Gir etter for presset og reduserer noen av hurtigbåtkuttene

Det har vært sterke reaksjoner etter at fylkestinget i Nordland før jul vedtok flere kutt i hurtigbåttrafikken i Nordland. Blant annet vedtok et flertall i fylkestinget å kutte lørdagsruta I Nordlandsekspressen, som trafikkerer mellom Sandnessjøen til Lofoten, og flere avganger til og fra Lofoten. Til øygruppa skulle det kun være avganger fra Bodø til Svolvær tirsdag, med retur onsdag. Den andre turen skulle gå fra Bodø til Svolvær fredag, med retur søndag. I tillegg ble det bestemt at hurtigbåtruta Regionpendelen mellom Sandnessjøen, Dønna, Løkta og Nesna skulle legges ned.

Nå varsler fylkesråd Marianne Dobak Kvensjø (H) at noen av de vedtatte kuttene blir redusert eller utsatt.

– Vi er fornøyd med at fylkesrådet har funnet et lite handlingsrom. Omlegging av billettsystem fra Reis Nordland til EnTur har gitt en økonomisk besparelse som nå legges tilbake til samferdsel. Handlingsrommet gjør at fylkesrådet nå har klart å redusere noen av kuttvedtakene som ble vedtatt i fylkestinget i desember. Vi forlenger sommersesongen for rutetilbudet på Nordlandsekspressen. I tillegg opprettholder vi den ekstra sommerruten mellom Bodø og Skutvik i samme periode som tidligere, også kommende sommer, skriver hun i en pressemelding.

Hun legger til:

– Vi er glade for at vi nå kan utvide tidsrommet for sommersesongen. Det betyr en lengre periode der Nordlandsekspressene går på lørdagene helt til Svolvær, sier Kvensjø.

Rutetilbudet som følger i denne perioden settes nå til å gjelde fra 1. mai og til 30. september. Det betyr i praksis at lørdagsruta går hele den tida av året det er mest trafikk, og som er en del av tilbudet til reiselivsnæringen.

– I tillegg kommer vi til å kjøre sommerruta denne sesongen. Her bruker vi rett og slett gebyrene vi har tatt fra operatør, og kjører sommerruta mellom Bodø, Steigen og Hamarøy også dette året, forteller Kvensjø.

Hun opplyser at fylkesrådet også har sett på mulighetene for å sette inn lørdagsruter for å betjene Bolga og Støtt ved bruk av lokalbåten, men dette har vist seg å være svært utfordrende å få til.

– Men med forlengelsen av sommersesongen vi nå legger opp til, betyr det altså at Bolga og Støtt vil få et lørdagstilbud nesten halve året, utdyper Kvensjø. Samtidig vil vi gå i en dialog med Meløy kommune for å se på muligheten for å omdisponere ruteproduksjon vi har i Meløybassenget.

Fylkesrådet skal også ha inn Bjørn på Dønna og Holkestad i Steigen når de nye rutetabellene skal innføres. Men kuttet av Regionpendelen på Helgeland blir ikke reversert eller tatt opp igjen.

– Dette er justeringer vi får til. De koster noe, men vi anser gevinsten som mye større. Særlig for Bjørn vil dette være et løft, i tillegg til ferjene, sier Kvensjø.

Hun gjentar sin tidligere kritikk av Arbeiderpartiregjeringen, som årsak til kuttene som ble vedtatt i fjor.

– Manglende kompensering for kostnadsveksten tvinger nå fram at man må gjennomføre en del kutt fylkesrådet i utgangspunktet ikke ønsker. Vi kan ikke bruke mer penger enn vi får inn, og fylkestinget har allerede vedtatt et forslag til rutejusteringer. Men de tiltakene vi nå har funnet midler til, tror vi vil merkes i positiv forstand for innbyggerne våre, sier Kvensjø.

En gruppe bestående av Taubane Teknikk AS, Leitner S.p.A. og DemacLenco S.p. A er tildelt oppdraget med å bygge ut heiser, snøanlegg og traseer i forbindelse med alpin VM 2029 i Narvik.

