartssperrer på nye biler i Norge, og peker på at teknologien for dette allerede eksisterer.

– Vi i er veldig for at fartssperrer blir vurdert i nye biler. Vi vet at dette vil ha en enorm effekt for antall trafikkdrepte og trafikkskadde, sier Steen.

En elektronisk fartssperre vil kunne hindre at sjåføren kan kjøre over den lovlige farsgrensen.

Må ha både politikere og produsenter på laget

Trygg Trafikk erkjenner likevel at det vil bli vanskelig å innføre dette i norske biler.

– Det er litt komplisert. Det kreves politisk vilje for å få det gjennomført, både i Norge og andre land. Og så må vi ha bilprodusentene med på laget, sier Steen.

Men de tror ikke at fartssperrer blir innrullert med det første. Men over tid håper de å se mer vilje til dette.

– I utgangspunktet tror jeg verken politikere eller bilprodusenter står i bresjen for å få til dette. Men vi ser at vi hele tiden går små steg i riktig retning, sier Steen.

Tror ikke det vil hjelpe

NAF er bileiernes interesseorganisasjon. Kommunikasjonsrådgiver Nils Sødal sier at de er skeptiske til å innføre elektronisk fartssperre.

Han peker spesielt på to årsaker:

– Det ene er at det i gitte situasjoner kan være at du må kjøre raskere enn fartsgrensen i en liten periode, for eksempel for å gi plass til utrykningskjøretøy, sier Sødal.

– Det andre er at det er lite sannsynlig at det vil hjelpe mot den type råkjøring vi så i går. Det var en meget spesiell situasjon med uakseptabel villmannskjøring, legger han til.

Sødal mener at de som kjører slik trolig vil kunne finne måter å deaktivere fartssperren på.

– Det er også viktig å huske på at det store flertallet av bilførere kjører forsvarlig og følger fartsgrensene, sier Sødal.