21 hours ago
3
– Norge må også bidra. Dette må man gjøre i fellesskap, sier analytiker.
Publisert 22.03.2026 17:56
Vi opplever nå den største forstyrrelsen i det globale oljemarkedets historie, ifølge Det internasjonale energibyrået (IEA).
IEA, som har som oppgave å bidra til en stabil oljeforsyning, ber derfor regjeringer og innbyggere over hele verden om å iverksette strakstiltak for å redusere oljeforbruket.
– Norge må også bidra. Dette må man gjøre i fellesskap, sier Nordeas sjefanalytiker Thina Saltvedt.
Krise
Det er krigen i Midtøsten som gjør at vi nå står i det IEA omtaler som en energikrise.
Konflikten har ført til stenging av Hormuzstredet, som har stoppet en femtedel av de globale oljestrømmene. I tillegg er flere viktige energianlegg i regionen ødelagt i angrep.
– Vi står overfor en av historiens største energiforsyningskriser, sa utenriksminister Espen Barth Eide til TV 2 lørdag.
Norge og flere andre europeiske land ser nå på hvordan man kan bidra til å sikre trygg ferdsel gjennom Hormuzstredet, men Eide understreker at Norge ikke skal bidra militært.
– Opp til myndighetene
IEA advarer om at dersom dette ikke løses raskt, vil konsekvensene for både energimarkedene og verdensøkonomien bli stadig mer alvorlige.
Nylig ble IEA-landene enige om å frigjøre 400 millioner fat olje fra beredskapslagrene – det største uttaket i IEAs historie.
Men dette tiltaket alene veier ikke opp for all oljen som ikke når markedet på grunn av konflikten i Midtøsten, ifølge dem.
Derfor oppfordrer IEA nå til ti strakstiltak for å redusere oljeforbruket globalt.
– Disse rådene er delt ut til ulike myndigheter, og så er det opp til myndighetene i de ulike landene å ta det videre, forklarer sjefanalytiker Saltvedt.
IEAs 10 anbefalte tiltak
1. Jobb hjemmefra der det er mulig: Reduserer oljebruk fra pendling, særlig der jobber egner seg for fjernarbeid.
2. Reduser fartsgrensene på motorveier med minst 10 kilometer/t: Lavere hastighet reduserer drivstoffbruk for personbiler, varebiler og lastebiler.
3. Oppmuntre til bruk av kollektivtransport: Et skifte fra privatbil til buss og tog kan raskt redusere etterspørselen etter olje.
4. Innfør vekselvis adgang til veier for privatbiler i større byer på ulike dager: Ordninger basert på bilskilt kan redusere køer og drivstoffkrevende kjøring.
5. Øk bildeling og ta i bruk effektiv kjørestil: Høyere belegg i biler og økokjøring kan raskt redusere drivstofforbruket.
6. Effektiv kjøring for nyttekjøretøy og varelevering på vei: Bedre kjørestil, kjøretøyvedlikehold og optimalisering av last kan redusere dieselforbruket.
7. Omprioriter bruk av LPG fra transportsektoren: Å flytte to-, drivstoff- og ombygde kjøretøy fra LPG til bensin kan frigjøre LPG til matlaging og andre essensielle behov.
8. Unngå flyreiser der alternative muligheter finnes: Reduksjon i jobbreiser med fly kan raskt lette presset på markedet for flydrivstoff.
9. Gå over til andre moderne løsninger for matlaging der det er mulig: Å oppmuntre til elektrisk matlaging og andre moderne alternativer kan redusere avhengigheten av LPG.
10. Utnytt fleksibilitet i petrokjemiske råstoffer og innfør kortsiktige effektiviserings- og vedlikeholdstiltak: Industrien kan bidra til å frigjøre LPG til essensielle formål, samtidig som oljeforbruket reduseres gjennom raske driftsforbedringer.
– Norge bør bidra
Mer hjemmekontor, samkjøring og færre flyreiser, er blant de anbefalte tiltakene.
– Jeg tenker at en del av tiltakene er gode, sier Saltvedt.
Hun tror det vil bidra positivt om nordmenn legger om forbruket sitt. Uansett vil det være bra for lommeboken, poengterer hun.
Et av rådene er også å redusere fartsgrenser på motorveien. Men dette tror ikke Saltvedt vil være aktuelt for regjeringen å innføre på nåværende tidspunkt.
– Men skulle situasjonen forverre seg ytterligere, så kan det være et effektivt tiltak, påpeker hun.
Sjeføkonomen tror det kan ha effekt dersom nordmenn velger å følge disse rådene. Selv om hun ikke tror regjeringen vil innføre tiltak for å redusere oljeforbruket med det første, mener hun at Norge – som resten av verden – bør bidra til å stabilisere oljemarkedet igjen.
– Jeg tenker at Norge bør bidra hvis denne utviklingen fortsetter.
– Ser ikke behovet
TV 2 har spurt Nærings- og fiskeridepartementet (NFD) om de vurderer å iverksette noen av IEAs foreslåtte tiltak.
– Det er ingen forsyningsutfordringer til Norge, og regjeringen ser ikke behovet for å oppfordre til endret forbruk nå, svarer statssekretær Ragnhild Sjoner Syrstad.
Hvis situasjonen endrer seg, vil de raskt få oversikt gjennom dialogen med Rådet for drivstoffberedskap, understreker hun.
– Det viktigste bidraget Norge kan gi i dagens situasjon, er å opprettholde vår høye oljeproduksjon, sier Syrstad.
Hun opplyser at regjeringen er i dialog med IEA om nedtrekk av Norges beredskapslagre, slik de også var under energikrisen i 2022 etter Russlands invasjon av Ukraina.
– Vårt bidrag som netto oljeeksportør er viktigst, siden et høyt tilbud kan dempe prisstigningen.
English (US)