Narvik tok poeng i overtidstap

Tøff motstand ventet for Narvik ishockey da de tok imot tabelltoer Frisk Asker på egen is torsdag kveld.

Og noen god start på oppgjøret ble det heller ikke. Snaue fem minutter ut i 2. periode sto det 2–0 til gjestene fra Akershus.

Fire minutter før slutt i 2. periode tente imidlertid Benjamin Byrkjeland håpet for hjemmelaget med sin 1-2-scoring.

Stillingen holdt seg til det gjensto drøye fem minutter i 3. og siste periode.

Da satte Carl Michael William Magnusson inn utligningen til 2–2.

Dermed sikret Narvik IK seg ett poeng fra kampen, som gikk til ekstra perioder.

Der avgjorde Emil Kvernmo Wasenden for Frisk Asker med sin 3-2-scoring.

Narvik ligger godt an til å klare en sluttspillplass blant de åtte beste lagene i Eliteserien. Etter 31 kamper ligger de to poeng foran Lørenskog på den siste sluttspillplassen.

Bodø/Glimt ledet 2-0 etter et kvarter, men lå under til pause i testoppgjøret mot Fortuna Düsseldorf. Tyskerne vant 3-2.

Nino Zugelj tok Glimt foran etter tolv minutter, og like etter doblet Kasper Høgh ledelsen på banen i spanske Marbella.

Men i løpet av det neste kvarteret var kampen snudd. Jona Niemiec satte inn Fortunas første redusering, mens Dawid Kownacki scoret to ganger på fem minutter.

Ingen av lagene fant nettmaskene etter hvilen. Fortuna Düsseldorf spiller på nivå to i Tyskland.

Oppgjøret var Bodø/Glimts første i 2025, men allerede 23. januar blir det igjen alvor for nordlendingene. Da kommer israelske Maccabi Tel Aviv på besøk i europaligaen. (NTB)

Snsøkredfaren øker i sju regioner i nord.

Det blir oransje faregrad og betydelig snøskredfare i Tromsø fra midnatt natt til fredag.

Snøskredfaren øker fra to til tre 24 timer seinere i Nord-Troms Lyngen, Sør-Troms, Indre Troms, Lofoten og Vesterålen.

Det melder varslingstjenesten Varsom.

Meteorologene melder om væromslag neste uke. Da kommer det varme luftmasser og brer seg utover store deler av landet.

Ifølge Yr kommer det en del nedbør i Bodø de neste dagene. Først i form av snø som skal gå over til regn i helga og ut i neste uke.

Dette forbereder Bodø kommune seg på.

Kommunen og entreprenørene er forberedt på utfordrende forhold, og det gjøres kontinuerlige vurderinger på tiltak, opplyser Bjørn-Inge Ingvaldsen, leder for byteknikk i Bodø kommune, i en pressemelding.

Det kan bli glatte veier, utfordringer med overvann, og i tillegg kan de vekslende værforholdene føre til at strøsand kan blåse og regne bort.

Ingvaldsen ber trafikanter om å være forberedt.

– Vi oppfordrer alle til å være varsomme i dagene som kommer. Dersom du skal ut å kjøre eller gå, oppfordrer vi til å være godt skodd og å sette av godt med tid. I starten av væromslaget kan det bli noe redusert sikt og trafikale utfordringer, sier Ingvaldsen.

Året startet kaldt, melder meteorologene.

Nesten alle stasjoner ligger under normalen for de 8 første dagene. Ser vi på hele landet under ett ligger gjennomsnittstemperaturen -4,3 grader under normalen Kaldest har det vært lengst nord - både middeltemperatur, men også relativt til normalen, skriver Meteorologene på X.

Nordland er størst fiskerifylke målt i antall arbeidsplasser. Det kommer frem i en rapport fra matforskningsinstituttet Nofima.

Ifølge rapporten jobbet omtrent 17.000 knyttet til fiskeflåtens aktivitet ved utgangen av 2023. Av disse jobbet 3.100 i Nordland.

Vestvågøy er Norges femte største fiskerikommune målt i sysselsetting. Klart størst er Ålesund.

Den norske fiskeflåten skaper store verdier og store økonomiske ringvirkninger.

I 2023 utgjorde netto verdiskaping fra fiskeriene på 22,2 milliarder kroner og ringvirkningene av at flåten kjøper varer og tjenester for 9 milliarder i året, når de fleste av landets 357 kommuner.