Det skriver Narvikfjellet Allmenn AS i en pressemelding, som er gjengitt av lokalavisen Fremover.

– Vi er svært godt fornøyd med å kunne inngå kontrakt med en av de ledende leverandørene i verden på det største anbudet i forbindelse med utbyggingen i Fagernesfjellet, forteller daglig leder i Narvikfjellet Allmenn AS, Ragnar Norum.

Selskapet mottok i alt to tilbud i konkurransen.

Kontrakten er på drøye 500 millioner kroner, ifølge avisen.

Elever ved Sortland vgs er bekymret for at en av vg3-klassene ved skolen muligens ikke blir igangsatt fra høsten av.

Det opplyser Nordland fylkesting i en pressemelding.

– Ingen ting er bestemt i sakens anledning, det vil ikke bli tatt en beslutning før i mai.

Det sier fylkesråd for utdanning Joakim Sennesvik (H), han ber elevene ta det med ro.

– Utdanningsavdelingen i fylkeskommunnen gjennomfører nå prøveinntak, i flere omganger. Det blir gjennomført et grundig og godt arbeid nå, der målet er at så mange som mulig av elevene våre får oppfylt førsteønsket sitt og sine rettigheter, sier Svennesvik.

Elevene har ikke fått de endelige karakterene som skal ligge til grunn for opptaket for neste skoleår.

– Vi er kort og godt i prosess. i godt samarbeid med skolene. Derfor kan jeg ikke si hverken det ene eller det andre om dette nå før vi konkluderer i mai, avslutter fylkesråd Joakim Sennesvik.

Møtet med Boreal gir håp om stabilitet i driften av Nordlandsekspressen.

I dag møttes Nordland fylkeskommune og Boreal til krisemøte på Sortland. Tema for møte var de mange innstillingene for Nordlandsekspressen både nord og sør i fylket. Hittil i år har hurtigbåten vært innstilt over 80 ganger.

Innstillingene skyldes både dårlig vær, mannskapsmangel og tekniske årsaker.

– Det var et positivt og godt møte hvor Boreal svarte på de forventningene vi hadde i forkant på hvordan skal man se på bemanningen fremover og løse de utfordringene vi nå står i.

Det sier fylkesråd for samferdsel Marianne Dobak Kvensjø (H).

I forrige uke satte Nordland fylkeskommune krisestab i forbindelse med hurtigbåttrøbbelet og krevde at Boreal umiddelbart fant en løsning for full drift på Nordlandsekspressen.

NRK har tidligere fortalt at utfordringene med mannskapsmangel angivelig toppet seg etter arbeidsavtale mellom rederiet og de ansatte, ble sagt opp.

Avtalen innebar at seks skift skal betjene de to båtrutene i Nordlandsekspressen uten bruk av vikarer.

Normalt ville en hurtigbåtturnus være en uke på og en uke av. På Nordlandsekspressen jobber mannskapet en uke på og to uker «fri».

I friperioden forplikter den ansatte å stille på jobb dersom en kollega som er på jobb blir syk eller ønsker fri.

Det er denne avtalen de ansatte nå skal ha fått tilbake igjen, og som gjør at både fylkeskommunen og Boreal Sjø nå ser lyst på framtiden.

Leder for drift i Boreal Sjø, Dan Nikø, var til stede under møtet å la fram en plan for hvordan båtene skal kunne driftes fremover.

Han ønsker ikke å kommentere NRKs opplysninger om den interne ansettelsesavtalen.

– Jeg kan bekrefte at vi har avtaler med de ansatte, men disse er interne anliggender.

Han legger til:

– Det har vært et veldig godt og konstruktivt møte i dag. Vi har lagt frem planer om å styrke robustheten som går på bemanningssiden slik at vi i fremtiden skal demme opp for slike hendelser som dette, sier Nikø.

