– Heldigvis har vi nå fått litt plussgrader, men det har vært flere centimeter tykk is her og veldig glatt, sier Stephanie Rocher.
Vinteren i fjor står som skrekkens eksempel på hvordan store snømengder kan lamme de store byene her til lands, særlig i Oslo.
I juni i fjor ble det derfor lagt frem en granskningsrapport av håndteringen av kollektivtransporten og ryddingen av veiene i Oslo.
24.350 klager ble sendt inn til kommunen i løpet av 2024.
Nå har klagene på årets innsats allerede begynt å komme.
Gruer seg til neste snøfall
Stephanie Rocher er styreleder i et borettslag på Ensjø i Oslo. Hun forteller at hun synes veien blir skummel å kjøre på når den ikke brøytes nok.
– Det kan føre til farlige situasjoner. Jeg kjører i 10 km/t og sliter med å holde bilen stabil i svingene. Det er spesielt skummelt når man møter andre biler eller risikerer å miste kontrollen, sier hun.
Gjennom de siste to ukene hvor snøværet har stått på som verst, sendte Rocher inn fire klager til Oslo kommune om brøytingen.
– Kommunen må brøyte bedre for å få bort isen og strø med grus. I tillegg må det settes opp bedre merkinger som viser hvor veien faktisk går.
– Er ikke slike veier noe man må forvente om vinteren?
– Man kan forvente at det kommer snø, men da må også kommunen gjøre sin jobb for å trygge veiene, svarer Rocher.
Blir stengt inne
Ingrid Njerve kjenner også på utfordringene de store snømengdene skaper.
Som rullestolbruker opplever hun at fremkommeligheten i Oslo blir betydelig vanskeligere om vinteren.
– I fjor satt jeg inne i nærmere seks uker, sier Njerve.
Hun forteller at hun ofte spøker med at hun «går i hi» om vinteren, fordi snøen gjør det vanskelig for henne å komme seg fram i byen.
– Når jeg skal ut med den manuelle rullestolen min, skal det veldig lite til før jeg setter meg fast i snøen.
Men det er ikke bare snøen i seg selv som er problemet; usikkerheten rundt hvorvidt veiene er brøytet, gjør situasjonen ekstra belastende.
– Usikkerheten er en psykisk belastning for meg. At man ikke vet om man kommer til å komme frem. Det er et så stort hinder at jeg heller velger å bli hjemme.
Hun etterlyser bedre brøyting og raskere oppfølging for å gjøre vinteren lettere.
– Snø er snø, og den vil alltid komme, men om brøytingen var litt mer nøyaktig og raskere, ville det betydd mye. For meg handler det om å kunne delta i sosiale aktiviteter og komme meg på trening, sier hun.
Les også Ingrid Njerve sin kronikk her.
Lite plass til snøen
– Å ha plass til snøen er vel den største utfordringen vi har her i Oslo, sier Joakim Hjertum, seksjonsleder i Oslo kommune med ansvar for vei- og vintervedlikehold.
Ifølge ham er det mye snø på kort tid som blir utfordrende, fordi det ikke er plass til så mye snø i byen, særlig i boligområdene.
– Får vi mindre snøfall hver gang det snør, så klarer vi litt mer å rydde opp ordentlig og få brøytet snøen skikkelig vekk de første gangene.
Han forklarer at hovedveier og kritiske traseer for nødetater og busser blir prioritert, noe som kan forsinke arbeidet i boligområder. Han påpeker også at Oslo bare har et snødeponi som skal ivareta hele byen.
– Da må vi prioritere alle områder og veier opp mot hverandre. Da tar det litt tid å komme helt rundt alle veier i hele byen, sier Hjertum.
Han understreker også at Bymiljøetaten hele tiden forsøker å prioritere fremkommelighet for alle.
– Vi har fokus på trafikksikkerhet og fremkommelighet på fortauer. De stedene hvor fortau blir smale eller ufremkommelige etter brøyting og mye snø, så har vi fokus på å fjerne snø der så fort vi klarer etter snøfall, sier han.
Kommer snøen tilbake?
Enn så lenge er det mest is og skrapearbeid som trengs på veiene i Oslo. Når neste snøfall kommer er vanskelig å si, mener meteorolog.
– Det er vanskelig å si. Det kommer til å holde seg mildt denne uka, med en god del lavtrykk mange steder i landet. Her er det forskjeller ut ifra hvor man bor. Det er mest mildt i vest og kaldere på Østlandet, sier Emily Carin Rønning, statsmeteorolog i Meteorologisk institutt.
Væromslaget har også skapt glatte veier flere steder i landet, på grunn av underkjølt regn.
– På Østlandet er det perioder med underkjølt regn som fryser når det treffer bakken, noe som gjør veiene ekstra farlige,
Meteorologisk institutt oppfordrer derfor alle til å være ekstra oppmerksomme de kommende dagene.
– Det er viktig å ta seg god tid, bruke brodder og planlegge forsinkelser.