Verdiskapningen er også størst i Nordland. Fylket deler førsteplassen med Møre og Romsdal. Verdiskapningen er netto målt til 4,3 milliarder kroner hver.

Flakstad og Moskenes er nest størst og tredje størst i Norge i hvor viktig fiskeriene er for kommunen. Der står fiskeri for ca 25 prosent av alle jobber i privat sektor.

Bane Nord melder at Nordlandsbanen er stengt ved Hell på grunn av en jordfeil.

– Vi beklager ulempene dette skaper, skriver Bane Nor i en trafikkmelding.

Feilen rammer passasjerene på rute F7 Trondheim S – Bodø, R70 Støren – Steinkjer og R75 Bodø – Rognan.

Ved 12.30-tiden var feilen rettet, og Nordlandsbanen ble åpnet.

(NTB)

Et nytt internasjonalt utdanningsinitiativ, «Sustainable Leadership Across Boundaries», starter denne måneden og involverer Nord universitet, East China Normal University og Indian Maritime University.

Det opplyser Nord universitet på sine nettsider.

– Dette prosjektet vil gjøre mastergraden vår mer internasjonal, sier førsteamanuensis Vivi Marie L. Storsletten.

Prosjektet fokusere på bærekraftig lederskap, internasjonal styring og ansvarlig forretningsdrift mellom de tre landene.

Ifølge førsteamanuensis Elena Dybtsyna ved Nordområdesenteret på Nord universitet skal studentene lære gjennom praktisk erfaring med virkelige prosjekter og vil få ferdigheter og bransjeinnsikt de kan bruke direkte i fremtidige karrierer.

Prosjektet vil vare til desember 2028 og vil inkludere studentutveksling, faglige workshops, seminarer og mobilitet for ansatte.

Målet er å skape et internasjonalt læringsmiljø og fremme varig studentmobilitet mellom Norge, Kina og India.

Tildelingen bekrefter at tilnærmingen til internasjonalt samarbeid i masterprogrammet ved Nord universitet fungerer.

Prosjektet er finansiert gjennom UTFORSK som er et program administrert av Direktoratet for høyere utdanning og kompetanse og finansiert av Kunnskapsdepartementet.

Det var en 30 år gammel kinesisk kvinne, en 43 år gammel fransk kvinne og hennes 12 år gamle sønn som omkom i bussulykken i Hadsel 26. desember, opplyser politiet i en pressemelding.

De omkomne er obdusert og formelt identifisert.

Etterforskningen av saken pågår fortsatt. Så langt er det gjennomført en rekke tekniske og taktiske etterforskningsskritt, melder politiet.

Politiet har sikret videomateriale fra bussen som viser ulykken og foranledningen til denne.

– Politiet kan ikke gå inn i detaljer på hva denne videoen viser på nåværende tidspunkt, da materialet må analyseres opp mot øvrige etterforskningsmateriale, sier politiadvokat Kay Rønning-Nyvold og fortsetter:

– Et ledd av dette arbeidet vil være innhenting av værdata for det aktuelle området, hvor politiet vil innhente sakkyndig vurdering for om mulig å kunne si noe om de rådende forhold som var på stedet da ulykken fant sted.

Årsaken til ulykken er fortsatt ukjent, da det gjenstår endelige kriminaltekniske rapporter og eksterne rapporter

Politiet mottar mange meldinger om vilt- og reinpåkjørsler i hele Nordland for tiden.

I løpet av omtrent to og en halv time har politiet mottatt 10 meldinger om påkjørsler.

– Det er ikke meldt om personskade i forbindelse med påkjørslene, men materielle skader på kjøretøy.

Det skriver operasjonsleder i politiet May Wenche Hansen.

– Rutinemessig blir viltnemnda og reineier varslet i alle påkjørsler vi mottar melding på.

Politiet oppfordre bilister til være spesielt observant på at det er mye vilt som trekker ned mot veien nå.

Statens vegvesen oppfordrer alle som skal ta teoriprøven til å forberede seg bedre. I fjor ble det levert inn over 90 000 teoriprøver med strykkarakter.

I Nordland ble det gjennomført 9749 teoriprøver hvor av 45 prosent av kandidatene strøk.