Når det gjelder utfordringene med mannskapsmangel er det tilfeldig, hevder han.

– Det har vært litt sammenfallende hendelser med sykefravær og verkstedopphold. Nå har vi tatt grep og jobbet for å få en robust organisasjon og lagt gode mannskapsplaner framover.

Med flere sykdomsrunder ble til sammen 17 avganger på Nordlandsekspressen nordover og sørover fra Bodø kansellert på grunn av mannskapsmangel. Disse kommer i tillegg til været og noen tekniske kanselleringer.

– I utgangspunktet har vi god regularitet og gode bemanningsplaner, men jobber kontinuerlig med å forbedre oss på det området.

Det har vært sterke reaksjoner etter at fylkestinget i Nordland før jul vedtok flere kutt i hurtigbåttrafikken i Nordland.

For Nordlandsekspressen kom kuttene midt i kontraktsperioden, som varer fram til 2027.

Alle innstillingene har kostet Boreal dyrt i form av bøter, men Nikø vil ikke svare på spørsmål om Nordlandsekspressen er ei lukrativ rute for Boreal Sjø.

– Jeg tror ikke jeg skal uttale meg om økonomien i ruta. Vi spekulerer ikke i bøter og innhold i kontrakten. Vi jobber hele tiden for best mulig regularitet.

Kvensjø og Nikø har stor tro på at Nordlandsekspressen skal gå stabilt og forutsigbart for de reisende.

I Nordland er det stort engasjementet for å få et døgnåpent PCI-tilbud i Bodø. Mer enn 14.000 personer har signert et opprop for bedre hjerteberedskap, i regi av LHL.

I ettermiddag kommer helseminister Jan Christian Vestre (Ap), til Bodø.

I Bodø blir det bedriftsbesøk fra kl. 16.20 og folkemøte arrangert av Arbeiderpartiet kl. 17.45.

Da vil helseministeren bli møtt av flere hundre demonstranter som vil kreve et døgnåpent PCI-tilbud ved Nordlandssykehuset.

Fylkeslegen i Nordland er fremdeles ikke fornøyd med Helse Nord sine svar på hvordan hjertepasienter som trenger PCI i Nordland blir ivaretatt.

Helse Nord svarte i slutten av februar hvordan de skulle sikre riktig behandling av hjertepasientene i Nordland. Fylkeslegen mente i desember at Helse Nord har brutt spesialisthelsetjenesteloven på flere punkter i den betente PCI-saken.

Blant annet dette sa tilsynet: «Ledelsen i Helse Nord har gjennom flere år vært kjent med forhold innenfor tjenestens kontroll som kan ha ført til forsinkelse i behandling av pasient med behov for øyeblikkelig hjelp grunnet akutt hjerteinfarkt. Helse Nord har ikke iverksatt tiltak tross for dette», heter det i Statsforvalterens tilsynssak.

Nå spør fylkeslege Morten Juul Sundnes blant annet om hvordan Helse Nord følger med på at pasienter i Nordland med stemi, der farmakoinvasiv behandling (trombolyse) ikke kan gis eller med nstemi med veldig høy risiko, får rettidig og forsvarlig behandling?

Her er alle spørsmålene fra Fylkeslegen:

1. Hvilke tall fra Norsk hjerteinfarktregister, benytter Helse Nord for å påse at behandling av akutt hjerteinfarkt for pasienter i Nordland, kan planlegges, gjennomføres, evalueres og korrigeres på en forsvarlig måte? På hvilken måte benytter Helse Nord tall fra Norsk hjerteinfarktregister i sin styring av tjenestene?

2. Dersom Helse Nord også bruker innhentede tall fra Norsk register for invasiv kardiologi (NORIC), hjertestansregisteret og/eller andre informasjonskilder for å følge med på, styre og lede disse tjenestene, ber vi dere redegjøre for hvordan disse benyttes. Vi ber dere også redegjøre for hvordan de tiltak som Helse Nord konkret gjør, som del av planlegging, gjennomføring, evaluering og korrigering blir dokumentert.

