Flystyrten i Kasakhstan:
Aserbajdsjan tar for gitt at Russland tar ansvar for flystyrten i Kasakhstan.
Et fly med 62 passasjerer og et mannskap på fem om bord styrtet i Kasakhstan første juledag.
29 personer overlevde, mens 38 omkom.
Nå har det blitt publisert lekkede lydopptak fra pilotene, som ifølge Het Laatste Nieuws kaster nytt lys over hva som faktisk skjedde.
Opptakene er lekket av VChK-OGPU, en Telegram-kanal som ifølge avisen har kilder i de russiske sikkerhetstjenestene.
Russisk luftvern
Wall Street Journal skriver at ulykken trolig skyldes at det er blitt truffet av russisk luftvern.
Det baserer avisen på samtaler med en høytstående ukrainsk tjenesteperson, et sikkerhetsselskap og at området har blitt angrepet av ukrainske droner den siste tiden.
– Videoer av vraket og omstendighetene rundt luftromssikkerhet sørvest i Russland antyder muligheten for at flyet ble truffet av en form for luftvern, sier Matt Borie, som er etterretningssjef i det private selskapet Osprey.
Russland nekter straffskyld.
– Vi angriper ikke sivile mål, sier utenriksminister Sergej Lavrov.
GPS-jammere
Flight 8243 tok av fra Baku klokken 04.55 norsk tid onsdag morgen. Reisen til Groznyj skulle etter planen bare ta halvannen time, men flyet styrtet på den andre siden av Det kaspiske hav to og en halv time senere.
Ifølge Flightradar24 opplevde flyet en forstyrrelse av GPS-signalet fra klokken 05.25 av.
De tolv neste minuttene sendte ikke flyet fra seg posisjonsdata. Så kom det feil posisjonsdata i tre minutter og deretter ingenting på nesten halvannen time, skriver Het Laatste Nieuws.
I denne perioden utførte Ukraina en rekke droneangrep i regionen. Ukrainerne traff blant annet et kjøpesenter i Vladikavkaz.
Slik angrep motvirkes av GPS-jammere. De kan forstyrre dronene, men også fly.
De lekkede samtalene mellom pilotene avslører ifølge den belgiske avisen at det var nettopp dette som skjedde. Pilotene registrerte ikke at de faktisk fløy mot Groznyj.
Trodde de traff fugler
Pilotene klaget gjentatte ganger over orienteringsproblemer, men slet også med kommunikasjonen med flygelederne som kontrollerer luftrommet.
«Gjenta budskapet ditt. Jeg kan ikke høre deg ordentlig», sier pilotene flere ganger til flygelederne.
Klokken 06.13 meldte pilotene at de skulle snu tilbake til Baku fordi de ikke klarte å fullføre landingen de hadde påbegynt.
Tre minutter senere oppsto et nytt problem. Pilotene rapporterte at de hadde kollidert med en fugleflokk og fryktet at de skulle miste kontroll over flyet.
De ba om å få værdata fra flyplassen til Mineralnyje Vody, en by i Stavropol-regionen.
Fire minutter senere meldte de om trykkproblemer i kabinen og spurte om forholdene i Makhachkala, hovedstaden i Dagestan.
Trolig luftvernmissil
De som styrer Telegram-kanalen VChK-OGPU mener at dette antatte fugleangrepet trolig var et luftvernmissil. De mener at dette ble skutt opp i Naursky, nord i Tsjetsjenia og ikke langt fra Vladikavkaz.
Der er det flere typer russiske luftvernforsvar utplassert, og disse var aktive onsdag morgen i forbindelse med droneangrepet fra Ukraina, skriver Het Laatste Nieuws.
Det siste pilotene rapporterte før kommunikasjonen med kontrolltårnet forsvant for godt, var at de hadde oksygenproblemer og at noen passasjerer allerede hadde mistet bevisstheten.
Et formelt nødsignal ble sendt ut klokken 06.35 og klokken 06.49 ba pilotene om tillatelse til å lande i Aktau i Kasakhstan.
Klokken 07.07 begynte flyet å sende posisjonsdata igjen. Da var det på vei over Det kaspiske hav. Flere ganger havnet det nesten i sjøen, ifølge data fra Flightradar24.
I over en time slet flyet med å opprettholde høyden, viser data fra Flightradar24.
Klokken 07.30 traff flyet bakken utenfor Aktau på den andre siden av Det kaspiske hav. Den høyre vingen traff først. Så fikk flyet en vridning, før det eksploderte og delte seg i to.
Pilotene døde
De to pilotene omkom, sammen med 36 andre.
Reuters skriver torsdag at kilder involvert i Aserbajdsjans etterforskning forteller at deres foreløpige konklusjon er at flyet ble truffet av russisk luftvernmissil, og at kommunikasjonsverktøyene ble forstyrret av GPS-jammere eller tilsvarende elektroniske systemer.
– Ingen sier at det ble gjort med vilje. Men når vi ser på de ubestridte faktaene, forventer Baku at russisk side vil erkjenne nedskytingen, sier en av kildene.