– Dette er altfor dårlig og det fører til en enorm sløsing med både våre og kandidatenes tid og penger, sier avdelingsdirektør i Statens vegvesen Heidi-Kristin Herbst.

De som stryker på teoriprøven må vente lengre enn nødvendig på å melde seg opp til oppkjøring.

I landet for øvrig ble det gjennomført 218 460 teoriprøver i 2024. Andelen beståtte prøver var 57 prosent.

– Vi gjennomførte rekordmange teoriprøver i løpet av 2024, men det hjelper lite når over 43 prosent av prøvene får stryk. Vi skulle gjerne sett at denne andelen var mye lavere. Jeg vil derfor oppfordre alle som skal ta teori til å stille veldig godt forberedt, sier Herbst.

– Når finnmarkingene blir liggende på vent i Hammerfest eller Kirkenes fordi UNN skal ta seg av pasienter fra Nordland, er det feil i prioriteringen av menneskers liv.

Det skriver stortingsrepresentant for Pasientfokus Finnmark Irene Ojala i en kronikk i Avisa Nordland.

Ojala tar til orde for to PCI-senter med døgntilbud i Nord-Norge.

UNN har siden nyttår tatt over ansvaret for PCI-virksomheten i Bodø, og skal drifte et dagtilbud lokalisert i Bodø og et døgntilbud i Tromsø.

– Vi i Finnmark skal ikke behandles som annenrangs borgere i Norge, fortsatter hun. Det samme sa hun også fra Stortingets talerstol 16.desember i fjor.

Ojala mener løsningen er at PCI-senteret i Bodø har et døgntilbud.

– Et slikt tilbud er avgjørende for hjertesyke pasienter, både på Helgeland og i Finnmark. Hvis pasientene på Helgeland og Nordland får all behandling i Bodø, frigjøres kapasitet ved UNN i Tromsø for pasienter fra Finnmark.

– Vi må faktisk gi helgelendingene, nordlendingene og finnmarkingene likeverdige muligheter til å overleve uten prognosetap.

Ojala mener politikerne må komme på banen og kritiserer politikere fra Nordland og Finnmark for å være for lite opptatt av denne debatten.

– Vi politikere på Stortinget må sørge for at det er flere PCI sentre i Norge – minst to i Nord-Norge som har åpent 24/7 slik at det er mulig å ivareta liv og helse for pasienter uten brudd på norsk helselovgivning.

Hun roser imidlertid leger og fagfolk ved Nordlandssykehuset som har jobbet for å beholde tilbudet.

Flypassasjeravgiften skal helt bort, foreslår Senterpartiet i det nyeste utkastet til nytt partiprogram.

Ifølge NTB var det fylkeslaget i Nordland i Senterpartiet foreslo å ta inn fjerning av avgiften i partiprogrammet for å styrke konkurransevilkårene for luftfarten.

– Vi ser jo en situasjon rundt oss hvor Kastrup i København og Arlanda i Stockholm bygger seg opp. De tar store markedsandeler. En fjerning av flypassasjeravgiften er et grep for å sikre norsk luftfart i fremtiden.

Det sier førstekandidat Bent-Joacim Bentzen for Senterpartiet i Nordland til NTB. Bentzen påpkeker at Sverige gjorde det samme i fjor som en del av sin vekstpakke for industrien.

– En fjerning av flypassasjeravgiften er et grep for å sikre norsk luftfart i fremtiden. Det betyr flere flyginger og rimeligere billetter for folk.

Stortingsrepresentant Sigbjørn Gjelsvik mener avgiften er en stor belastning for bransjen og passasjerene.

Forslaget ble godt mottatt av NHO Luftfart, som mener fjerning av avgiften er viktig for å tilrettelegge for et godt og ikke for dyrt flytilbud i Norge.

Selv om flypassasjeravgiften er blitt redusert, kan avgiftene flyselskapene må betale for å bruke flyplassene øke, da Avinor sliter økonomisk.

Frp har også foreslått å fjerne flypassasjeravgiften helt, mens Venstre og MDG har foreslått å øke den.

Torsdag morgen fikk redningsskøyta «Sundt Flyer» i Svolvær melding fra en sjark som hadde grunnstøtt vest for Henningsvær, melder Lofotposten.

– Det var tre mann om bord i sjarken. Etter hvert så klarte de å komme seg løs for egenhjelp. De gikk deretter for egen hjelp inn til Henningsvær.