3. Skrives det referat fra møter i STEMI-forum? Hvis referat skrives, er det ønskelig å få tilsendt referat fra avholdte møter. Dersom referat ikke skrives, er det ønskelig med en beskrivelse av hvilken informasjon Helse Nord mottar i fagsjefmøtet?

4. Hvordan følger Helse Nord med på at pasienter i Nordland med STEMI, der farmakoinvasiv behandling (trombolyse) ikke kan gis eller med nstemi med veldig høy risiko, får rettidig og forsvarlig behandling?

Fylkeslegen ba i brevet om svar på spørsmålene innen 25. april 2025.

Til NRK sier helse Nord at de jobber med saken.

– Vi har mottatt brevet fra Statsforvalteren, vi arbeider med saken og formidler vårt svar direkte til Fylkeslegen, sier Kim Hannisdal, direktør for kommunikasjon og samfunnskontakt i Helse Nord.

E6 i Sørfold er stengt i Løkthaugtunnelen fordi to vogntog står fast inne i tunnelen, melder Statens vegvesen.

Politiet har rykka ut til stedet, ifølge NRK Trafikk.

Yatchen «Launchpad» er på vei inn i Ofotfjorden, skriver Fremover.

Yachten er en av verdens største og skal ifølge flere utenlandske medier være eid av Meta-sjef og Facebook-grunnlegger Mark Zuckerberg.

Yatchen la til kai i Bodø havn 1.april og har siden vært i området.

Nå har yachten «Launchpad» satt kursen mot Narvik. Ifølge havnevakta skal den ankres opp i Evenes-området og senere bevege seg i fjorden rundt Narvik, skriver Fremover.

Det er bestilt kaiplass til yacthen i Narvik, men eksakt når er ikke spsifiestert.

Yachten ble bygd av verftet Feadship i Nederland i 2024 og det er rapportert at skipet har en kostnad på over 3,1 milliarder kroner.

Den har helikopterdekk i akterenden, og tirsdag sto et helikopter godt innpakket på dekk i regnværet.

Skipet er designet av den Monaco-baserte nordmannen Espen Øino.

Nordland fylkesting utsetter elektrifisering av ferger på grunn av strømkrise og høye kostnader, skriver fylkeskommunen på sine nettsider.

Fra 1. januar 2025 krever regjeringen nullutslippsløsninger for alle anbud i fergesektoren, og Nordland fylkeskommune vil nå måtte søke om unntak fra denne forskriften i flere av de fremtidige anbudene.

Fylkestingsrepresentantene fra Høyre, Grete Ellingsen og Odd Langvatn, etterlyser en mer kraftfull klimapolitikk fra regjeringen.

– Manglende tilgang på strøm påvirker ikke bare elektrifisering av ferger, men setter også mye av utviklingen av næringslivet langs Nordlandskysten på vent, spesielt på Helgeland.

Det sier fylkestingsrepresentant for Høyre Odd Langvatn.

Høyre mener at regjeringen i sin grønne politikk setter store klimamål uten å legge til rette for nødvendige løsninger på bakkenivå.

Fylkestingsrepresentantene fra Høyre understreker at løsninger for grønn vekst ikke må komme på bekostning av vanlige folks strømtilgang.

De som «slenger» fra seg elektriske sparkesykler, kan fra nå av få bot.

Bodø kommune har i dag startet med å gi parkeringsgebyrer på 900 kroner for feilparkerte sparkesykler. Det melder parkeringsenheten i Bodø kommune på Facebook.

Parkeringsenheten melder at de allerede har skrevet ut fire gebyrer i dag.

Bøtene blir sendt til utleieselskapene Ryde og Tier/Dott, som igjen sender boten til brukeren, skriver Avisa Nordland.

Vedtaket om å innføre gebyr for feilparkerte elsparkesykler ble avgjort av bystyret 27. mars.

Politiet rykka mandag formiddag ut til et trafikkuhell ved innkjøringen til Leknes lufthavn.

