En ødeleggende nyhet for syklister mellom Kristiansand og Vennesla

Forleden dag ble det kjent i Fvn at hengebroene på Hagen og Haus står i fare for å bli revet innen kort tid. Følgene dette vil få er betydelige. Det vil dele lokalsamfunn i to, og gjøre skoleveien mye lengre for mange skolebarn. Og, det vil få store konsekvenser for de som sykler mellom Kristiansand og Vennesla.

I dag finnes det ingen ubrutt trase mellom Kristiansand og Vennesla, til tross for at Kristiansand reklamerer seg som en sykkelby, og Vennesla reklamerer seg som en grønn og urban bygd. Skal en sykle i dag, må en enten sykle via Torridalsveien – hvor det ikke finnes noen fysisk adskilt trase fra kommunegrensen ved Vennesla og inn til Sødal, kun unntatt to kortere steder med fortau og gang- og sykkelvei. Eller så må en sykle via Mosby. De fleste på sykkel velger å sykle via Mosby, men selv her er det ikke ubrutt. En må ut på veien før eller siden. Den korteste veien, og sikreste, er å sykle over gangbroen til Haus. Noe som og er grunnen til at denne gangbroen er del av den nasjonale sykkelrute 3. Det er skiltet med skilt som viser at syklende skal benytte seg av denne broen, for å komme seg videre langs sykkelrute 3.

Gangbroen ved Haus brukes daglig av folk som pendler med sykkel og elsykkel, og bærer tydelige spor av dette. Rivingen av denne broen vil medføre at vi som sykler, vil måtte ta store og potensielt farlige omveier, og vil gjøre at en av de nasjonale sykkelrutene – som brukes hvert år av mangfoldige turister fra både utlandet og Norge – blir brutt.

Det er for min del helt uforståelig at broer kan stenges på denne måten med så kort forvarsel, og uten at et nytt alternativ foreligger. En slik stenging hadde aldri kunnet skje dersom det hadde vært en bro hvor det ferdes bilister. Men straks det er syklende og gående det er snakk om, virker det som at det er fritt fram å stenge både broer og veier.

Å rive disse broene uten noen erstatning kommer bare til å sabotere for den sykkelsatsningen som politikerne i Kristiansand og Vennesla påstår de holder på med. Broen på Haus er del av en nasjonal sykkelrute, den er lagt inn i Google Maps og navigering, og er den korteste og sikreste veien for syklende. Her må det tas til fornuft, og sikres at begge disse broene blir værende; de får enten oppgraderes, eller så må en bygge nye broer.