Det sier skipper Asbjørn Inge Thomassen på «Sundt Flyer» til Lofotposten.

Redningsskøyta tok et inspeksjonsdykk for å se om det var skader under vann. Ifølge Thomassen skal det ikke ha vært det.

E10 over Bjørnfjell er stengt på grunn av værforholdene. Det er også stengt på svensk side opplyser statens vegvesen.

På E6 mellom Rognan og Fauske har et vogntog fått stans ved Setså. Det er mulig å passere, men vogntoget kan komme brått på, så vær oppmerksom.

Torsdag skrives det robothistorie i Narvik.

Denne uken har nemlig kirurg Tadas Ramanauskas og kollega Richard Santos vært i Stockholm for å bli sertifisert bruker av den nye roboten ved sykehuset i Narvik.

Det vil si at de torsdag, for første gang, blir gjennomført robotassistert kirurgi på Furumoen.

– Vi har forberedt oss godt, og blant annet hospitert på andre sykehus i Norge. Så nå er vi klare. De første operasjonene gjøres på pasienter som er plaget av gallestein. Det skal gjennomføres totalt åtte operasjoner i løpet av de fire neste virkedagene, sier Tadas Ramanauskas ved kirurgisk avdeling UNN Narvik.

Selve roboten kom til Furumoen i oktober. Den er blitt realisert gjennom at næringsliv, kommune og private givere i Narvik har spleiset.

– Det blir flott å komme i gang. Allerede i løpet av neste uke vil robotassistert kirurgi også bli benyttet ved gynekologiske operasjoner. På sikt er det også planlagt robotkirurgi ved brokkoperasjoner, sier Ramanauskas.

Det er stengt mellom Katterat og Bjørnfjell på Ofotbanen på grunn av snøras. Det er ukjent hvor lenge strekningen forblir stengt.

– Vi beklager ulempene dette skaper, skriver Bane Nor på sine sider.

Pressevakt Mari Rjaanes i Bane Nor sier at de så langt ikke har noen prognose for hvor lenge strekningen er stengt.

– Vi har folk på vei fra Narvik for å utrede situasjonen, sier hun til NTB, og legger til at det kan ta litt tid med tanke på avstand og værforhold.

Ifølge SJ Sverige har strekningen vært stengt siden klokken 13.22.

(©NTB)

Innbyggere og foreldre på Laupstad forbereder nå etableringa av privatskole i bygda.

Det gjør de etter at kommunestyret i Vågan før jul bestemte å legge ned Laupstad oppvekstsenter fra høsten 2025.

Ifølge Lofotposten ble selskapet Laupstad Private Skole AS denne uka registrert i foretaksregisteret.

Det er Austnesfjorden innbyggerforening som har etablert aksjeselskapet, og Stig Pettersen er styreleder.

Etableringa vil også omfatte barnehage, skriver avisa.

– Vi opplever bred støtte fra innbyggerne, også i Strønstad-samfunnet, og ser fram til å etablere både privatskole og barnehage på Laupstad, sier Pettersen.

Skolen skal drives på humanistisk grunnlag, med støtte fra privatskoleaktøren Akademiet, skriver avisa.

Pettersen jobber nå med en søknad til Utdanningsdirektoratet om godkjenning. Søknaden skal sendes innen fristen 1. februar 2025.

Dersom skolen får godkjenning, vil den bli den femte private skolen i Lofoten, ifølge Lofotposten.

Statens havarikommisjon (SHK) har iverksatt sikkerhetsundersøkelse av utforkjøringsulykken med buss på E10 i Hadsel 26. desember der tre personer omkom.

Enkelte medier har skrevet at passasjerer reagerte på høy fart i forkant av ulykken. Forsvareren til bussjåføren sier at hans klient har forklart at det var svært vanskelige kjøreforhold.

Fartsgrensen var 80 km/t på stedet, og det ble meldt om kraftig vind.

Havariinspektør Ole H. Næss sier til VOL at de kommer til å få data fra ferdsskriveren i løpet av neste uke.

Undersøkelsen vil klarlegge hendelsesforløpet, identifisere sikkerhetsproblemer og kartlegge medvirkende årsaksfaktorer til ulykken og skadeomfanget.

Basert på dette vil Havarikommisjonen utrede områder for forbedring av sikkerheten.