Ifølge politiet ble ingen skadet. Uhellet ga heller ikke trafikale utfordringer.

Nordland Arbeiderparti kritiserer fylkesrådet etter de omfattende kuttene i hurtigbåttilbudet i fylket.

– Kuttene rammer bredt. Skoleelever, pendlere, næringsliv og reiseliv blir hardt rammet. Men det som vekker mest reaksjoner er måten det skjer på – gjennom pressemeldinger og oppdaterte rutetabeller, uten forvarsel eller involvering av dem det gjelder.

Det sier Odd Arnold Skogsholm, fylkestingsrepresentant for Ap. Han stiller interpellasjonen under fylkestinget på Sortland i dag.

Nedleggelsen av regionpendelen fra 1. april, fjerning av lørdagsruter, redusert tilbud mellom Bodø og Svolvær, og kutt i avganger mellom Sandnessjøen og Brønnøysund, er blant kuttene som vekker størst bekymring. Det skriver Nordland fylkeskommune i en pressemelding.

Ap, SV og MDG har bedt om lovlighetskontroll av vedtaket som åpner for kuttene, men den prosessen er ikke avklart ennå.

– Det er sterkt kritikkverdig at kuttene gjennomføres før vi har fått svar på lovlighetskontrollen.

Det er sendt ut gult farevarsel for kraftig snøfokk for store deler av Nord-Norge fra onsdag kveld.

Det gjelder Salten, Lofoten, Vesterålen, Ofoten og Sør-Troms.

Kombinasjonene av sterk vind og kraftige snøbyger gir snøfokk i fjellet. Åpne områder i lavlandet kan også være utsatt, skriver Meteorologene på X.

Snøfokk gir stedvis redusert sikt og snø som pakker seg i veibanen. Veier kan bli stengt og kolonnekjøring kan bli innført på kort varsel, står det i varselet.

Forsinkelser i flytrafikken og offentlig transport kan også forekomme.

I morgen er det også betydelig snøskredfare i hele Nordland, ifølge varsom.no.

Rana Blad skriver at flere Telia-abonnenter i Skonseng-området i Rana har vært uten mobildekning og internett siden torsdag.

Grunnen er at det har skjedd en feil på en av basestasjonene.

– Det stemmer dessverre at vi har problemer i dette området. Feilen på vår basestasjon oppsto 3. april, og skyldes problemer med radiolinjen inn til stasjonen, sier informasjonssjef i Telia, Ellen C. Scheen til avisa.

Telia regner med at feilen blir rettet i løpet av tirsdag.

– Vi beklager ulempene for berørte kunder. Kunder som opplever dårligere mobildekning og har tilgang til internett via fastnettet anbefales å bruke Wifi Tale på mobilen som en alternativ løsning.

Helgelandssykehuset har innkalt til ekstraordinært styremøte mandag 7. april klokka 16.

På sakslista står det bare ett punkt: funksjons- og oppgavefordeling i Helgelandssykehuset HF – gjennomføringsplan og tidslinje.

Administrerende direktør Lena Nielsen vil presentere både tidslinjen for omstilling, og forslag til tidslinje for gjennomføring på styremøtet.

De fleste kommunene i Norge har et beredskapsråd, men få av dem tar det i bruk, viser en ny undersøkelse fra Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap.

– Det er svært positivt at 80 prosent av kommunene som har besvart denne undersøkelsen har et beredskapsråd på plass. Men rådene bør brukes mer aktivt – ikke bare i planarbeid, men også når krisen faktisk oppstår, sier Elisabeth Longva, avdelingsdirektør i DSB.

80 prosent av kommunene har altså et kommunalt beredskapsråd, ifølge DSBs kommuneundersøkelse for 2025, men kun rundt 30 prosent bruker det under faktiske hendelser.

Også på andre områder, som risiko- og sårbarhetsanalyser og krisekommunikasjon, er det mange kommuner som er under pari.

