2 days ago
5
Bane Nor nådde ikke målene for punktlighet i noen kategorier i 2024, og tallene er dårligere på samtlige områder enn i 2023.
Foto: Martin Slottemo LyngstadPublisert: 02.01.2025 08:09
Kortversjonen
- Bane Nor klarte ikke å oppnå punktlighetsmålene for 2024, med dårligere resultater enn i 2023 på alle fronter.
- Togstans første juledag, som påvirket 60.000 reisende, bør ifølge tillitsvalgte granskes av en uavhengig part.
- Flere fagforeninger krever ekstern gransking for å sikre at fremtidige problemer unngås.
Sammendraget er laget ved hjelp av kunstig intelligens (KI) og kvalitetssikret av Aftenpostens journalister.
Bane Nors punktlighetsstatistikk samler tall fra persontog generelt, rushtidstrafikken i Oslo spesielt, samt flytog- og godstogtrafikken.
I nær 13 timer første juledag sto alle tog i Norge helt stille. Dette bør granskes eksternt, sier tog-tillitsvalgte til Klassekampen.
– Denne kollapsen bør granskes av en uavhengig part, sier leder Rolf Ringdal i Norsk Lokomotivførerforbund til avisen. Han foreslår at Statens jernbanetilsyn kobles inn og understreker at en intern evaluering ikke er tilstrekkelig.
Rundt 60.000 reisende ble rammet av feilen. Flere togselskaper og fagforeninger støtter kravet om ekstern gransking.
Lokførerforbundet får selskap av Ove Carstensen, som leder arbeidstakerorganisasjonen Delta Jernbane og jobber som Vy-konduktør.
– Om Bane Nor skal granske seg selv, blir det bukken som passer havresekken.
Leder i Norsk Jernbaneforbund (NJF), Torfinn Håverstad, forventer at nødvendige tiltak iverksettes for å unngå lignende hendelser i fremtiden.
English (US)