4 hours ago
5
22. desember – dagen hvor bilister bulker aller mest.
Tett etterfulgt av lille julaften.
Henvendelser om påkjørsler på parkeringsplasser pleier å renne inn hos forsikringsselskapene i disse dager.
Men med all teknologi som følger med i biler i 2025, bør det ikke være færre tilfeller av bulking?
Statistikken viser noe helt annet.
Avgjørende faktor
Finans Norge har samlet data for antall bulkinger fra alle landets forsikringsselskaper fra 1992 til 2024.
– Småkollisjoner og parkeringsbulker har ikke gått ned, selv om bilene har fått mer teknologi. Tall fra Finans Norge viser faktisk en økning, sier kommunikasjonssjefen Nina Lædre Wiig til TV 2.
Antall rapporterte bulkinger har økt gjennom årene.
Men spesielt de siste årene.
Og det er i desember og inneværende måned at vi nordmenn bulker mest.
Statistikken viser at gjennomsnittlig erstatning per skade ligger rundt 14.000 kroner, og i fjor bulket nordmenn for 126 millioner kroner i desember.
Julestresset er den avgjørende faktoren, mener Lædre Wiig.
– Den siste uken før jul ser vi alltid ekstra mye bulking. Mange er stresset, skal handle de siste julegavene og julematen, og parkeringsplassene er fulle. Det gjør det lettere å skrape borti nabobilen.
Gir falsk trygghet
På spørsmål om ikke teknologien burde minske antallet bulkinger, svarer hun følgende:
– Ikke nødvendigvis. Vi har fått flere hjelpemidler, men vi har også blitt mer avhengige av dem. Når vi stoler for mye på systemene, kan vi miste litt av oppmerksomheten. Stress og tidspress er fortsatt en stor faktor.
Hun mener teknologien hjelper, men den har sine begrensninger og fjerner ikke menneskelige feil.
– Sensorer og kameraer kan faktisk gi en falsk trygghet. Når vi er uoppmerksomme eller stresset, øker risikoen for bulking. I tillegg er parkeringsplasser ofte trange, og vinterføre gjør det verre.
Hun er klar på at alle bidrar til den negative utviklingen.
– Det er ikke bare «de dårligste» som bulker. Bulking skjer i alle aldersgrupper og blant alle typer bilførere. Det er ingen enkelt gruppe som står alene for problemet – alle bidrar til statistikken.
– Svært uheldig
Ut i fra tallene fra Finans Norge, så ser det ut til at vi skader bilene mer enn før til tross for all teknologien.
– Det er overraskende at vi ikke har bedre hjelp og viser tydelig at vi må passe på i all julerushet, sier pressesjef Ingunn Handagard i NAF til TV 2.
– Det er svært uheldig for de som får en bulk. Det er store kostnader for bilistene når det er så mye teknologi involvert. Det koster mye mer å reparere biler nå enn på 90-tallet.
Økningen er det flere årsaker til, ifølge NAF.
– Bilene blir stadig større i både lengde og bredde. Samtidig som parkeringsplassene ikke holder tritt i forhold til størrelse.
– En annen årsak er at flere og flere elbiler har kraftig akselerasjon. Da er det lett å trå til og bulke, legger hun til.
Handagard påpeker også at teknologien ikke alltid er vår beste venn.
– Disse sensorene hjelper oss en god del, men hjelper ikke mot alt. Ryggekamera kan bli skittent og gi dårlig sikt, da hjelper det ikke så mye.
– Hvis man stoler altfor mye på teknologien, så har man kanskje ikke helt oversikten, og da er det lett for å gjøre feil.
Hun har klare råd for deg som skal ut og ferdes i trafikken.
– Det beste er å rygge inn slik at du kan kjøre ut med god oversikt, stresse ned, ikke ha så fryktelig dårlig tid. Og så er det aller trangest ved inngangen, så det er lurt å parkere lenger unna.
Det er ikke nødvendigvis de dårligste sjåførene som krasjer, men de mest stressede. Hvis du klarer å puste med magen, så har du bedre forutsetning.
Og om det er du som ender opp med å bulke en annen bil, så er beskjeden klinkende klar:
– Du må legge igjen en lapp eller si ifra på en måte. Det er utrolig irriterende og frustrerende å komme tilbake og man ser en bulk uten at noen har lagt igjen en beskjed.
English (US)