– Kommunene gjør en viktig jobb og tar beredskap på alvor, men vi må hele tiden jobbe for å tette hullene. Det er summen av mange små forbedringer som gjør at samfunnet står stødigere når det virkelig gjelder, sier Longva.

(NTB)

En mann i 40-årene fra Salten er tiltalt å ha forårsaket en brann som kunne ført til tap av menneskeliv.

Ifølge tiltalen tente mannen på en gassgrill inne i yttergangen på huset sitt i fjor, og laget mat på denne.

Påtalemakten mener han ikke var tilstrekkelig varsom ved bruk av grillen slik at det oppsto brann som spredte seg i hele tomannsboligen.

Boligen ble totalskadd i brannen.

Det oppholdt seg en annen person i den andre delen av tomannsboligen, og brannen kunne ha ført til tap av menneskeliv dersom brannen ikke var blitt oppdaget og varslet i tide, står det til tiltalen.

Mannen er også tiltalt for grovt uaktsomt å ha skadet, ødelagt eller gjort ubrukelig en gjenstand som tilhører noen andre.

Saken går i Salten og Lofoten tingrett neste uke.

I dag møtes Nordland fylkeskommune og Boreal til krisemøte på Sortland.

Bakteppet er de mange innstillingene for Nordlandsekspressen, både nord og sør i fylket. Hittil i år har hurtigbåten vært innstilt over 80 ganger.

– Vi har et ansvar for at den kontrakten som er inngått med Boreal blir gjennomført. Vi er opptatt av å få et stabilt samband og at NEX-en skal gå når den skal, sier fylkesråd for samferdsel, Marianne Dobak Kvensjø til NRK.

På møtet i dag forventer Dobak Kvensjø at Boreal kommer med en løsning på problemet og som sikrer stabil drift.

– Som sikrer at de har gode bemanningsplaner og har et mannskap til enhver tid når båten skal gå. Det er det vi forventer nå, sier hun.

En mann i 30-årene fra Ofoten er dømt til å betale bot på 10.000 kroner for ulovlig våpenbesittelse, melder avisa Fremover.

Mannens mor fant en rifle av typen Remington 700, sammen med 35 patroner under senga til sønnen og kontaktet dermed politiet.

Manne hadde ikke tillatelse til verken våpenet eller ammunisjonen.

Torsdag kommer det italienske hovedstadslaget Lazio til Aspmyra for første kamp i Europaligaens kvartfinale.

Men vel så viktig for for de lyseblå fra Roma er den hjemlige ligaen, Serie A.

Kun fire poeng skiller Atalanta på tedjeplass og Fiorentina på åttendeplass.

Søndag tok sjetteplasserte Lazio en viktig borteseier 1-0 mot nettopp Atalanta.

Avgjørelsen falt etter 54 minutter, da danske Gustav Isaksen scoret kampens eneste mål.

Bodø/Glimt tar i mot Lazio på et utsolgt Aspmyra førstkommende torsdag, og kampstart er kl. 18.45.

Et brev fra barnevernet på Sortland, med personopplysninger, lå åpent på kommunens postliste denne uken.

Det skriver Bladet Vesterålen.

I brevet blir navnet og adressen til et barn omtalt.

Kommunalsjef for organisasjon og utvikling i kommunen, Brita Kleivan, sier til avisen at brevet lå ute i et halvt døgn før barnevernet ringte og ga beskjed.

– Brevet ble lagt ut på dagen torsdag. Vi avpubliserte det fredag morgen – så snart vi fikk informasjon om det.

Til BLV sier Kleiven at forklaringen er menneskelig svikt.

– Vi må bare beklage dypt. Her har det skjedd rutinesvikt i flere ledd. Både i selve post-registreringa, og i kontrollrutinene som skal fange opp slikt, sier hun til avisen.

Kommunen vil informere Datatilsynet om feilen så snart de har fått oversikt over hvor mange som har åpnet brevet som skulle være unntatt offentligheten.