Norge kan fortsette som annerledeslandet etter at ESA har godkjent momsfritak for elbiler under 500.000 kroner i to nye år.
– Dette er en viktig avklaring for bilkjøperne. Nå må regjeringen stå løpet ut og beholde momsgrensen for elbiler på dagens nivå i de neste to årene, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF i en pressemelding fra medlemsorganisasjonen.
Videreføring av momsgrensen på 500 000 er et viktig grep for å støtte elbilsalget, mener NAF.
– Elbiler er viktige for å kutte utslipp fra den norske bilparken. Momsgrensen på 500 000 som vi har nå, er et viktig virkemiddel for å få til dette. Det er fortsatt dyrere å produsere elbiler enn andre biler, og å legge mer moms på elbiler enn dagens nivå, kan gå hardt ut over bilsalget, sier Sødal.
Holder prisene nede
Momsgrensen på en halv million kroner har også bidratt til å holde prisene ned på elektriske familiebiler. Mange importører og forhandlere har presset ned kjøpsprisen til rundt 500.000 kroner.
I neste års statsbudsjett vil regjeringen opprettholde dagens grense på moms for elbiler. Det betyr at bilkjøperne kun betaler moms av den delen av kjøpesummen som overstiger 500 000 kroner neste år også. Nå oppfordrer NAF politikerne til å sikre at denne elbilfordelen består i hele perioden ESA har gitt godkjenning for. Sødal begrunner det slik i pressemeldingen:
– Bilkjøperne er sensitive til endringer i avgifter. Derfor trengs det et tydelig signal om at momsgrensen ikke endres i nærmeste fremtid. Neste år ligger grensen fast, og vi mener denne ikke må økes så lenge målet er å få flere elbiler på veiene for å redusere klimautslippene, sier han.
ESA er Eftas overvåkingsorgan for EØS-avtalen.